Basikal lipat terkemuka telah diberi ubah suai elektrik dan menjadikan kehidupan lebih mudah. Atau ada?
Saya mesti memulakan ulasan saya tentang Brompton Electric dengan sedikit mengerang. Bukan dengan basikal, tidak, tetapi dengan stigma yang nampaknya melekat pada e-basikal.
Setiap kali Penunggang Basikal menyiarkan cerita tentang e-basikal, sama ada hasil yang berpotensi untuk lebih ramai orang berbasikal atau sekadar ulasan basikal baharu, ia disambut dengan respons yang pelik: Pembaca menganggap bahawa e-basikal adalah untuk 'malas' atau 'tidak mahu' dan ia dalam beberapa cara menafikan keseluruhan perkara menunggang basikal.
Nampaknya sekumpulan kecil orang ini sedikit terlepas pandang tentang e-basikal. Secara realistik, ia mempunyai dua tujuan dan tidak satu pun daripadanya ialah usaha untuk menggantikan basikal biasa anda dengan satu dengan motor.
Tujuan pertama e-basikal adalah untuk menawarkan pengangkutan. Berbasikal sebagai pengangkutan dan berbasikal sebagai sukan/hobi adalah dua perkara yang berbeza, sesuatu yang sering kita gagal untuk mengenali, terutamanya di UK.
Lihat seberang saluran ke Belgium atau Belanda dan anda akan dapati orang menggunakan basikal sebagai pilihan utama mereka untuk pergi dari A ke B. E-basikal hanya membenarkan anda berbuat demikian tanpa tiba di destinasi anda semua merah padam seperti kekacauan panas.
Kedua, e-basikal juga mengekalkan orang yang tidak boleh berbasikal lagi atau terlalu takut untuk - atas satu sebab atau yang lain - masih menunggang.
Saya telah menemui beberapa penunggang basikal yang lebih tua baru-baru ini yang masih mengayuh dan tidak akan melakukannya jika tidak kerana bantuan motor kecil yang dipasang pada downtube mereka.
Beli Brompton Electric sekarang daripada Pure Electric dengan harga £2, 715
Mereka boleh mengikuti larian kelab dan bahkan masih mendaki gunung lebih lewat dalam hidup berbanding sebelum ini berkat bekalan elektrik. Malah Eddy Merckx menunggang satu, dan dia adalah yang terhebat.
Mengeluh, kini saya boleh kembali kepada perkara penting, memberitahu anda tentang Brompton Electric.
Bateri baharu diperlukan
Memperkenalkan Brompton Electric bukan sekadar panggilan telefon kepada syarikat seperti Bosch atau Yahama diikuti dengan pesanan 10, 000 unit motor sedia ada.
Untuk mengetik produk sedia ada bukanlah pilihan jika Brompton mahu mengekalkan kebenaran pada akarnya yang boleh diangkut. Sebaliknya, dengan geran pembiayaan Pintar £200,000 daripada kerajaan, Brompton yang berpangkalan di London berusaha membangunkan motornya sendiri.
Satu perkara membawa kepada perkara lain dan akhirnya, jurutera dalaman dan pegawai tertinggi dari pasukan Williams F1 digabungkan untuk mencipta sistem yang sama sekali baharu.
Motor Brompton adalah pintar. Ia bukan sahaja memuncak ke lubang penuh pada pusingan pedal pertama. Sebaliknya, ia bertindak balas kepada anda, menilai tork pedal, irama dan kelajuan melalui penderia pendakap bawah sebelum memberikan bantuan yang anda perlukan.
Bateri litium-ion Samsung kemudian mula bertindak memberikan anda kuasa yang diperlukan untuk masa tertentu itu kepada julat 250w. Ia adalah kit pintar yang mempertimbangkan berapa banyak yang anda perlukan dan bukannya memberi anda segala-galanya.
Apa yang diwujudkan oleh ini ialah tendangan yang bijak. Mengurangkan tekanan pada satu set lampu isyarat, anda dengan selesa adalah perkara yang paling pantas, menjauhi lalu lintas lain dalam sekelip mata.
Saya berasa gembira, saya mendapati diri saya mempunyai banyak ruang bernafas di hadapan rakan-rakan penunggang basikal, motosikal dan bas London apabila berundur tanpa perlu menyelami jiwa saya untuk mendapatkan pergeseran rangka seberat 16kg.
Apabila anda meneruskan perjalanan, motor kemudian menghantar anda ke mod pelayaran. Saya boleh berhenti memikirkan tentang usaha fizikal berbasikal apabila menunggang di sekitar bandar dan sebaliknya menumpukan perhatian pada kesesakan lalu lintas dan pemandangan indah di sekeliling saya.
Beli Brompton Electric sekarang daripada Pure Electric dengan harga £2, 715
Sejujurnya, anda boleh menghabiskan masa seharian berguling-guling di sekitar bandar menggunakan Brompton elektrik ini tanpa berfikir panjang sama ada anda akan panas dan berpeluh atau anda akan memenatkan diri anda.
Apa yang juga mengejutkan saya ialah walaupun motosikal itu berat, motor itu cukup berkuasa untuk menyeret saya ke atas beberapa kecerunan yang mencabar.
Puncak 15% Powder Mill Road, tempatan ke rumah, tidak setanding dengan Brompton saya dan saya mendapati diri saya berada di puncaknya, 300m kemudian, tidak tercungap-cungap mahupun basah kuyup dengan peluh.
Saya cukup yakin bahawa Brompton elektrik akan memberikan perlawanan kepada mana-mana rupa bumi bandar, tidak kira betapa berbukitnya ia, terutamanya memandangkan Brompton juga mempunyai motosikal ini dalam enam kelajuan serta dua.
Bateri kemudiannya akan turut mengecam apabila tekanan dimatikan, katakan menuruni bukit, serta-merta menyimpan jusnya untuk masa yang akan datang.
Untuk menjimatkan bateri, anda juga boleh menjalankan motor pada tiga keamatan berbeza, walaupun saya hanya pernah mendapati diri saya memilih untuk melakukan pukulan penuh.
Bateri terletak kemas di atas roda hadapan yang mengendalikan lampu belakang dan hadapan jika anda memerlukannya sambil turut menyertakan port yang bagus untuk mengecas telefon anda.
Beri masa empat jam dan bateri akan dicas sepenuhnya, cukup yang saya dapati untuk sekurang-kurangnya 7 hari bekerja berulang-alik ke stesen dan pejabat.
Ride of your life
Jas roda panjang Brompton asal dibuat untuk haiwan yang stabil tetapi penambahan berat 3kg telah benar-benar membantu meletakkan basikal ini ke lantai menjadikan perjalanan yang lancar dan stabil.
Malah jalan berlubang yang paling teruk tidak banyak menyebabkan saya tersasar dan badan saya melihat sedikit getaran dari jalan, begitulah kualiti perjalanan.
Kualiti tunggangan juga dibantu oleh tayar Schwalbe Marathon Racer yang dipercayai yang lebar dan selesa serta semua yang anda inginkan daripada peretasan bandar kecil.
Dengan berat tambahan pada bahagian hadapan, anda akan menjangkakan pengendalian telah dibuang begitu sahaja tetapi ini tidak berlaku.
Pukal tambahan di bahagian hadapan tidak banyak membantu menghalang selekoh dan saya mendapati zip tambahan yang disediakan oleh motor membolehkan anda mengambil selekoh dengan lebih bertenaga.
Di atas basikal, saya benar-benar tidak boleh menyalahkan Brompton elektrik. Ia menjadi sangat diperlukan apabila saya menjalani ujian. Penting untuk sebarang perjalanan singkat dan iri hati rakan sekerja saya di Ibu Pejabat Cyclist walaupun tanda harga £2, 595 yang membuka mata.
Namun, seperti yang selalu berlaku, terdapat masalah di syurga.
Berat mati
Seperti semua lelaran pertama produk, terdapat bahagian yang boleh diperhalusi dan ini tidak berbeza untuk Brompton Electric.
Pengkabelan untuk brek belakang dan mech dua kelajuan mengalir ke tulang belakang basikal ke arah belakang tetapi untuk basikal dapat dilipat seperti yang berlaku, ini perlu diletakkan di bahagian rantai pemacu.
Ini meletakkan kabel longgar hampir dengan gelang rantai sambil meninggalkan gumpalan wayar berhampiran pengapit bar hendal, menghalangnya.
Saya juga mendapati bahawa selak untuk mengunci basikal juga kadangkala akan menyelinap sendiri di antara rantai dan set rantai jika lengan engkol tidak berada pada sudut yang betul, yang membawa kepada jari-jari yang berminyak selepas perlu membukanya.
Tetapi setakat ini gajah terbesar di dalam bilik untuk Brompton akan menjadi kebimbangan berat badan. Dengan berat 16.6kg, saya mendapati ia agak sukar membawanya.
Untuk meletakkan perkara ini dalam perspektif, tahun-tahun pembentukan saya dipenuhi dengan bermain ragbi bermakna saya membiasakan diri untuk mengalihkan perkara yang berat. Jadi, saya fikir perjalanan singkat menaiki dan menuruni tangga di Stesen Dartford dengan Brompton ini tidak mengapa.
Malangnya, ia tidak baik tetapi hanya sedikit kerja. Berat matinya cukup sukar untuk dibawa ke mana-mana tetapi ini tidak dapat dielakkan kerana ia membawa yang janggal.
Anda hanya boleh mendapatkan pembelian yang anda perlukan dari bawah pelana, yang memastikan berat badan tetap rendah dan oleh itu lebih sukar untuk dikendalikan.
Beli Brompton Electric sekarang daripada Pure Electric dengan harga £2, 715
Ini juga bermakna apabila saya berjalan lebih laju daripada rentak siput, basikal itu akan bergoyang, tidak dapat tidak menghempas kaki saya sehingga lebam seperti pic yang diabaikan.
Anda boleh menanggalkan bateri daripada basikal untuk mengagihkan berat tetapi itu tidak menyelesaikan isu perlu membawa 16.6kg, yang membawa saya kepada kebimbangan bahawa Brompton Electric boleh menjadi basikal yang agak terhad.
Sebenarnya, hanya masa yang terhad saya membawa Brompton elektrik dari lantai tetapi ia sudah cukup untuk menjadi penghalang dan ada yang tidak akan dapat mengeluarkannya dari lantai sama sekali.
Namun, sejujurnya, tiada yang sempurna bukan? Oleh itu, untuk menanggung terlalu berat mengenai isu berat adalah tidak mengambil kira apa yang saya akan katakan sebagai basikal terbaik yang pernah saya kayuh sepanjang tahun.
Basikal ini berkemungkinan akan berkembang mengikut peredaran masa, menjadi lebih ringan, menjadi lebih bijak komuter dan mengurangkan masalah yang saya hadapi. Sekarang, apa yang perlu saya lakukan ialah membawa penentang e-basikal ke pelantar ini untuk mengubah fikiran mereka.
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
