C13 gentian karbon daripada Brooks adalah berbeza daripada rivet dan sorok lama
Pelana kulit Brook dan saya tidak pernah menggunakannya dengan baik, jadi apabila rangkaian Cambium mula-mula muncul, reka bentuknya cukup ketara berbeza untuk menarik minat saya untuk mencuba. Saya kagum, walaupun saya mengeluh pada masa itu ia masih terlalu berat untuk dipasang pada 'basikal terbaik' saya. Sekarang walaupun Brooks telah membawakan kami serat karbon C13, yang beratnya hanya 260g, tetapi adakah ia bagus?
Pada pandangan pertama, kebanyakan kami di pejabat terkejut. C13 mempunyai semua bentuk dan gaya pelana klasik tetapi tanpa menjejaskan bahan. Kita semua serta-merta membayangkannya pada basikal logam prestasi moden: Pegoretti, Moots, Jaegher dll.
Akhirnya saya memasang C13 pada Specialized Diverge kerana saya mencatatkan banyak batu pada basikal itu pada masa ini, dalam banyak rupa bumi yang berbeza dan melalui semua cuaca. Perlu diingat bahawa rel karbon C13 yang bersaiz besar tidak akan berfungsi dengan semua tiang tempat duduk, termasuk stok di Diverge.
Saya sering menunggang ke tempat kerja di Diverge dengan seluar kasual dan C13 tidak mengasari tempat duduk seluar saya seperti pelana Cambium lama. Brooks memang berkata ia mempunyai beberapa komen tentang perkara ini dan telah melaraskan kemasan pelana untuk menjadikannya lebih mesra seluar.
Pada mulanya, saya dapati C13 agak kurang dalam kepentingan keselesaan. Badan utama pelana agak kaku, jadi saya melekatkan pelana pada basikal cyclocross selama beberapa jam terhempas di sekitar Epping Forest. Sebaik sahaja saya menepis lumpur dan menyambungkannya semula pada Diverge, C13 mempunyai lebih banyak kelenturan pada badan utama. Malah, ia cukup selesa untuk menunggang tanpa empuk selama sejam atau lebih, tetapi masih memerlukan sepasang seluar pendek empuk.
C13 telah menjumpai rumah kekal yang terletak di atas Diverge sekarang, jadi saya akan memastikan ulasan ini dikemas kini seiring berjalannya waktu.
Brooksengland.com
