Gaviria memakai pakaian kuning selepas 5km akhir yang penuh kegilaan dan pecut beramai-ramai menutup hari pembukaan
Dengan cara yang agak boleh diramalkan Peringkat 1 Tour De France 2018 pergi ke pecut beramai-ramai, dimenangi akhirnya oleh Fernando Gaviria (Langkah Cepat), untuk menyarung jersi kuning pertama perlumbaan. Walaupun perkara yang berlaku di belakang yang nampaknya lebih penting kerana penunggang utama GC kehilangan banyak masa akibat kemalangan dan kemalangan.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) melepasi garisan kedua dengan Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) menamatkan podium.
Kisah Tahap 1 Tour de France 2018
Bonjour Le Tour - di sini kita sambung lagi, dengan La Grand Boucle edisi ke-105.
Pentas 201km dari Noirmoutier-en-l'Île ke Fontenay-le-Comte dilancarkan di bawah langit biru jernih.
Dalam yang pertama untuk Jelajah, pengarah perlumbaan menarik Juara Dunia, Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) bersama-sama dengan mana-mana Juara Kebangsaan yang hadir untuk mendahului di hadapan bagi zon neutral.
Semua jangkaan adalah untuk penamat pecut kumpulan biasa untuk menentukan jersi kuning pertama, memandangkan kebanyakan laluan rata.
Satu-satunya pengecualian ialah pendakian kategori ke-4 sejauh 28km dari penamat, yang akan menjadi satu-satunya peluang untuk menentukan jersi Polka Dot.
Dalam cara yang boleh diramalkan terdapat serangan dari saat bendera dijatuhkan, dengan pasukan wild card mencari beberapa liputan TV awal.
Hampir serta-merta sekumpulan tiga orang Perancis – Kevin Ledanois (Fortuneo-Samsic), Jerome Cousin (Direct Energie) dan Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) - menarik jurang yang tersekat.
Ketiga-tiga mereka dengan cepat memperoleh kelebihan 3 minit ke atas padang, dan kelihatan bersedia untuk menghabiskan sebahagian besar pentas itu.
Apabila jurang untuk pendahulu meningkat melebihi 4 minit, pasukan pelari pecut yang akan melihat hadiah di Fontenay-le-Comte mula muncul di hadapan peloton untuk mengawal rentak.
Terdapat sedikit kerja tambahan yang perlu dilakukan untuk rakan sepasukan Data Dimensi Mark Cavendish, selepas dia mengalami tusukan pada kira-kira 70km, dan memerlukan bantuan untuk mengejar semula.
Dengan Cav selamat kembali dalam kumpulan, dan dengan leftenannya yang setia kembali mengawal di hadapan bersama-sama dengan bantuan Quick Step, menjaga lelaki mereka Fernando Gaviria, kumpulan itu mula makan dengan mantap dalam kelebihan yang memisahkan diri.
Pada titik separuh jalan, dengan 100km lagi, jurang kepada pendahulu berkurangan kepada hanya 2m 30saat jadi ia kelihatan seperti peloton mempunyai ukurannya dan semuanya terkawal.
Pecut perantaraan pertama datang pada jarak 119.4km. Trio yang memisahkan diri itu tidak memperebutkan mata, hanya menunggang dalam formasi, namun di belakang mereka peloton sedang membentuk pertarungan antara Andre Griepel (Lotto-Soudal), Arnaud Demare (Groupama-FDJ), Cavendish dan Gaviria.
Terutama yang hilang ialah kereta api Bora-Hansgrohe dan Peter Sagan, walaupun lelaki itu sendiri muncul hampir di penghujung tajam ketika mereka melepasi garisan pecut, walaupun tidak mendapat mata.
Gaviria melakukan pecutan mendahului Griepel, dengan Demare tidak jauh di belakang. Cavendish tidak memberikan cabaran, mungkin menyelamatkan dirinya untuk pecutan terakhir.
Dengan 75km lagi, perpisahan masih mempunyai kelebihan hampir 2 minit.
Sepanjang kilometer seterusnya kumpulan itu hanya menguruskan jurang masa yang memisahkan mereka, nampaknya tidak terlalu sibuk untuk meningkatkan sesuatu untuk bertanding pada pendakian Kucing ke-4 yang akan datang untuk menentukan jersi Polka Dot.
Pemecah belah tiba di bahagian bawah pendakian Cote De Vix (hanya 0.7km panjang pada purata 4%) masih dengan kelebihan sekitar satu minit.
Offredo nampaknya telah membakar beberapa terlalu banyak mancis selepas cuba melarikan diri lebih awal, kerana dia tidak dapat menandingi rentak dua yang lain - Ledanois dan Cousins.
Akhirnya Ledanois melepasi puncak terlebih dahulu, diikuti rapat oleh Cousins, oleh itu memperoleh jersi polka dot, untuk dipakai sekurang-kurangnya peringkat esok. Itu sudah cukup untuk Ledanois memanggilnya sehari tidak lama kemudian dan dia duduk untuk menyelinap kembali ke dalam pek mengejar.
Sekarang tidak dapat dielakkan lagi dua yang tinggal di hadapan - Cousins dan Offredo - kini dikejar kuat oleh kumpulan itu, menewaskan mereka, walaupun mereka masih di hadapan untuk mengambil mata pecut pada 190km, dengan Cousins mengambil masa maksimum, dan pek kini hanya ketinggalan 20 saat.
10km akhir yang menentukan
Apabila ia sangat cemas dan gementar pada permulaan Grand Tour ranap adalah kemungkinan yang berbeza dan dengan hanya lebih 10km untuk pergi, kemalangan pertama menyaksikan kumpulan pertama bertimbun.
Mangsa yang ketara ialah Arnaud Demare, yang terputus asa selepas kemalangan itu, meninggalkan tugas besar jika dia mempunyai peluang untuk mencuba dan menyertai semula perlumbaan dan bertanding pecut.
Dengan rehat yang kini terhenti, pada 6km segala-galanya nampaknya sedang disediakan untuk kemasan buku teks. Daripada pesaing utama hanya Demare yang hilang selepas kemalangan itu, nampaknya tidak dapat membuat persimpangan kembali ke medan utama.
Pada 5km lagi Bora-Hansgrohe merupakan penggerak utama, ingin menubuhkan Sagan.
Tetapi lebih banyak drama akan berlaku, kerana Chris Froome (Team Sky) nampaknya terdorong keluar dari jalan di bahagian luar selekoh kiri dan akhirnya terbabas di atas penghadang.
Memandangkan perlumbaan masih berbaki 5km, Froome terpaksa mengejar untuk tidak kehilangan masa, tetapi tidak dapat dielakkan pada penghujung hari yang mendadak, rentak kumpulan itu begitu tinggi sehingga merupakan misi yang hampir mustahil.
Nairo Quintana (Movistar) juga mengalami nasib malang, mengalami tusukan sekitar 4.5km lagi, jadi dia juga mendapati dirinya sedang mengejar monumental.
Pada 1km untuk pergi Cavendish berada dalam kedudukan yang baik tetapi telah kalah secara besar-besaran. Orang kuat Gaviria, dalam jelajah sulungnya, melancarkan pecutan yang sempurna untuk mengambil rampasan dan dengan berbuat demikian menjadi pelumba pertama yang memenangi peringkat jelajah sulungnya sejak 2004. Cavendish akhirnya menduduki tempat ke-36.
Sagan dan Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) melengkapkan podium pembukaan.
Pecutan walaupun hampir dibayangi oleh jurang masa yang besar di belakang yang boleh membuktikan kritikal kepada keputusan perlumbaan keseluruhan.
Froome menamatkan hari itu dengan tunggakan sebanyak 51 saat, dalam kumpulan mengejar yang turut mengandungi Richie Porte (BMC), yang merupakan rahmat kecil untuk ketua Sky, tetapi ia masih bukan cara yang dia mahukan mulakan perlumbaannya dan permulaan mimpi ngeri untuk juara bertahan.
Nairo Quintana tusukan sebelum waktunya, bagaimanapun, merugikannya lebih banyak dan dia mengakhiri hari itu lebih jauh di belakang Froome dan Porte.
Hari pertama kemudiannya telah menghasilkan perubahan dramatik yang tidak disangka-sangka dan kini ada semua untuk dimainkan dalam beberapa hari akan datang.
