Menjelang perjalanan hebatnya, kami berbual dengan penunggang basikal Scotland itu tentang motivasinya untuk mengharungi dunia. Foto: James Robertson
Pada 16 Jun 2018 Jenny Graham akan meninggalkan Berlin dan menuju ke Timur. Jika perkara berjalan seperti yang dirancang, dia akan kembali 110 hari kemudian setelah menjadi wanita terpantas mengelilingi dunia dengan sokongan diri. Untuk berbuat demikian, dia perlu berjalan sejauh 18,000 batu merentasi 15 negara.
Semua sambil membawa semua kitnya sendiri, mengatur bekalan semulanya sendiri, dan mengekalkan basikalnya sendiri. Hanya beberapa hari sebelum bertolak, kami bertemu dengan penunggang basikal yang berpangkalan di Inverness untuk mengetahui lebih lanjut tentang pengembaraan di hadapan.
Penunggang Basikal: Apakah sebab untuk bertolak ke seluruh dunia?
Jenny Graham: Rasa ingin tahu tentang apa yang boleh saya lakukan dengan minda dan badan saya. Sepanjang lima tahun yang lalu saya telah membina batu. Saya baru mula melakukan lebih sedikit dan lebih sedikit lagi.
Selepas pertama kali berturut-turut ratusan batu hari saya, saya fikir sejauh mana saya boleh pergi?
Cyc: Anda menyasarkan untuk menunggang 180 batu sehari dengan sokongan diri. Bagaimanakah anda akan berurusan dengan logistik, makanan dan tempat tinggal?
JG: Saya telah melakukan banyak persediaan untuk mengurangkan jurang terbesar antara hentian bekalan semula. Seratus batu nampaknya yang terpanjang.
Terdapat jurang yang besar, tetapi saya mengembara jauh setiap hari saya tidak membayangkan menghadapi masalah. Saya sudah biasa berbasikal gunung di mana mencari makanan adalah lebih sukar jika anda berada sangat jauh.
Saya mempunyai beg bivy dan beg tidur jadi saya bercadang untuk sering keluar. Saya menyasarkan untuk menghabiskan 15 jam pada basikal setiap hari.
Itu sepatutnya memberi saya lima hingga enam jam tidur setiap malam. Meminimumkan faffing setiap hari akan menjadi satu cabaran besar. Mudah-mudahan mencari tempat penginapan tidak sepatutnya mengambil banyak ruang kepala saya.
Cyc: Apakah laluan anda dan bagaimana anda merancangnya?
JG: Saya sedang mencari laluan di seluruh dunia yang akan mendapat 18, 000 batu yang diperlukan, kemudian Mark Beaumont melakukan perjalanan 78 hari yang disokongnya.
Setelah bercakap dengannya, jelas sekali betapa banyak usaha yang dia dan pasukan lakukan untuk merancang laluan mereka. Saya menggunakan dia, dengan beberapa tweak dan perubahan kerana perlu menjaga diri saya sendiri.
Cyc: Adakah terdapat sebarang perkara yang anda khuatiri?
JG: Bit pertama ke Asia. Selepas Jerman, saya tidak melakukan mana-mana bahagian seterusnya. Terdapat begitu banyak yang tidak diketahui. Akan ada banyak halangan bahasa, perbezaan budaya, malah makanan boleh menjadi satu cabaran. Sehingga saya tiba di Beijing, terdapat juga banyak masa yang perlu saya buat kerana sekatan visa.
New Zealand juga merupakan masalah besar. Ia akan menjadi musim sejuk dan terdapat beberapa hantaran yang cukup besar yang perlu saya lalui. Saya mempunyai dua laluan alternatif yang mungkin saya gunakan bergantung pada cuaca.
Berada sendirian, tiada van untuk saya memanaskan sarung tangan saya pada waktu malam. Kanada juga hanya satu regangan besar-besaran. Tanpa banyak berubah dengan pemandangan atau perkara-perkara untuk mengisi diri saya yang mungkin lebih sukar. Saya bimbang tentang semua itu!
Cyc: Bagaimanakah anda menilai kesukaran cabaran anda berbanding melakukan tunggangan dengan pasukan sokongan?
JG: Kedua-dua cara mempunyai kesukaran mereka sendiri. Van dan pasukan bermakna anda perlu menunggang lebih laju. Rasanya lebih tertekan bagi saya, mempunyai orang di sana dan mengetahui anda perlu membawanya ke tahap yang berbeza ini.
Menjadi berdikari, anda perlu melepaskan diri anda sedikit dan pergi pada kadar yang membolehkan anda berfikir dengan jelas dan membuat keputusan besar ini serta menjaga diri anda.
Bagi saya sokongan diri sentiasa menarik kerana ia bukan semata-mata tentang berapa banyak masa yang boleh anda luangkan pada basikal. Terdapat banyak lagi penyelesaian masalah dan penerokaan.
Saya tidak akan melakukannya dengan sokongan.
Cyc: Bagaimanakah anda menangani detik-detik rendah apabila anda bersendirian?
JG: Apabila saya benar-benar rendah, saya memperdayakan diri sendiri. Saya akan berjanji kepada diri sendiri bahawa saya hanya tinggal 20 minit lagi, tetapi saya tidak akan berhenti selepas itu.
Jika saya tidak mahu bangun, saya akan berjanji kepada diri sendiri 10 minit tambahan dengan kopi pagi saya. Saya membuat semua tawaran kecil ini dengan diri saya sendiri. Bunyinya tidak masuk akal sekarang, tetapi apabila anda berada dalam keadaan fikiran itu, ia sangat membantu.
Kemudian terdapat pelekat pada basikal saya tentang perkara yang dikatakan oleh rakan-rakan untuk mengingatkan saya tentang semua sokongan yang saya miliki. Saya bercadang untuk mencuba dan menelefon ke rumah sekali seminggu juga.
Apabila saya tinggal di penginapan, saya boleh memasangkan telefon saya dan melihat mesej sokongan di media sosial juga sangat membantu.
Cyc: Anda telah bercakap dengan siapa untuk mendapatkan nasihat?
JG: Berada di Highlands, saya dikelilingi oleh orang yang melakukan perkara yang menarik. Sindiket Pengembaraan yang saya tumpangi telah memainkan peranan yang besar.
Ia membantu menunggang basikal jauh dan bercakap dengan orang ramai serta dapat mengeluarkan semua idea anda. Hanya dapat menyebutnya dengan lantang dengan orang yang tahu perkara yang anda perkatakan.
Kami pergi dan melakukan acara ketahanan besar-besaran ini, kemudian kembali dan cuba memberi inspirasi, menggalakkan dan membolehkan orang di sekolah dan komuniti menikmati masa yang menakjubkan berbasikal juga.
Cyc: Bagaimana anda telah membuat persediaan? Apakah perjalanan paling sukar yang pernah anda lakukan setakat ini?
JG: Sindiket Pengembaraan melakukan Land’s End kepada John o'Groats dalam empat hari sepanjang Tahun Baru. Ia benar-benar menjijikkan, dan kami kebanyakannya menunggang dalam kegelapan.
Ia adalah kejam, tetapi kami melakukannya dalam masa 96 jam setelah menghabiskan kira-kira 20 jam pada basikal setiap hari. Kami melakukannya untuk melihat berapa lama anda boleh berada di atas basikal, dan saya masih ingat bahawa ia mungkin agak lama.
Sejak itu saya berada di Perancis dan Sepanyol cuba melakukan perjalanan berturut-turut sebanyak mungkin, tetapi saya mempunyai pekerjaan dan keluarga yang sudah dewasa.
Saya rasa saya telah menjadi penunggang basikal yang lebih baik daripada seorang ibu atau pekerja baru-baru ini, tetapi semua orang sangat menyokong saya baru sahaja berjaya mengatasi semuanya.
Cyc: Anda telah menetapkan sasaran yang sukar untuk diri sendiri. Adakah ketinggalan akan merosakkan perjalanan anda, atau adakah anda akan meneruskan ke seluruh dunia tanpa mengira?
JG: Saya mendapat enam bulan cuti kerja dan bajet untuk melakukannya. 110 hari adalah impian, dan saya tahu ia cukup indah di luar sana. Saya tidak boleh meletakkan nombor padanya, tetapi saya rasa saya boleh melakukannya.
Terlalu banyak perkara yang boleh berlaku di jalan raya yang boleh merosakkannya. Ia adalah sasaran yang saya akan pergi, tetapi saya ingin fikir saya akan teruskan tanpa mengira.
Cyc: Apakah perasaan anda kurang daripada seminggu sebelum anda bertolak?
JG: Saya tidak percaya ia ada di sini. Ia telah setahun penuh dalam pembikinan. Sekarang saya duduk di sini cuba memasukkan semua alat ganti saya ke dalam beg saya.
Kadangkala saya pening apabila memikirkannya. Lain kali saya fikir 'oh budak, apa yang saya dah buat'. Saya perlu mengingatkan diri saya bahawa ini adalah perkara yang saya suka lakukan, hanya pada skala yang lebih besar.
Jenny akan menunggang dengan penjejak spot dan anda boleh mengikuti perkembangannya di sini: trackleaders.com/jennyrtw18
Sindiket Pengembaraan akan menyiarkan kemas kini apabila dia dapat mendaftar masuk: theadventuresyndicate.com
Jenny juga merupakan ahli dan penyokong badan amal Cycling UK: cyclinguk.org
