Tudung berbasikal mungkin sehelai kain sederhana tetapi ia merangkumi tradisi terbaik sukan terhebat itu
Mark Cavendish dan Lewis Hamilton mempunyai banyak persamaan. Kedua-duanya adalah Juara Dunia semasa atau bekas, kedua-duanya pernah menjadi Personaliti Sukan BBC Tahun Ini dan kedua-duanya mencari rezeki daripada perlumbaan pada kelajuan tinggi. Tetapi persamaan itu berakhir secara tiba-tiba semasa wawancara selepas perlumbaan mereka.
Walaupun Hamilton fasih seperti kentang ketika dia cuba membuat pemanduan dalam bulatan kedengaran menarik, Cavendish hampir puitis ketika dia menerangkan kereta api pendahuluan yang membawanya kepada kemenangan pecut yang lain. Tetapi walaupun anda menolak bunyi, anda masih dapat melihat jurang dalam gaya di antara mereka. Semuanya ada dalam pakaian kepala.
Tudung besbol bersaiz besar Hamilton berbau bling dan rasa tidak selamat, manakala topi berbasikal Cav merangkumi keanggunan dan kesederhanaan. Tudung besbol ialah soalan – ‘Adakah saya penyampai MTV atau pemandu trak?’ – manakala topi berbasikal adalah jawapan – ‘Saya penunggang basikal, tamat.’
Tudung besbol, selalunya seperti pemakainya, adalah penyelenggaraan yang tinggi, memerlukan cangkuk kot untuk penyimpanan dan kelengkungan ketepatan puncak. Tudung berbasikal, sekali lagi seperti pemakainya, adalah praktikal dan serba boleh. Anda boleh lipat dua dan masukkan ke dalam poket belakang. Semakin bengkok dan renyuk itu, semakin ia membayangkan daya tahan dan sara diri. Pemakainya ialah jenis orang yang tidak fikir apa-apa untuk membungkus beberapa perubahan pakaian, beberapa alat ganti mekanikal dan makanan yang mencukupi untuk bertahan selama enam jam di dalam poket belakang jersi mereka. Pemakai topi besbol tidak boleh berfungsi tanpa bertanya kepada Siri.
Ringkasnya, topi berbasikal ialah pernyataan kelas. Seperti yang dikatakan oleh Cav, 'Tudung berbasikal adalah penghalang peluh, pemeso angin, pelindung matahari dan banyak lagi, tetapi saya memakainya untuk menghormati warisan sukan dan penunggang dari tahun-tahun awal yang meletakkan asas untuk berbasikal untuk menjadi seperti hari ini.'
Sejarah berbasikal dipenuhi dengan imej yang luar biasa, tetapi hanya satu ciri yang benar-benar kekal – kasket yang sederhana. 'Bentuknya hampir tidak berubah sama sekali - ia hanyalah reka bentuk yang hebat dari segi estetik dan fungsi,' kata pereka fesyen dan penunggang basikal Paul Smith, yang koleksi tudung peribadinya sendiri 'terlalu banyak untuk dikira'.
Salah satu penampakan terawal topi berbasikal tradisional dirakamkan dalam gambar dari tahun 1895 yang menunjukkan sekumpulan penunggang di trek Crystal Palace di London.'Sesetengah daripada mereka memakai topi bulat "budak sekolah", yang berkembang menjadi topi pemain kriket atau topi berbasikal kapas ringan, ' kata ahli sejarah Scotford Lawrence dari Veteran Cycle Club. 'Ia diperbuat daripada fabrik kapas ringan dengan puncak pendek yang sedikit berlapis dan sejenis jalur dalaman yang mencengkam untuk mengekalkannya. Ini selalunya bahagian atas stok wanita yang diperkukuh, secara klasik diperoleh daripada amante du jour seseorang.’
Sepanjang abad yang akan datang, imej Fausto Coppi memenangi Paris-Roubaix 1950 di bawah puncak terbalik topi Bianchinya, Eddy Merckx memakai topi Faemanya ke belakang semasa Jelajah 1969, dan Bernard Hinault mengetap gigi di bawahnya topi Renault-Elf-Gitanenya ketika dia meredah ribut salji untuk memenangi Liège-Bastogne-Liège 1980, mengukuhkan tempat kasket dalam sejarah berbasikal dan hati peminatnya.
Dalam tempoh ini, satu-satunya penunggang dalam peloton yang memakai topi keledar ialah pemenang Jelajah 1947 Jean Robic – digelar 'Kepala Kulit' – jadi topi berbasikal adalah kanvas utama untuk dieksploitasi oleh penaja, serta-merta menjadikannya lebih seimbang. lebih dicari oleh peminat – dan penunggang.
Colin Lewis menjadi pro dengan pasukan British Mackeson Condor pada tahun 1967, menerima 24 tin gemuk ringan apabila menandatangani kontraknya. Tetapi dia lebih teruja dengan 'enam topi perlumbaan sebulan' yang dia berhak. Dia memberitahu Penunggang Basikal, 'Saya suka topi berbasikal yang bagus. Tetapi masalahnya ialah terdapat seorang penceroboh dalam pasukan kami menjualnya di sebelah. Dia mendapat wang yang lumayan kerana kami seorang yang baru – tidak terlalu ramai pakar bahasa Inggeris pada masa itu.’
Tetapi lebih buruk berlaku untuk Lewis dan topi kesayangannya semasa Jelajah tahun itu, ketika dia berada di dalam negeri untuk Tom Simpson dalam pasukan Great Britain.
‘Mereka memberi kami sesuatu seperti 10 topi perlumbaan kapas. Saya berbangga kerana mempunyai minuman segar yang bagus pada setiap hari, ' dia ingat. 'Tetapi pada hari kedua atau ketiga kami mempunyai peringkat yang panjang, kira-kira 150 batu, dan kami berada di separuh jalan apabila Tom Simpson datang kepada saya dan berkata, "Gis topi awak.” Saya berkata, “Maaf?” Dia berkata, "Beri kami topi anda!" Saya berkata, “Untuk apa?” Dan dia berkata, “Saya mahu menyampah dan saya perlu mengelap bahagian perut saya pada sesuatu!”
‘Bukan sahaja saya perlu memberikannya topi GB saya yang baru dicuci supaya dia boleh membuang sampah di tepi jalan, saya juga terpaksa memacunya kembali ke dalam perlumbaan. Saya hanya menjadi profesional selama tiga bulan.’
Tidak jelas sama ada kekecewaan dalam suara Lewis - masih jelas selepas hampir 50 tahun - adalah kerana dia kehilangan topi atau terpaksa menyaksikan salah seorang wiranya berehat dengan selesa di jarak dekat. Dia memberi petunjuk apabila dia menambah, 'Tudung pasukan tidak begitu banyak pada masa itu. Dan ia adalah Lawatan yang sangat panas, jadi kami telah melalui banyak perkara.’
Walaupun, atau mungkin disebabkan, insiden serupa yang melibatkan Greg LeMond, 'pic buruk' dan topi La Vie Claire rakan sepasukan semasa Jelajah 1986, topi berbasikal kekal popular di peloton hari ini, walaupun topi keledar telah digunakan. wajib sejak 2003.
Smith, yang tanda dagangannya mereka bentuk pakaian dengan 'sentuhan yang tidak dijangka', percaya penunggang profesional mengamalkan falsafah yang sama dengan memakai topi berbasikal sebelum dan selepas perlumbaan: 'Ia membawa rasa keperibadian kepada pakaian seragam mereka kena pakai. Saya masih ingat apabila terdapat perubahan besar dalam warna stoking profesional – kadangkala orang suka melakukan sesuatu untuk menonjolkan diri mereka.’
Dan bagi penunggang yang memilih untuk mengikuti contoh pemandu F1, nasihat Smith adalah tegas: 'Anda harus menyimpan topi besbol untuk padang besbol. Kasket menang setiap kali.’
