Cahaya yang sangat inventif dan dibina dengan baik yang akan menarik perhatian anda. Walaupun bukan tanpa masalah
Ada lampu, ada lumen, dan kemudian ada laser. Betul, Blaze Laserlight bukan sekadar laser dengan nama – ia ialah lampu hadapan 300 lumen dengan laser hijau terbina dalam yang menayangkan gambar basikal sejauh 6m ke lantai di hadapan.
Ideanya ialah pengguna jalan raya lain mengunci basikal hijau beberapa saat sebelum anda menghampiri mereka, atau mendekati bahagian dalam mereka, semoga mengelakkan perkara seperti pergerakan klasik – dan amat berbahaya – pengguna jalan raya yang membelok ke kiri melintasi laluan anda ke terjun ke tepi jalan.
Pada asasnya, ini membolehkan orang lain mengetahui bahawa anda berada di titik buta mereka sebelum anda berada di titik buta mereka. Ia idea yang hebat, tetapi adakah ia dilaksanakan dengan baik?
Kebaikan dan keburukan
Dari segi kualiti binaan, Laserlight tiada duanya.
Terdapat sedikit tonjolan 'aluminium aeroangkasa' dalam literatur pemasaran, tetapi realitinya ia adalah logam, terasa pepejal dan dimeterai sepenuhnya, berubah melalui sistem magnet dan bukannya soket USB.
Oleh itu, saya rasa benda ini akan bertahan jika tercicir atau pesawat, tidak kisah dibuat dari satu, dan saya tidak dapat meramalkan masalah kerosakan air – tidak seperti lampu lain yang boleh saya namakan.
Walau bagaimanapun, keteguhan ini disertakan dengan harga – unit ini mempunyai berat 175g pada penimbang kami, 46g lagi untuk pengapit logam.
Ia juga tebal, dan terletak dengan agak ketara pada bar hendal saya. Sehubungan itu, walaupun pengapitnya teguh dan harus muat pada kebanyakan bar biasa, pastinya tiada keserasian Deda 35mm atau atas rata seperti yang anda boleh lari dengan menggunakan pelekap jenis 'bungee' bergetah.
Titik pelekap untuk lampu juga mula goyah sendiri – mudah dipulihkan dengan kunci Allen, tetapi masih, kesakitan dan sesuatu yang berlaku dua kali sebelum ia kelihatan mereda.
Hayat bateri adalah nilai tambah yang besar di sini. Seminggu perjalanan sehari selama satu jam berpuas hati dengan satu caj, dengan cahaya dalam mod berkelip dan laser dalam keadaan stabil. Terdapat juga fungsi cerdik 'bawa saya pulang', di mana pada kehabisan 95% ia bertukar secara automatik kepada berkelip untuk masa jalan empat jam yang dituntut lagi.
Pengecasan, bagaimanapun, mempunyai kelemahan. Ia pantas – lebih daripada empat jam untuk pengecasan penuh – tetapi itu selagi anda menjepit kabel magnetik dan jangan terputusnya secara tidak sengaja apabila mengemas barang di sekeliling meja anda.
Berbeza dengan penglibatan USB yang sangat positif, pemasangan magnet adalah agak lemah dan saya dapati Laserlight paling baik dicas ke satu sisi, seolah-olah (bukan dengan tetikus anda, palam 4-geng di kaki anda, daripada komputer riba di atas meja kopi).
Apakah masa hadapan?
Amat penting lampu ini menjual pada keterlihatan tambahan, dan ini yang saya rasa boleh dibahaskan. Di jalan yang gelap dan licin, laser menyiarkan kedudukan anda dengan baik, dan saya berasa lebih selamat untuknya.
Namun, di bandar yang terang lebih sukar untuk dilihat, dan di atas rupa bumi yang kasar dengan palang yang bergoncang, ia hanya menjadi kucar-kacir. Kekacauan itu masih menarik perhatian, fikiran, tetapi saya tidak pasti sama ada itu diterjemahkan kepada kesedaran pengguna jalan raya lain tentang penunggang, atau jika ia berfungsi sebagai gangguan.
Perkara utama, kemudian, adalah pendidikan. Jika/apabila pengguna jalan raya lain mula mengaitkan basikal hijau secara automatik pada tarmac/tompok lampu hijau yang bergerak rawak dengan penunggang basikal yang akan datang, maka Laserlight akan sangat berjaya.
Sememangnya, saya cadangkan perkara ini sudah berlaku di London, di mana ia kini telah digunakan untuk motosikal Boris.
Tetapi saya tidak pasti bagaimana ia akan berlaku pada masa hadapan. Terlalu banyak daripada ini di atas jalan sekaligus dan terdapat hujah untuk mengatakan bahawa mereka akhirnya akan menjejaskan satu sama lain, keadaan akan menjadi keliru dan Laserlight akhirnya akan menghasilkan penglihatan yang tidak lebih untuk penunggang daripada cahaya biasa.
Namun, buat sementara waktu, Lampu Laser meningkatkan keterlihatan anda pada tahap terbaik, dan paling teruk hanyalah lampu hadapan biasa yang baik.
