Pelumba aloi yang meriah dari Bowman yang berpangkalan di London yang menyeronokkan untuk ditunggang seperti yang baik untuk dilihat
Satu lagi jenama basikal baharu, adakah anda pasti?
Apabila ia berlaku, ya, kita. Bowman Cycles telah berkecimpung dalam perniagaan selama beberapa tahun sekarang dan dari Ibu Pejabat Londonnya telah dengan cepat mengembangkan rangkaian basikal yang canggih dari segi menawarkan cara baharu untuk menunggang dengan apa yang mereka panggil RoadPlus.
Ini meliputi segala-galanya daripada mesin tayar gemuk, dilengkapi brek cakera seperti Jemaah Haji kepada Layhams keluli tahan karat termaju yang membuatkan kami terpesona pada tunggangan ujian beberapa bulan lalu, dan ini, generasi kedua Istana, iaitu:R.
Ada apa dengan nama itu?
Bagi penunggang basikal yang bukan dari kawasan London Selatan, nama Istana akan membawa maksud yang sangat kecil tetapi bagi sesiapa yang memendam cita-cita perlumbaan, malam Selasa Crystal Palace Crits ialah juara dunia mingguan, yang diadakan di atas landasan sempit. gelung perimeter di sekitar Taman Crystal Palace.
Perlumbaan yang pantas dan hebat, terdapat tumpuan yang jelas pada pengendalian positif di selekoh dan dalam ruang yang sempit, dengan kemalangan merupakan sebahagian daripada keseronokan yang tidak dapat dielakkan.
The Palace pada asalnya disifatkan sebagai jentera perlumbaan bajet dengan idea bahawa jika anda tidak mampu untuk menggantikannya apabila anda mengalami kemalangan, anda mungkin tidak sepatutnya berlumba dengannya, menonjolkan dua masalah dengan gentian karbon: kedua-duanya terdedah kepada pecah apabila ranap dan mahal untuk diganti.
Tetapi bukankah teknologi aluminium sudah lama?
Walaupun aluminium telah wujud selama beberapa dekad sebagai bahan bingkai dan digunakan dengan cemerlang oleh sesetengah jenama, memang benar untuk mengatakan bahawa ia telah digantikan oleh gentian karbon dengan agak cepat, yang seterusnya bermakna masih terdapat banyak banyak potensi pembangunan dalam bahan.
Pada masa yang sama, ia juga jauh lebih murah kepada pengeluar berbanding karbon, jadi kos mesin teratas adalah jauh lebih murah.
Itu adalah beberapa roda mewah yang hebat, bukan?
Bukankah mereka hanya! Jika bingkai adalah jiwa basikal maka rodanya mestilah jantung dan kedua-duanya perlu dipadankan untuk dapat memanfaatkan satu sama lain sepenuhnya.
Zipp 202s ialah roda karbon paling cetek yang mereka tawarkan dan oleh itu paling ringan, jadi paling sesuai untuk perubahan pantas dalam rentak dan arah.
Walaupun ia jelas mahal, tidak seperti bingkai ia boleh dibaiki dengan lebih mudah atau digantikan bahagian jika ia rosak.
Kami memilih untuk mencuba model NSW, yang termasuk kemasan Showstopper.
Ini mempunyai leretan yang diacu pada permukaan trek brek, serta zarah silikon karbida yang tertanam dalam resin, yang kedua-duanya bertujuan untuk meningkatkan prestasi brek secara mendadak dalam keadaan basah atau kering, jadi ini sesuai untuk pantas, tutup menunggang.
Dan kumpulan kumpulan…
Versi Ultegra terbaru Shimano, yang dikenali sebagai R8000, adalah penyempurnaan versi sebelumnya dan mungkin lebih daripada mencukupi untuk mana-mana pelumba atau pelumba yang agresif, jika kebenaran diberitahu.
Ia adalah pemain yang hebat dengan peralihan yang pantas, tepat, kawalan yang selesa dan brek berprestasi tinggi.
Kami sangat menyukai kemas kini yang membawa garisan yang lebih bersih ke jentera hadapan dan penggunaan teknologi Shadow daripada rangkaian MTB Shimano yang menyelitkan kerja utama mech belakang lebih dekat dengan roda, menjauhkannya daripada cara bahaya.
Dan harganya?
Untuk set bingkai dalam pilihan warna hijau-hijau atau hitam/jed, ia berharga £695, jadi anda mungkin boleh membinanya untuk menjadi mesin yang layak perlumbaan pada harga sekitar £1, 500.
Basikal kami berada di hujung spektrum yang lain tetapi menunjukkan bahawa bingkai itu mampu bersaing dengan komponen dan roda mewah serta dijual pada harga £4, 100 untuk binaan lengkap.
Spesifikasi
| Istana Bowman:R | |
|---|---|
| Bingkai | 6069-T6 triple butted aluminium, Toray HM carbon fork |
| Kumpulan | Shimano Ultegra R8000 |
| Brake | Shimano Ultegra R8000 |
| Rantai | Shimano Ultegra R8000 175, 50/34 |
| Kaset | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Bar | Kursus Perkhidmatan Zip SL-70 Ergo aloi |
| Batang | Kursus Perkhidmatan Zip SL 7075 aluminium -6 darjah |
| Tiang tempat duduk | Kursus Perkhidmatan Zip SL, 20mm |
| Pelana | Astute VT Carb AM |
| Roda | Zipp 202 NSW Carbon Clincher, Kapas Turbo S-Works Khusus, 25c |
| Hubungi | bowman-cycles.com |
