UCI sign off pada percubaan masa mengejar yang boleh digunakan
Sementara Giro d'Italia dewasa menghadapi percubaan masa individu yang berpotensi menentukan hari ini dengan Simon Yates (Mitchelton-Scott) dan Tom Dumoulin menembak untuk merah jambu, perubahan menarik pada prosiding telah diluluskan di bawah 23 tahun Giro.
Telah disahkan oleh perlumbaan bahawa UCI, yang meluluskan cadangan semalam, akan membenarkan ujian masa 'masa nyata' hari terakhir untuk mengambil bahagian dalam format mengejar dengan otak di sebalik format baharu, Davide Cassani, menyatakan, 'Pada asasnya akan terdapat klasifikasi am yang dikemas kini meter demi meter dan mengikut ketibaan di garisan penamat, kami akan segera mendapat tempat teratas GC terakhir Giro d'Italia Bawah 23 tahun.'
Maksudnya ialah penunggang yang mendahului klasifikasi umum pada hari terakhir akan memulakan tanjakan mula terlebih dahulu. Jurang masa di belakang kemudiannya akan menganggap bila pelumba seterusnya akan memulakan ujian masa mereka. Pelumba pertama melintasi garisan penamat memenangi perlumbaan.
Ujian individu akan berlangsung sejauh 22.4km dari Il Muro di ca'del Poggio ke Capo del Poggio. Bermula dengan menuruni bukit yang laju, dua penyepak tajam dan penamat menanjak menamatkan laluan yang boleh melihat banyak perubahan jika jurang masa cukup kecil.
Percubaan masa Peringkat 9 ini juga akan membentuk sebahagian daripada hari dua peringkat dengan pentas jalan sepanjang 72.8km yang berketul pada waktu pagi.
Walaupun ini mungkin kelihatan tidak penting dari segi kesan serta-merta, jika berjaya, kita dapat melihat percubaan ini mula menjalar ke WorldTour.
Kaedah percubaan masa 'mengejar' ini sudah digunakan oleh Siri Hammer, yang kembali pada hujung minggu ini, sebagai penutup kepada perlumbaan. Walaupun, ini melibatkan percubaan masa berpasukan berbanding perlumbaan individu melawan masa.
Ia terbukti sukar di Limburg dengan perlumbaan yang menarik antara Pasukan Sunweb dan Pasukan Sky untuk kemenangan tetapi persembahan lucu di belakang apabila enam pasukan berkumpul bersama dalam perjalanan, menunggang bersama hingga ke penamat.
Gaya perlumbaan ini juga digunakan di La Course walaupun dengan sedikit perubahan. Dengan La Course wanita, penggubalan dibenarkan, dengan pelbagai penunggang menunggu rakan sepasukan untuk mengejar yang lain, terutamanya Lizzie Armisted menunggu untuk menyokong Megan Guarnier.
Dalam 'Baby Giro' penggubalan akan dilarang sama sekali namun cara ini akan disusun boleh menimbulkan kontroversi.
Adalah jelas bahawa penganjur perlumbaan seperti ASO dan RCS sedang meneroka cara untuk mencergaskan semula perlumbaan pentas. Tour de France tahun ini menyaksikan peringkat gunung yang sangat pendek sepanjang 65km manakala Giro juga telah mencuba peringkat yang lebih pendek ini.
Jika format mengejar mula menghasilkan perlumbaan menggigit kuku, jangan terkejut melihatnya diuji dalam perlumbaan peringkat seminggu seperti Tirreno-Adriatico dan Criterium du Dauphine sebelum Giro dan Tour.
