Setiap bit jenis basikal ‘selamat’ Eddy Merckx sendiri berkata dia lebih suka sebagai pelumba – stabil, teguh dan dengan pengendalian yang tajam
Ini bukan Eddy Merckx 525 pertama yang saya uji. Beberapa tahun lalu saya menyemak EMX-525, yang serupa dari segi rupa dan nama, tetapi dilengkapi dengan brek rim. Tetapi jangan silap, ini bukan sekadar basikal yang sama dengan cat dan brek cakera yang lebih cantik.
‘Bagian belakang kekal dan tiub tempat duduk adalah berdasarkan EMX-525, tetapi basikal itu benar-benar baharu,’ kata Thibaut Norga dari Eddy Merckx Cycles.
‘Kami pergi ke terowong angin dengannya dan menyedari kami boleh melangsingkan tiub kepala dan kehilangan kabel, dan kami juga mencukur 190g dari bingkai.’
Lebih ringan, lebih pantas… itu semua berita baik setakat ini untuk 525 (omong-omong, nama itu merujuk kepada jumlah kemenangan profesional Eddy Merckx yang diperoleh lelaki itu dalam kerjayanya), terutamanya integrasi, yang walaupun tidak lebih kemas dari luar berbanding mana-mana basikal lain dari jenisnya, berfungsi di sini untuk kesan yang hebat.
525 mempunyai sudut yang jelas, jadi menanam kabel dan hos melengkung di dalam bingkai sesuai dengan estetik ini – jika anda menyukai estetik ini, kerana sama seperti Pinarello Dogma yang saya uji baru-baru ini, penampilan 525 adalah memecahbelahkan. Tetapi ada – anda rasa – sebab.
‘Bagian hadapan direka dengan mengambil kira aerodinamik, kurungan bawah untuk kekakuan dan bentuk tempat duduk menambah keselesaan,’ kata Norga.
Sama ada tiub itu bengkok dan melentur mengikut cara yang kelihatan seperti yang dicadangkan oleh kekusutan, saya tidak tahu (saya tahu bahawa jenama lain telah mencuba ini dan sejak beralih kembali menggunakan tiub lurus), tetapi 525 sebenarnya adalah tempat bertenggek yang cukup selesa.
Ia membantu bahawa hujung hadapan agak tinggi – tiub kepala 174mm untuk medium dengan tiub atas 566mm – supaya kedudukan semula jadi agak santai, tetapi di luar itu saya terpegun dengan rasa licin basikal dalam kebanyakan situasi, pada masa yang sama memberikan sepakan yang setebuk BB dan chainstay yang akan membuat anda percaya. Tiub itu tidak berbohong.
Beli set bingkai Eddy Merckx 525 daripada Wiggle di sini
Dalam hal ini, basikal itu sangat ‘Belgian’. Ia mempunyai rasa penggelek stim mengenainya, yang saya jangkakan. EMX-525 terakhir juga mempunyai kualiti ini, seperti Eddy Merckx EMX-3 yang saya miliki beberapa bulan lalu, yang merasakan ia boleh membajak ladang Flanders serta mendahului satu.
Walau bagaimanapun, tidak seperti basikal tersebut, 525 adalah lebih halus, disemai dengan rasa keseimbangan dan kawalan di sekelilingnya, sambil dikurniakan pusingan rentak yang serius.
Kenapa cepat sangat?
Kelajuan basikal – atau sekurang-kurangnya kebolehan aeronya – paling jelas dalam angin kencang, di mana mengayuh terasa jauh lebih mudah berbanding basikal lain. Saya akan bertaruh faktor utamanya ialah bar satu keping dan kekurangan kabel, begitu juga dengan roda – Fulcrum Winds benar-benar bagus, dan tidak sejuta batu jauhnya dari jenama kakak Campagnolo Bora WTO yang hebat, walaupun 100g lebih berat tetapi hampir lebih murah (petua teratas, pemburu naik taraf).
Oleh itu, 525 belayar dengan riang dan mendaki dengan mengagumkan untuk basikal yang melebihi berat perlumbaan. Walau bagaimanapun, untuk semua ini 525 mendapat markah yang baik tetapi bukan kelas teratas – terdapat basikal yang lebih baik untuk dinaiki dan untuk pecut.
Yang membawa saya kepada kemalangan. Semasa menunggang selekoh merentasi bandar ke studio foto kami, saya – bukan kali pertama – terlalu seronok membelok di selekoh 525. Ia hanya cemerlang di selekoh, tetapi pada kesempatan ini saya tidak melakukannya, dan dalam percubaan saya untuk terlalu membetulkan Saya akhirnya melakukan flip ke hadapan atas palang.
525 baik-baik saja, begitu juga saya, dan hanya kemudian apabila saya membuka beg galas saya di studio dan secara tidak sengaja menuang oat ke seluruh meja penyambut tetamu yang bingung, saya menyedari bahawa dari semua perkara, beg bubur telah pecah kejatuhan saya.
Beli set bingkai Eddy Merckx 525 daripada Wiggle di sini
Apakah yang telah kita pelajari?
Begitulah – beli Cakera 525 jika anda ingin menunggang basikal yang menyeronokkan. Juga jika anda suka biru metalik (cat di sini bagus, yang memalukan pasukan tajaan AG2R telah melukis warna coklat mereka).
Namun, ambil perhatian bahawa basikal ini akan membuatkan anda mengutuk sekurang-kurangnya sekali, dan itu kerana saya yakin pengapit tempat duduk itu cacat. Cat menjadikannya tergelincir.
Moral cerita? Jangan cat baji tiang tempat duduk, titik. Aluminium mentah baik, terima kasih. Dan juga menunggang dengan sekurang-kurangnya satu flapjack dalam poket jersi anda.
Sebagai alternatif…
Tukar bahasa Jepun untuk penjimatan besar
Gruppos Campagnolo adalah perkara yang indah, tetapi jika anda ingin menjimatkan lebih daripada beberapa ringgit dan mendapatkan persediaan elektronik untuk but, jangan lihat lebih jauh daripada Cakera Ultegra Di2 spec 525, yang dijual pada harga lebih kurang £7, 000.
Satu untuk berat badan kecil
Keep the Campy tetapi kurangkan berat badan, kerana 525 juga didatangkan dalam samaran brek rim, bermakna versi yang dilengkapi Super Record ini mempunyai berat sekitar 7.3kg dan berharga kira-kira £7, 670.
Spesifikasi
| Bingkai | Eddy Merckx 525 Dis |
| Kumpulan | Campagnolo Super Record Disc |
| Brake | Campagnolo Super Record Disc |
| Rantai | Campagnolo Super Record Disc |
| Kaset | Campagnolo Super Record Disc |
| Bar | Eddy Merckx 525 Bersepadu |
| Batang | Eddy Merckx 525 Bersepadu |
| Tiang tempat duduk | 525 Aero |
| Pelana | Fizik Antares R5 |
| Roda | Fulcrum Wind 400 DB, Vredestein Fortezza Senso Superiore 25mm tayar |
| Berat | 7.66kg (sederhana) |
| Hubungi | eddymerckx.com |
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
