Tawaran terbaharu Giant dalam pasaran basikal endurance meningkatkan keselesaan dan pematuhan tanpa mengorbankan prestasi
Terutama kini dengan pelepasan untuk tayar 32c dan masih hanya tersedia dengan brek cakera, Giant Defy Advanced menambah baik kualiti daya tahan sedia ada daripada model terdahulu dengan tujuan membantu tunggangan dengan menawarkan 'tunggangan yang lebih lancar, lebih mematuhi'.
Merangkul keperluan untuk keselesaan apabila menghabiskan masa yang lama di dalam pelana, Giant telah mengemas kini geometri ketahanan Defy Advanced untuk menampung kemasukan tayar yang lebih lebar serta mengembangkan teknologi D-Fuse pelicin tunggangan ke bar hendal, menyerap getaran dan meningkatkan pematuhan.
Nixon Huang, pengurus kanan kategori jalan raya global di Giant, menerangkan bagaimana kualiti pemanduan telah dipertingkatkan.
'Kami menumpukan pada mencari cara baharu untuk memberikannya kualiti tunggangan yang lebih lancar dan lebih halus untuk membantu meminimumkan keletihan, tetapi tanpa menjejaskan kecekapan dan prestasi tingginya di jalan raya,' kata Huang.
Giant Defy Advanced baharu dilengkapi dengan Shimano Ultegra Di2 dan mempunyai julat kaset 11-34, yang merupakan bukti hasrat Giant untuk mencipta basikal yang sesuai untuk 'jalan yang paling mencabar' dan mencadangkan fleksibiliti untuk menunggang jalan belakang yang tidak dapat diramalkan dan lebih daripada sekadar jalan bertar.
Teknologi D-Fius
Pertama kali dibangunkan oleh Giant pada 2014 pada basikal cyclocross TCX untuk meningkatkan kualiti tunggangan, teknologi D-Fuse pada mulanya digunakan pada tiang tempat duduk untuk menyerap getaran dan hentakan bagi menyumbang kepada tunggangan yang selesa.
Setelah terbukti berjaya dalam cyclocross dan model Defy sebelum ini, Giant telah mengembangkan lagi teknologi dan mengembangkannya ke bar hendal untuk meningkatkan keselesaan di hujung hadapan basikal.
Bersimpati dengan prestasi, teknologi ini tidak menjejaskan kekakuan, dan juga lebih ringan daripada palang bulat, sambil menambah keupayaan daya tahan basikal dan meminimumkan keletihan dengan menyerap hentakan jalan raya.
Batang Defy Advanced Pro juga telah diberi pemikiran semula dan kini lebih aerodinamik dan tersembunyi.
Teknologi ini juga telah berkembang ke bahagian belakang basikal dengan tiang tempat duduk berbentuk D Giant. Menyerap hentakan dan getaran jalan raya, reka bentuk boleh mengendalikan perjalanan 12mm untuk rasa yang lebih mematuhi.
Geometri bingkai
Giant telah mengemas kini geometri Defy Advanced untuk membawanya sejajar dengan penyesuaian yang didorong pematuhan. Pendakap bawah telah diturunkan untuk membolehkan kelegaan tayar sehingga 32mm dan rangka telah direka bentuk untuk brek cakera.
Walaupun ini sebahagian besarnya akan meningkatkan keselesaan tunggangan, jarak kelegaan untuk tayar 32mm juga menunjukkan trend terkini basikal semua jalan yang sama selesa di atas rupa bumi yang kasar dan berbatu seperti tarmac yang licin.
Meningkatkan kebolehpercayaan dan mengembangkan rupa bumi yang Defy Advanced mampu menangani menjadikan pemasukan brek cakera satu peningkatan yang dialu-alukan.
Model hujung atas juga termasuk meter kuasa dua sisi bersepadu.
