Kajian baharu menyaksikan London menduduki tempat ke-62 di bawah Paris, Tokyo dan Los Angeles untuk kualiti berbasikal bandar
Kajian baru-baru ini telah menunjukkan London berada di luar 50 bandar terbaik untuk berbasikal di seluruh dunia dengan satu-satunya perwakilan Bristol UK dalam 20 teratas.
Kajian yang dijalankan oleh syarikat insurans basikal Jerman Coya mendapati London hanya bandar ke-62 terbaik dunia untuk berbasikal berdasarkan data yang berkaitan dengan infrastruktur, kualiti jalan raya, kemalangan dan skim perkongsian basikal di 90 bandar antarabangsa.
Ini menyaksikan London berada pada kedudukan lebih rendah daripada bandar-bandar utama seperti Los Angeles, Paris dan Tokyo walaupun menyaksikan ibu negara UK berada lebih tinggi daripada Rom, New York dan Milan.
Bandar utama di UK ialah Bristol yang memperoleh 43.76 daripada 100 keseluruhan, ke-17 terbaik di dunia dan 14 mata lebih tinggi daripada London 29.72. Edinburgh juga mendapat markah lebih tinggi daripada London dengan markah 31.32.
Menurut data, sebab London mencatatkan setakat ini ke bawah dalam ranking adalah campuran kekurangan infrastruktur, kualiti jalan yang buruk dan penggunaan basikal yang rendah.
Sebagai contoh, Coya mendapati bahawa hanya 2% daripada kitaran penduduk London berbanding 15% di Berlin dan 32% di Amsterdam.
Ia juga memberikan London skor yang agak rendah iaitu 42.61 daripada 100 untuk infrastruktur yang jauh lebih rendah daripada bandar bersaiz serupa seperti Berlin dan Barcelona.
Di mana London menerima pujian adalah untuk markah kecurian basikal sebanyak 90.06 dan kerana London nampaknya mempunyai hari tanpa kereta sepanjang tahun itu. Ini merujuk kepada acara yang pernah berlaku sekali sahaja sebelum ini dan dirancang untuk edisi lain pada September ini.
Mungkin lebih baik menganggap hujung minggu RideLondon sebagai inisiatif yang lebih baik untuk memberikan laluan London kembali kepada orang ramai.
Secara keseluruhan, data mendapati bahawa bandar raya Belanda Utrecht adalah bandar terbaik untuk berbasikal, mengalahkan Munster di Jerman dan Antwerp di Belgium. Bandar besar terbaik di dunia dianggap sebagai Auckland, New Zealand yang menewaskan Hangzhou, China.
Utrecht dianggap mempunyai perbelanjaan infrastruktur berbasikal bandar terbaik di dunia dan juga mempunyai lebih separuh daripada penduduknya yang sedang berbasikal.
Untuk infrastruktur berbasikal, didapati bandar Switzerland Geneva dan Bern serta bandar Nantes Perancis mendapat markah tertinggi untuk kualiti jalan raya khusus, lorong basikal dan lebuh raya.
Jerman dianggap sebagai negara paling selamat untuk berbasikal dengan tujuh daripada bandarnya berada dalam kedudukan 10 teratas manakala sebaliknya menyaksikan AS mempunyai lima daripada 10 bandar teratas untuk kemalangan basikal. Sementara itu, Johannesburg - Afrika Selatan, Casablanca - Maghribi dan Medellin - Colombia, semuanya mempunyai kadar kematian tertinggi berkaitan berbasikal.
Menariknya, Los Angeles didapati mempunyai keadaan cuaca terbaik untuk berbasikal apabila mempertimbangkan hujan yang rendah, jam cahaya matahari dan kekurangan cuaca ekstrem, mengalahkan sesama bandar California, San Francisco.
Pengasas Coya Andrew Shaw mengulas mengenai data yang menyerlahkan korelasi yang jelas antara bandar yang direka bentuk dengan lebih baik untuk berbasikal dan tahap penduduk yang lebih tinggi menggunakan basikal.
'Menarik untuk melihat korelasi antara penggunaan basikal yang tinggi dan kedudukan bandar, kerana jelas bahawa semakin baik bandar untuk berbasikal, semakin ramai orang akan menunggang, ' kata Shaw.
'Fakta bahawa tiga bandar teratas berada di utara Eropah mencerminkan tanggapan bahawa berbasikal adalah cara hidup di negara tersebut, yang jelas memberi kesan kepada jumlah wang yang telah mereka laburkan di dalamnya.
'Ini merupakan gambaran yang menggalakkan tentang usaha yang dilakukan pegawai bandar untuk memperbaik keadaan berbasikal, dan membuktikan bahawa pelaburan kerajaan dalam keselamatan dan infrastruktur akhirnya membuahkan hasil.'
