Dapatkan trend terkini dalam berbasikal dan ketahui cara memulakan pengembaraan mengemas basikal anda pada musim luruh ini
Anda telah membaca tentangnya di bawah banyak nama samaran; mungkin juga meneroka sendiri perjalanan hujung minggu. Perhimpunan dan tunggangan seperti Turin-Nice, Search Bridge dan lain-lain membawa ke arus perdana peluang untuk menunggang, berkhemah dan pengembaraan yang tidak disokong di jalan baharu untuk gabungan berbasikal dan backpacking: segmen berbasikal yang berkembang pesat.
Jika anda tidak pernah berbasikal atau berbasikal, ini adalah tahunnya. Daripada orang yang telah melakukan perjalanan hujung minggu yang ringkas, kepada orang lain yang telah mendail dalam usaha merentas desa atau merentas benua, bahagian yang paling sukar, kata mereka, adalah bermula.
Tetapi dengan pembaptisan api awal yang tidak dapat dielakkan dan beberapa kit kritikal, faedah pengalaman mengemas basikal mudah dibuka kuncinya.
Penyelidikan berbanding realiti
Membungkus minimum, menunggang basikal anda, menikmati tidur malam yang selesa dan berpusing pada keesokan harinya bukanlah konsep baharu. Ia tiba-tiba popular semula.
Pada akhir abad kesembilan belas dan awal abad kedua puluh, penunggang basikal di Eropah (Itali, kebanyakannya) mula menolak had apa yang boleh dilakukan pada tunggangan sehari.
Keinginan untuk pergi lama tidak lama lagi berkembang kepada acara seperti Paris-Brest-Paris pada tahun 1891 dan acara Audax di UK. Tidak lama selepas itu, penyertaan dalam randonneuring berkembang, menangkap imaginasi dengan mengembangkan keindahan dan geografi apa yang berbasikal pada masa itu.
Hari ini terdapat banyak acara ala PBP; Walau bagaimanapun, realitinya ialah orang yang menjadikan pembungkusan basikal lebih besar lagi melakukannya dengan cara yang lebih mudah.
Sesetengah batu kelikir, beberapa jalan berturap, menunggang di luar sempadan tipikal seseorang, tetapi orang ramai tidak menolak gaya rali sehingga kehabisan fizikal.
Kebanyakan perjalanan mengemas basikal hujung minggu adalah lebih mudah daripada perhimpunan yang anda lihat dalam talian, kata Tim Pulleyn, pengarang The Broken Line, blog pembungkusan basikal UK.
Dia mengimbas kembali pengalaman awalnya mengemas basikal, membuat persediaan berlebihan dan membungkus dengan dapur, beg tidur dan banyak 'keperluan' lain yang dibawanya semasa perjalanan awal. Kebanyakannya tidak pernah meninggalkan beg pelananya.
Setelah tertarik dengan pengembaraan dan pengasingan, Pulleyn mendaftarkan dan menyelesaikan sebahagian daripada Transcontinental - acara berbasikal jarak ultra tahunan yang disokong sendiri yang merentasi Eropah.
Selepas itu, senarai 'mesti ada'nya menyusut bersama keinginan untuk menghancurkan perlumbaan berbilang hari. Beg bivy kecil, kot bawah yang boleh dibungkus, topi merino, sepasang kasut gunung atau merentas spesifik - selebihnya menjadi berlebihan kerana perjalanan yang tidak terlalu sibuk dan berdikari menjadi lebih memabukkan.
Bermula, katanya, adalah semudah memikirkan semula perkara yang paling dianggap sebagai perjalanan basikal berbilang hari.
'Luangkan satu malam dengan persediaan di luar di taman belakang, ' dia menerangkan melalui telefon, bercakap tentang cara dia menyempurnakan pendekatannya.
'Jika keadaan tidak berjaya dan anda perlu menukar persediaan atau senarai gear, anda boleh mengambilnya dan memperhalusi apa yang sebenarnya anda akan bawa, atau mulakan semula dan bermalam di dalam.'
Dengan cara itu, katanya, perkara penting dikurangkan dengan cepat. Begitu juga persepsi tentang apa yang seseorang perlukan untuk selesa, kata Pulleyn.
Anda boleh melarikan diri dengan tidur di luar dan mencari perlindungan di mana-mana sahaja. Terima sisi pembungkusan basikal itu dan potensi perjalanan berbilang hari dengan dua roda nampaknya lebih mudah dijangkau.
Peralatan penting
Di luar set bulu yang boleh dibungkus dan lapisan bawah yang bagus untuk bivvy yang lebih sejuk, memilih set kumpulan dan pedal yang betul untuk tunggangan berbilang hari pertama anda adalah penting.
Seperti mana-mana tunggangan yang anda lakukan tetapi khususnya dengan pembungkusan basikal, anda mahukan gear yang boleh mengambil beberapa ketukan tanpa kegagalan.
Anda inginkan kebolehpercayaan di sini, kata Pulleyn. Jika anda menunggang jalan berbatu (kemungkinan), basikal anda akan mengalami bonggol dan ketulan yang boleh mengakibatkan masalah mekanikal, jentera belakang atau lebih teruk.
Saya mempunyai banyak kejayaan menunggang kumpulan SRAM Force 1x; ia ringkas dan mudah diselenggara serta dengan nisbah gear yang baik (50x32/4) boleh menampung kebanyakan pendakian.
Anggap ini sebagai kriteria utama jika anda belum membina basikal atau dalam proses mengemas kini.
Begitu juga dengan kasut. Rupa bumi berbilang hari selalunya bermakna berjalan basikal anda mendaki kerikil yang curam; Atas sebab-sebab ini, dan keselesaan semata-mata, Pulleyn mencadangkan kasut silang ke atas alternatif jalan yang lebih keras, seperti kasut Shimano XC7 (Tersedia dari Madison).
Saya mempunyai beberapa kali menaiki kasut XC7 semasa menulis artikel ini; dengan tapak tengah karbon bertetulang dan bahagian luar getah di bawahnya, ia cukup kaku sambil selesa untuk berjalan-jalan di perhentian dan di perkhemahan (lebih mudah pada dompet dan kelihatan cantik juga).
Pedal jenis penanda aras juga, seperti pedal perlumbaan PDM8000 (bukan platform) ialah jenis pedal mudah, boleh dipercayai dan tahan lama yang anda inginkan pada engkol anda.
Profil yang lebih kecil menumpahkan lumpur di landasan basah manakala cleat dwi-muka membuat kliping-in tidak masuk akal (Tersedia dari Madison).
Lain-lain mesti membawa: kot bawah yang ringan dan boleh dibungkus untuk tidur; beg tidur padat yang memantulkan haba kembali ke badan anda berbanding tanah; pengecas jauh untuk menghidupkan komputer basikal dan telefon; peranti GPS yang dimuatkan dengan betul.
Owen Lewis, penunggang basikal dari Kanada yang baru menamatkan laluan Lands End ke John O’Groats 2018, menekankan bahawa titik terakhir khususnya - pada tunggangan yang lebih besar secara khusus, tetapi pada tunggangan hujung minggu juga.
'Pertama sekali, jangan sekali-kali menganggap anda mengetahui laluan, walaupun ia telah diteliti dengan RidewithGPS dan Peta Google sahaja, dia menerangkan sejurus selepas menyelesaikan perjalanan tip-to-tip di UK.
'Saya telah mengandaikan saya akan menunggang jalan berturap, B-road, untuk 99% masa, dengan laluan basikal sekali-sekala. Sebaliknya hari kedua, tiga dan empat mempunyai lebih 200 batu laluan terusan terkumpul yang sangat sukar untuk ditunggangi.
'Berkerikil dengan banyak bahagian. Basah, licin, berlumpur, berumput pada orang lain. Tunggal dijejaki kadangkala. Dikongsi dengan pejalan kaki anjing. Dikongsi dengan orang di kerusi rumput memancing dengan galah terpanjang yang diketahui manusia. Sejuta jambatan untuk bersembunyi.'
Semua pembolehubah ini bermaksud pemeriksaan yang kerap pada berbilang peranti. Perjalanan hujung minggu dengan laluan tertentu dalam fikiran mungkin memerlukan semakan kerap yang serupa, jadi apabila fail dimuat naik dan berfungsi serta pengecas luaran bermakna anda kurang berkemungkinan terjebak tanpa navigasi atau telefon bimbit sekiranya anda memerlukannya.
Juga dalam senarai keperluan, dan mungkin sesuatu yang boleh membantu mengekang kit yang dibawa, ialah tiang tempat duduk yang ringan, padat, tiub atas dan beg hendal.
Disyorkan adalah daripada Apidura + Rapha. Ia mempunyai pandangan tinggi, tahan lama dan baik untuk memampatkan kit ke dalam ruang pusat membeli-belah. Pulleyn dan Lewis bersetuju bahawa minimalisme apabila mengemas adalah kunci.
Anda akan menolak setiap auns kit yang anda bawa; mempunyai beg khusus mampatan dan senarai gear yang difikirkan dengan baik akan menjadikan tunggangan lebih menyeronokkan semasa anda bermula.
Senarai pembungkusan
Walaupun ia kelihatan panjang, berikut ialah senarai pembungkusan untuk pembungkusan basikal yang digunakan oleh Lewis untuk tunggangan Lands End. Pasangkannya untuk pesiar yang lebih dekat dengan rumah tetapi sebaiknya bersiap sedia untuk apa jua keadaan yang anda tunggangi.
Berbasikal: Perkara-perkara penting
Kit
1x jersi berbasikal lengan pendek
1x bibshorts
2x stokin berbasikal
1x kasut CX atau mtb
1x jersi lengan panjang
1x gilet
1x lapisan asas mesh
1x jaket hujan
1x sepasang sarung tangan merino jari panjang
1x sepasang sarung tangan berbasikal jari pendek
1x set pemanas lengan
1x topi keledar
1x cermin mata hitam
1x buff
1x terlalu kasut
Pakaian
1x topi merino
1x baju merino
1x kot bawah boleh dibungkus
1x merino longjohns
Gunakan budi bicara anda pada beg bivvy tetapi pastikan anda selesa
Aksesori
1x kuasa luaran
1x Kunci Empat
Peralatan mandian: Berus gigi, deodoran, krim matahari dan sebagainya
1x terpal
1x helaian tanah/tilam kembung jika anda boleh mencari satu yang cukup kecil
Alat
Tiub ganti
Pam mini
Tuas / pemutus pautan rantai
Alat rantai
Petanggal teras injap/sepana
Kit pembaikan tanpa tiub
Tampalan tayar
Bahagian kecil rantai ganti
Pautan rantai ganti
Botol kecil pelincir rantai
Alat Berbilang Kecil
Pad brek cakera ganti
10x tisu lap tunggal isopropil alkohol (baik untuk pemutar cakera)
1x pek kecil kain lap bayi (untuk anda dan/atau basikal)
dok pengecasan (jika anda menunggang wayarles)
Zip/ikatan kabel
Terima kasih
Terima kasih kepada Madison kerana membekalkan kit yang membolehkan panduan ini. Ketahui lebih lanjut di: madison.co.uk/brands
