The Factor LS disifatkan sebagai pelumba luar jalan, bukan ‘binatang pemangsa’
Factor telah melancarkan basikal batu kelikir pertamanya. Factor LS disifatkan oleh syarikat sebagai 'pelumba batu kelikir tanpa pegangan', dengan penekanan pada berat ringan dan pengendalian yang tajam.
Ini meletakkan LS dalam kategori yang berbeza dengan apa yang disebut oleh Factor sebagai 'basikal kerikil pek-haiwan tradisional'. Bingkai Factor LS hadir pada berat 950g yang agak ringan, dan Factor menonjolkan kepakaran karbonnya – syarikat itu memiliki kilang sendiri di Taiwan – dalam mencipta basikal yang cukup kaku untuk pecutan pantas dan pendakian yang lincah.
Factor LS memuatkan tayar sehingga 43mm dan serasi dengan kedua-dua anjakan elektronik dan mekanikal 1x dan 2x. Bingkai termasuk pelekap untuk tiga sangkar botol - dua di tempat biasa dan satu di bawah tiub bawah - dan terdapat pelekap pada tiub atas untuk kotak Bento. Ia juga termasuk pelekap untuk pengadang lumpur.
Pada masa ini, skema warna hitam dan kelabu ini merupakan satu-satunya pilihan, dan harga permulaan untuk set bingkai ialah £2,650, termasuk garpu dan set kepala. Basikal lengkap, dengan spesifikasi set kumpulan Sram Force AXS, roda Black Inc Thirty dan kit kemasan Black Inc dijual pada harga £6,999.
Perbandingan dengan basikal Factor lain
The Factor LS menyertai barisan yang termasuk basikal panjat ringan O2, basikal perlumbaan One aero dan basikal all-road Vista.
Nampaknya LS baharu dan Vista berada di kawasan yang sama, tetapi Factor sentiasa bertegas bahawa Vista bukanlah basikal batu – ia adalah basikal semua jalan.
Perbezaannya adalah halus, tetapi pada asasnya Vista dimaksudkan sebagai basikal jalan raya yang juga akan berfungsi dengan baik di luar jalan, manakala LS ialah basikal luar jalan yang juga berfungsi dengan baik di jalan raya.
Ini akan menunjukkan bahawa Vista masih lebih seperti jalan raya dan rasis antara kedua-duanya, namun apabila disoal tentang perbezaan antara basikal, Factor mendakwa bahawa LS adalah lebih agresif daripada kedua-duanya.
Menurut carta geometri, Vista mempunyai susunan yang lebih tinggi sedikit berbanding dengan LS (588mm lwn 585mm untuk saiz 56) dan jangkauan yang lebih pendek (386mm lwn 392mm), yang akan mengesahkan LS lebih panjang sedikit- dan-pendirian racing rendah.
Sudut tiub kepala dan rajah jejak adalah serupa untuk kedua-duanya, dan hanya sedikit kendur berbanding O2, meletakkan LS dengan kukuh dalam wilayah basikal perlumbaan yang agresif, dan bukannya wilayah yang stabil dan stabil bagi kebanyakan basikal batu.
Dari sisi, Factor LS baharu kelihatan lebih seperti O2 berbanding Vista atau One. Ia telah mengelakkan pemandu garpu luaran dan penghalaan kabel dalaman Vista dan One, tidak syak lagi atas sebab berat dan kepraktisan, dan bentuk tiubnya kurang berkotak dan bersudut.
Potongan halus pada tiub tempat duduk membolehkan roda belakang digerakkan lebih dekat ke pendakap bawah untuk mengekalkan pengendalian yang lebih tajam yang disertakan dengan jarak roda yang lebih pendek.
Tiang tempat duduk ialah 27.2mm kurus standard, dan tempat duduk telah diturunkan lebih rendah daripada pada O2 dengan tujuan untuk menawarkan lebih lentur pada tiub tempat duduk sambil mengekalkan kekakuan pada segi tiga belakang.
Mengapa ia dipanggil LS?
Pemilik faktor Rob Gitelis menerangkan pemikiran di sebalik nama itu, dan etos di sebalik basikal:
‘Melangkah ke adegan kerikil dengan LS, saya memilih untuk menamakan basikal itu selepas seseorang yang mengamalkan etos kerikil lama sebelum kerikil menjadi popular. Larry Shahboz meletakkan saya pada basikal perlumbaan pertama saya dan memberi saya pekerjaan pertama saya di kedai basikal. Dia mengalu-alukan dan mencipta ruang untuk "kurang sesuai" lain yang menggemari basikal, dan menyokong senarai panjang atlet yang akan datang.
‘Kerikil diasaskan dalam prinsip komuniti dan mengalu-alukan semua, walaupun ia menjadi kuasa dalam perlumbaan. Larry mencipta komuniti di senario berbasikal Florida Selatan, hanya melalui kegemarannya berbasikal. Walaupun dia mungkin tidak berada di sini untuk menyaksikan kemunculan pemandangan kerikil yang mengalu-alukan, saya tahu dia pasti akan menerima sepenuhnya dan menyukai nilai terasnya berdasarkan komuniti.’
Nampaknya Factor LS akan disasarkan terutamanya kepada kumpulan pelumba yang semakin meningkat yang bersaing dalam perlumbaan batu seperti Dirty Kanza di Amerika Syarikat atau acara Dirty Reiver di UK.
Ia direka untuk kelajuan di denai dan bukannya lawatan luar jalan, walaupun ia dilengkapi untuk dapat mengendalikan kedua-duanya.
The Factor LS tersedia untuk dipesan dalam talian sekarang di factorbikes.com.
