Nasihat praktikal untuk memastikan anda berbasikal ketika gelap dan sejuk
Musim sejuk telah tiba, bulan paling sukar untuk meneruskan kayuhan di luar. Adakah anda berjaya membuat persediaan dengan betul? Pengembara Tom Allen tahu cara memanfaatkan bulan yang lebih sejuk. Setelah melalui Bulatan Artik, dia mendapat beberapa petua tentang cara untuk bertahan dalam cuaca terburuk di UK.
Pengalaman Allen datang dari keadaan yang lebih sukar daripada kebanyakan kita perlu hadapi antara sekarang dan apabila kemesraan itu kembali, tetapi banyak nasihat dan pengalamannya boleh dipindahkan ke dalam menunggang setiap hari juga.
Cara untuk terus berbasikal di luar pada musim sejuk - Petua popular
'Tiada perkara seperti cuaca buruk, hanya pakaian yang tidak sesuai, ' Sir Ranulph Fiennes pernah berkata. Saya tidak bayangkan dia mendapat idea daripada berbasikal musim sejuk, tetapi perkara yang sama berlaku: tiada apa yang menghalang anda mengayuh melalui hari yang gelap dan suhu di bawah sifar, selagi anda berpakaian untuk majlis itu – dan menanggung beberapa perkara penting lain dalam fikiran.
Saya mempelajari semua ini dengan susah payah apabila saya menghabiskan masa berbasikal pada bulan Februari yang tidak dapat dilupakan sejauh 1,000km ke utara melalui Norway dan Sweden ke Lapland, jauh di dalam Bulatan Artik, membawa semua peralatan saya bersama saya.
Tidak menyenangkan pada mulanya, ia tidak lama kemudian terbukti sebagai pengalaman ajaib, dan pengalaman yang selalu saya rujuk apabila menggalakkan orang lain mencuba kayuhan musim sejuk.
Maka, bergembiralah kerana anda tidak perlu melakukan perkara yang melampau seperti yang saya lakukan untuk berseronok di atas dua roda pada musim sejuk ini.
Begini cara untuk bertahan pada musim ini jika musim sejuk yang sangat teruk melanda…
1. Lapiskan
Pakaian yang tidak sesuai akan menyebabkan anda menggigil, berpeluh, atau kedua-duanya. Walaupun anda boleh meningkatkan kadar untuk kekal hangat pada musim luruh, musim sejuk memerlukan pendekatan yang berbeza.
Gabungkan lapisan asas lengan panjang yang hangat namun berliku – idealnya merino – dengan lapisan pertengahan microfleece yang boleh bernafas, jaket shell kalis angin dan seluar ketat musim sejuk berpenebat. Kepelbagaian adalah kunci.
Baca panduan kami untuk lapisan asas musim sejuk terbaik
2. Bolongkan kelembapan
Jika peluh terkumpul dalam pakaian anda pada suhu di bawah sifar, anda benar-benar akan membeku dalam pelana anda.
Memakai pakaian bernafas dan sumbat berkualiti baik hanya boleh melakukan begitu banyak, jadi pastikan lapisan luar kalis angin anda mempunyai pilihan pengudaraan, termasuk zip hadapan penuh, zip ketiak dan manset boleh laras.
Baca panduan kami untuk jaket berbasikal kalis air terbaik
3. Kurangkan langkah anda
Anda boleh mengurangkan pengumpulan peluh dengan cara lain – dengan memperlahankan. Gunakan musim sejuk sebagai alasan untuk melatih daya tahan.
Baca ciri mendalam kami tentang sebab kita berbasikal lebih perlahan pada musim sejuk
4. Kawal usaha
Senaman dan lembapan bukan sekadar pantas – faktor lain diperkuatkan pada musim sejuk apabila keseimbangan lebih halus. Beri perhatian kepada kecerunan; kelajuan dan angin sejuk; cahaya matahari dan naungan; tenggelam sejuk di bahagian bawah lembah; dan masa dalam sehari.
Semua ini memberi kesan kepada suhu badan anda, jadi jangkakan dan laraskan usaha dan pelapisan anda dengan sewajarnya.
5. Lindungi anggota badan
Jari tangan dan kaki mempunyai aliran darah yang sedikit dan terdedah kepada selsema. Pakai sarung tangan dua jari 'lobster', kasut neoprena dan stokin bulu.
Beli sarung tangan udang galah daripada Proviz (£54.99)
Letakkan beg plastik di antara stoking pelapik dan stoking tebal (benar-benar), dan pertimbangkan 'pogies' untuk bar hendal anda. Telinga dan leher anda adalah superkonduktor, jadi pakai beanie dan pelindung leher.
- Baca panduan kami untuk sarung tangan musim sejuk terbaik
- Baca panduan penuh kami untuk memastikan kaki anda hangat pada musim sejuk
6. Segarkan basikal anda
Bersihkan dan melincirkan kereta api anda (rantai, set rantai, kaset dan pemindah gigi depan dan belakang) selepas setiap perjalanan – terutamanya jika anda menunggang selepas lori berpasir habis, kerana semburan jalan yang masin akan memakan bahagian basikal selama sarapan pagi.
Gunakan pelincir musim sejuk sintetik. Rawat mana-mana keluli terdedah dengan semburan anti-karat. Pastikan kabel dimeterai dengan baik dan tidak tercemar – anda tidak mahu kabel brek membeku di jalan berais.
Baca panduan penuh kami tentang cara menyediakan basikal anda untuk musim sejuk dan cara membersihkan serta melincirkan basikal anda untuk musim sejuk
7. Keluarkan aksesori musim sejuk
Mudguards akan memastikan pemanduan dan bahagian belakang anda tidak ternoda semasa anda menunggang lumpur atau di jalan masin. Mereka adalah tanda penunggang basikal musim sejuk yang komited.
Baca panduan kami tentang pelindung lumpur terbaik untuk musim sejuk
Pertimbangkan pembalut terma untuk botol air anda – atau bawa minuman panas dalam kelalang penebat sebaliknya – atau, jika ia sangat sejuk, pakai Camelbak di bawah lapisan luar anda. Sarung pelana hangat yang bagus mungkin terdengar seperti idea yang bagus selepas beberapa tunggangan bawah sifar pertama anda.
8. Jangan tergelincir (atau tenggelam)
Turunkan sedikit tekanan tayar anda untuk cengkaman dan cengkaman yang lebih baik di dalam lumpur atau di jalan yang basah. Tayar kurus sering memotong salji lebih baik daripada tayar gemuk. Jika ia benar-benar ais, tayar bertatah padan, yang berfungsi dengan baik, seperti yang saya temui di Sweden semasa menunggang merentasi tasik beku.
Sebaliknya, sekiranya terdapat salji yang dalam di luar tingkap anda, semakin tinggi volum tayar anda, semakin baik (itulah sebabnya basikal gemuk dicipta).
Baca panduan kami untuk tayar basikal jalan musim sejuk terbaik
9. Jangan berhenti (lama)
Adalah mudah untuk melupakan bahawa semakin sejuk suhu udara, semakin cepat haba badan yang diperoleh dengan susah payah akan disedut daripada anda.
Kekalkan waktu rehat yang singkat, dan jangan sekali-kali berhenti di bahagian atas turunan yang panjang dan berlorek. Berhati-hati dengan tompokan ais semasa turun juga – tayar bertatah anda mungkin tidak tergelincir, tetapi anda sendiri mungkin akan mengalami longgokan anggota badan yang luas jika anda tidak berhati-hati.
10. Lindungi paru-paru anda
Dalam keadaan sejuk yang serius, pemanas leher berfungsi dwi fungsi penting sebagai membran yang melaluinya untuk bernafas dan melindungi paru-paru anda daripada udara sejuk dan kering, yang boleh menyebabkan masalah pernafasan dan juga hidung berdarah dalam keadaan tidak bersedia.
Baca panduan kami untuk penghangat leher terbaik untuk berbasikal
11. Lindungi mata anda
Laskap bersalji putih di bawah cahaya matahari langsung akan mengalihkan lebih banyak sinaran UV ke arah bola mata anda berbanding hari musim panas yang paling terang.
Lindungi mata anda dengan sewajarnya dengan cermin mata hitam lilit dengan kanta ditapis UVA/UVB. Sesetengah menganggap kanta berwarna oren untuk membantu dengan kontras dalam persekitaran bersalji. Sejuk yang melampau mungkin memerlukan cermin mata di atas cermin mata. Jangan risau – anda akan kelihatan sihat!
Baca panduan kami untuk cermin mata hitam berbasikal terbaik
12. Fahami cahaya matahari
Terutamanya lebih jauh ke utara, anda akan dapati bahawa matahari tergantung lebih rendah di langit akibat daripada paksi condong Bumi.
Apabila merancang perjalanan, pertimbangkan di mana matahari akan berada pada masa yang berbeza dalam sehari. Anda tidak mahu mengayuh ke arah matahari terbenam pada waktu sibuk, sebagai contoh, apabila kebolehan anda dan pemandu lain untuk melihat perkara di hadapan terjejas teruk.
13. Fahami cahaya bulan
Bulan purnama di atas landskap dilitupi salji pada waktu malam memang menarik untuk dilihat, dan cahaya yang dipancarkannya sebenarnya cukup untuk dilalui.
Ini adalah salah satu tarikan terhebat dari idea yang agak menggelikan untuk menunggang malam musim sejuk: anda akan melihat landskap biasa secara literal dalam cahaya baharu, yang agak ajaib. Jangan lupa lampu untuk penglihatan sudah tentu. Pada nota yang mana…
14. Nyalakan
Hari musim sejuk bermakna lebih tinggi kemungkinan anda memerlukan cahaya untuk melihat dan dilihat – sama ada kerana cahaya matahari lebih lemah atau kerana ada kemungkinan anda akan tersalah menilai waktu siang yang singkat dan terperangkap dalam gelap.
Baca panduan kami untuk lampu basikal terbaik
Apabila memilih, ingat bahawa bateri litium tidak menyukai cuaca sejuk. Pertimbangkan set lampu sandaran yang murah dan sentiasa pastikan semuanya dicas sepenuhnya sebelum anda berangkat.
15. Isi minyak
Badan anda akan membakar lebih banyak kalori untuk memastikan teras anda hangat, serta memastikan kaki anda berputar. Ini, sudah tentu, bermakna makan kepingan kek yang lebih besar semasa rehat anda.
Jika anda membawa makanan ringan bersama anda, simpannya di dalam poket dalam supaya ia tidak mengeras atau membeku. Akhir sekali, jangan lupa untuk menghidrat – walaupun air sejuk adalah perkara terakhir yang anda rasa ingin minum, anda masih memerlukannya.
Baca panduan kami tentang makanan tenaga paling sedap untuk berbasikal
16. Elakkan tepi jalan
Longkang menjadi kucar-kacir beku dan puing-puing pada musim sejuk, bermakna anda perlu berada lebih jauh dari pinggir jalan berbanding kebiasaan anda.
Adalah lebih baik untuk memaksa pemandu untuk memberi anda tempat berlabuh yang luas daripada meletakkan diri anda dalam kedudukan yang berbahaya, jadi jangan takut untuk mengambil lorong – kerana ramai pemandu menjangkakan anda lakukan pada musim sejuk.
17. Lawati semula laluan lama
Selimut salji dan bayang-bayang musim sejuk yang panjang memberikan landskap yang paling dikenali sebagai kain kafan ajaib, dan anda tidak dapat mengatasi perjalanan yang baik untuk memanfaatkannya sepenuhnya.
Bukan itu sahaja, tetapi jalan raya akan menjadi lebih senyap daripada biasa kerana penunggang basikal cuaca cerah berpegang teguh pada jurulatih turbo mereka – dan anda akan menemui tempat perhentian baharu yang benar-benar menjadi milik mereka sendiri waktu musim sejuk.
18. Teroka laluan baharu
Sudah tentu, tiada apa yang lebih baik untuk mencergaskan semula deria daripada meneroka tempat baharu, dan sekali lagi, memandangkan persediaan yang betul, basikal anda boleh membawa anda ke tempat yang tiada orang lain akan fikir untuk menunggang atau memandu pada hari-hari musim sejuk yang paling sejuk dan bersalji. – lebih-lebih lagi di jalan berais dengan tayar berduri.
19. Berkhemah
Saya sedar ini akan meyakinkan segelintir orang, tetapi saya benar-benar tidak fikir lawatan berbasikal hanya terhad kepada cuaca cerah seperti menunggang jalan raya.
Tunggu malam yang cerah dan cerah; baling beg tidur yang lebih tebal, beberapa topi bulu dan kelalang pinggul m alt tunggal ke dalam pannier anda; kemudian naik ke tempat tinjau yang sangat baik itu dan bersiar-siar di bawah bintang – lebih baik dengan syarikat, sudah tentu.
Baca pengenalan kami untuk mengemas basikal
20. Tahan sejuk, nikmati kehangatan
Di atas segala-galanya, maju dan mengayuh dalam pengetahuan bahawa walaupun botol air anda membeku padat, jari kaki anda menjadi kebas, dan anda membuat sebahagian besar penurunan anda di belakang anda dan bukannya di pelana, anda tidak akan pernah jauhkan diri daripada mandi air panas, secawan teh dan sepotong kek besar – yang akan menjadi lebih memuaskan untuk kesengsaraan yang anda alami semasa mendapatkannya.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang Tom Allen dan pengembaraannya yang cemerlang dalam keadaan yang lebih sukar daripada yang mungkin kita lihat di UK pada musim sejuk ini, lihat tomsbiketrip.com.
Perlukan lebih banyak bantuan dan inspirasi? Pergi ke halaman hab berbasikal musim sejuk kami untuk mendapatkan kit musim sejuk, basikal dan nasihat latihan yang mendalam daripada pasukan pakar Cyclist.
