Beberapa alatan dan teknik mudah akan membantu anda mencapai basikal jalan yang berkilauan dalam masa yang singkat
Seperti kebanyakan perkara dalam hidup, membersihkan basikal anda secara berkala ialah pendekatan terbaik untuk mengelakkan situasi di mana anda akan menghadapi tugas yang besar di tangan anda.
Jika anda membersihkan basikal anda selepas setiap perjalanan (sebaik-baiknya) tetapi sekurang-kurangnya setiap beberapa tunggangan, anda akan mendapati lebih mudah untuk mengekalkan rejim pembersihan anda, serta komponen pemanduan akan bertahan lebih lama jika ia sentiasa dibersihkan dan dilincirkan semula.
Bersedia terlebih dahulu dengan perkara berikut:
- Sebaldi air sabun panas
- Span tahan lasak
- Kain gentian mikro
- Peranti pembersih rantai
- Penyahgris larut air
- Pencuci basikal serba guna am
- Pilihan berus khusus basikal
1. Serang pacuan
Mulakan dengan nyahyah rantai – menggunakan peranti pembersih rantai akan memudahkannya. Adalah penting untuk melakukan ini sebelum anda sibuk dengan paip paip atau air sabun kerana ini hanya akan mencairkan degreaser dan mengurangkan keberkesanannya. Berpusing melalui 30-40 pusingan pedal melalui pembersih rantai sudah memadai untuk membersihkan rantai itu.
Gunakan sisa penyahgris daripada pembersih rantai pada berus kaku untuk menggosok seluruh bahagian pemanduan. Bulu panjang adalah yang terbaik untuk dicapai di antara gegancu dan antara gelang rantai dsb. Jangan risau tentang membuat segala-galanya benar-benar tidak kemas pada peringkat ini. Fokus pada membersihkan sproket dan roda joki dengan teliti.
Petua teratas: Bersihkan basikal sebaik sahaja anda pulang dari perjalanan yang kotor – kotoran dan kotoran akan hilang dengan lebih mudah berbanding jika dibiarkan beberapa hari untuk kering dan ini juga akan mengurangkan kemungkinan produk tunduk kepada kakisan selanjutnya
2. Sembur basikal ke seluruh
Sekarang salutkan basikal dengan sejumlah besar semburan pembersih basikal serba guna (kebanyakannya ada di pasaran). Fokus pada kawasan yang sukar dibersihkan, seperti hab dan angkup brek cakera (jika ada). Beri sedikit masa untuk melakukan kerjanya dan mula memecahkan kotoran (sekitar 30 saat hingga seminit)
Kini menggunakan span dan air sabun panas, mula bekerja secara sistematik di sekeliling basikal, bermula dari atas dan bekerja ke bawah.
Petua teratas: Proses membilas segala-galanya sebaik sahaja anda selesai membersihkan adalah satu lagi sebab mengapa penting untuk menggunakan penyahgris larut air berkualiti baik (dan bukan produk seperti diesel atau parafin atau larutan Turpentin dll yang tidak boleh dihanyutkan)
3. Tekan bit yang sukar dicapai
Gunakan berus khusus untuk membantu menggosok kawasan yang sukar dicapai. Satu contoh yang baik ialah hab, di mana berus yang direka khas boleh mengakses bahagian tengah roda, antara jejari dan membolehkan anda membersihkan dengan mudah di sekeliling cangkerang dan jejari hab, tempat kotoran sering berkumpul.
Selesaikan dengan merendam bahagian pacuan dalam air sabun, untuk membuang sebanyak mungkin degreaser. Jalankan rantai melalui span beberapa kali juga. Nota: Jika anda telah melakukan kerja yang baik membersihkan rantai anda, span hendaklah dibiarkan agak bersih dan tidak disalut dengan kotoran hitam selepas proses ini.
Petua teratas: Beli span berkualiti tinggi, bukan span murah, kerana span berkualiti rendah mudah rosak dalam masa yang singkat. Contoh yang baik ialah span untuk grouting jubin, kerana ini lebih keras dan lebih tahan koyak.
4. Bilas
Langkah terakhir ialah bilas, dan ini hanya memerlukan hosepip pada tekanan rendah. Jika anda tidak mempunyai paip paip, anda boleh melakukannya dengan baldi air tawar dan span, atau pun tin air pun sudah memadai.
Pastikan mengeringkan basikal sebanyak mungkin, memberi perhatian khusus kepada rantai. Melantunkan basikal di atas tanah dengan ringan membantu mengegarkan air dari semua sudut dan celah.
Petua teratas: Jika anda kekurangan masa, fokus pada tempat wang itu. Maksud saya memberi tumpuan kepada bahagian bergerak yang akan memerlukan lebih banyak kos untuk diganti jika ditinggalkan. Kereta api yang kotor ialah kereta api pemanduan yang akan usang tidak lama lagi. Ia akan menjimatkan banyak wang anda dalam jangka masa panjang jika anda memastikan komponen ini bersih, dilincirkan dan diselenggara dengan baik
Sekarang, pergi ke video kami tentang pelinciran dan perlindungan selepas pembersihan untuk mengetahui perkara yang perlu dilakukan seterusnya.
