Mengapa kedudukan pelana anda penting dan cara melaraskannya untuk keselesaan dan kuasa
Bagaimanakah anda menetapkan kedudukan pelana anda? Dan di manakah pelana anda sepatutnya berada? Pelana basikal adalah komponen yang mudah untuk dilaraskan. Dengan hanya melonggarkan beberapa bolt anda boleh menukar ketinggian, kecondongan dan peletakan depan/belakang – juga dikenali sebagai kemunduran. Atas sebab ini, selalunya ia merupakan perkara pertama yang diubah suai oleh penunggang dalam mencari keselesaan yang lebih baik atau lebih kuasa. Walau bagaimanapun, perkara yang tidak difahami sepenuhnya ialah cara terbaik untuk melaraskan tempat duduk.
Nota editor: Jika anda hanya mencari nasihat ringkas tentang ketinggian pelana, pergi ke artikel kami tentang cara menukar ketinggian pelana anda.
Bagaimanakah saya harus meletakkan pelana saya?
‘Tiada kedudukan ideal yang sebenarnya,’ kata Phil Burt, tokoh terkemuka dalam semua hal kesesuaian basikal dan pengasas Phil Burt Innovation.
‘Saya suka merujuk kepada “tingkap” yang sesuai dengan basikal. Tetapi jika anda bertanya kepada saya apakah bahagian yang paling penting dalam kesesuaian basikal, saya selalu katakan kedudukan pelana: kemunduran, ketinggian dan kecondongan.
‘Mata tersebut saling berkaitan dan sangat kritikal. Jika anda tersilap, segala-galanya akan menjadi sedikit kerja bodge.’
Sudah tiba masanya untuk kelas seni. 'Jika anda melukis kotak di sekeliling pelana, penjanaan daya biasanya akan menjadi lebih rendah dan keselesaan lebih mudah ditemui di sudut kanan bawah - dengan kata lain titik paling rendah dan paling jauh ke belakang,' kata Burt.
‘Sebaliknya, penjuru kiri sebelah atas akan membawa faedah dari segi output kuasa tetapi mungkin bukan kedudukan yang boleh anda duduki dengan selesa sepanjang hari.’
Jadi, seperti yang sering berlaku dengan kesesuaian basikal, banyak yang akan bergantung pada kes individu berbanding dengan apa yang badan anda boleh hadapi dan disiplin yang anda pilih.
‘Kemunduran tempat duduk jelas menjejaskan jangkauan,’ tambah Burt. 'Saya melihat ramai orang yang duduk terlalu rendah dan terlalu jauh ke belakang dan mereka tidak boleh menunggang dengan selesa di atas tudung.
‘Tetapi saya marah untuk berlari ke belakang. Jika anda melihat bukti yang anda inginkan tempat duduk setinggi dan sejauh mungkin ke hadapan untuk penghantaran kuasa.
Kedudukan Pelana: Peraturan untuk profesional
'UCI mempunyai peraturan "lima di belakang"nya [hidung tempat duduk mestilah sekurang-kurangnya 5cm lebih jauh ke belakang daripada bahagian tengah kurungan bawah], dan jika anda ingin menjadi lebih berkuasa, anda mahu berlari ke atas ke garisan itu jika boleh. Dan bukan sahaja ke hadapan, tetapi lebih tinggi juga, untuk membuka sudut pinggul.
‘Saya kerap melihat penunggang yang mengalami kemunduran tempat duduk sekitar 80mm di belakang BB, tetapi mereka bergelut untuk mencapai palang supaya mereka pergi dan membeli batang yang lebih pendek.
‘Dalam kebanyakan kes, apa yang sebenarnya mereka perlu lakukan ialah berlari lebih jauh ke hadapan. Hasilnya ialah kedudukan yang lebih baik dengan berat badan anda lebih ke hadapan di hadapan, yang akan memanfaatkan pengendalian serta penjanaan kuasa daripada kaki anda.
'Fikirkan perkara ini: jika anda cuba mengecap pada sesuatu yang berada di sebelah kaki anda, anda boleh meremukkannya dengan lebih kuat berbanding jika objek itu berada setengah meter di hadapan anda.
‘Anda jauh lebih berkuasa apabila anda menggunakan daya secara langsung di bawah anda, dan ia sama dengan mengayuh.’
Sudut pelana dan pelana hidung pendek
Jadi mengapa kita tidak melihat semua penunggang teratas bertenggek di hidung pelana mereka, dan pelana sepanjang jalan ke hadapan di rel?
Nampaknya kita mungkin begitu, cuma kita mungkin tidak perasan kerana reka bentuk pelana terbaharu.
‘Jika anda melihat kembali gambar generasi profesional yang lebih tua secara amnya trendnya adalah untuk duduk lebih rendah di belakang,’ kata Burt.
‘Mentaliti itu berubah sekarang, terutamanya dengan jenis pelana yang lebih baharu. Pelana yang lebih pendek dan hidung mancung membolehkan anda membawa sokongan yang anda perlukan dari pelana lebih jauh ke hadapan [dalam peraturan].
‘Pelana juga perlu berada pada kecondongan yang betul, untuk membolehkan kedudukan itu berfungsi. Bagi saya pelana tidak sepatutnya naik ke atas. Ini akan menghentikan pelvis berputar ke hadapan yang bermakna melakukan semua jangkauan anda dari tulang belakang lumbar, yang tidak sesuai.’
Jika anda berhasrat untuk mengubah kedudukan tempat duduk anda, anda perlu jelas tentang matlamat anda. 'Jika ia semata-mata "lebih kuasa" ada kedudukan untuk itu.
‘Tetapi jika anda memerlukan keselesaan untuk perjalanan selama lima jam, kami perlu membuat panggilan lain.’
Burt mempunyai satu nasihat terakhir: ‘Ingat, kesesuaian basikal adalah evolusi bukan revolusi. Anda boleh melaraskan basikal serta-merta tetapi badan anda tidak akan melakukan perkara yang sama.
'Jika anda ingin mengetahui sama ada badan anda akan menerima kedudukan baharu, cara terbaik adalah dengan membuat pelarasan dalam bahagian kecil, dan dengan cara itu ketahui apa yang menarik untuk anda.'
Menikmati siri kami tentang pembolehubah fit basikal? Lihat panduan kami tentang cara mengukur rangka basikal anda.
Artikel ini pertama kali muncul di Cyclist pada 2019 dan sejak itu telah dikemas kini oleh pasukan pakar kami.
