Dutch reach' ditetapkan untuk diperkenalkan kepada Kod Lebuhraya UK

Isi kandungan:

Dutch reach' ditetapkan untuk diperkenalkan kepada Kod Lebuhraya UK
Dutch reach' ditetapkan untuk diperkenalkan kepada Kod Lebuhraya UK

Video: Dutch reach' ditetapkan untuk diperkenalkan kepada Kod Lebuhraya UK

Video: Dutch reach' ditetapkan untuk diperkenalkan kepada Kod Lebuhraya UK
Video: New Highway Code 2022: parking #shorts 2024, Mungkin
Anonim

Peruntukan baharu sebahagian daripada langkah untuk meningkatkan keselamatan jalan raya untuk pejalan kaki dan penunggang basikal

Peruntukan untuk memperkenalkan kaedah 'Jangkauan Belanda' untuk keluar dari rupa kenderaan akan diperkenalkan kepada Kod Lebuhraya dalam satu set langkah untuk melindungi penunggang basikal di jalan raya UK.

Kerajaan mengesahkan ini akan menjadi sebahagian daripada kajian semula kod yang lebih luas dengan hasil keseluruhan yang bertujuan untuk mengurangkan perlanggaran jalan raya dan kemalangan sambil turut mempromosikan berjalan kaki dan berbasikal.

Jangkauan Belanda ialah kaedah membuka pintu kenderaan yang melihat anda menggunakan tangan anda paling jauh dari pemegang untuk membuka pintu, oleh itu pusingkan badan anda dan membolehkan anda melihat penunggang basikal yang datang sebelum membuka pintu.

Ia diharap dapat mengelakkan 'pintu kereta', kejadian yang semakin kerap berlaku di bandar seperti London.

Isu 'pintu kereta' menjadi tumpuan orang ramai paling diingati pada 2016, apabila setiausaha pengangkutan, Chris Grayling, dirakam kamera mengetuk penunggang basikalnya dengan pintu kereta di Whitehall.

Menteri berbasikal dan berjalan kaki, Jesse Norman, mengulas mengenai keputusan yang melihatnya sebagai perubahan penting yang sepatutnya meningkatkan bilangan penunggang basikal di jalan raya UK.

'Britain mempunyai beberapa jalan yang paling selamat di dunia tetapi kami memerlukannya supaya lebih selamat untuk semua – dan terutamanya untuk penunggang basikal, pejalan kaki dan pengguna jalan raya lain yang terdedah,' kata Norman.

'Berbasikal dan berjalan kaki semakin difahami sebagai bahagian penting dalam pendekatan bersepadu terhadap isu kesihatan, obesiti, kualiti udara serta perancangan bandar dan bandar. Tetapi ini hanya akan berlaku jika orang ramai berasa selamat di jalan raya.'

Badan amal berbasikal, Cycling UK, telah lama mempromosikan penggunaan kaedah ini melalui kempennya sendiri dan oleh itu peruntukan yang diperkenalkan oleh kerajaan ini telah dipuji oleh kumpulan itu.

'Merapatkan memotong dan orang yang membuka pintu kereta di hadapan penunggang basikal bukan sahaja berbahaya, ia juga menghalang orang ramai menunggang basikal, ' kata Duncan Dollimore, pegawai kempen keselamatan jalan raya dan undang-undang Berbasikal UK.

'Kami gembira kerajaan telah mendengar dan kami berharap dapat menyumbang kepada perbincangan mengenai pindaan yang diperlukan untuk mengutamakan keselamatan penunggang basikal dan pengguna jalan raya lain yang terdedah.'

Rakan badan amal berbasikal, Sustrans, turut mengulas mengenai langkah itu dengan ketua eksekutif, Xavier Bruce, melihatnya sebagai 'langkah positif sebenar'.

'Laluan tertutup dan pintu kereta membahayakan pengguna jalan raya yang terdedah dan menyebabkan ramai orang tidak berbasikal pada masa peningkatan aktiviti berbasikal dan berjalan kaki akan membantu menyelesaikan pelbagai isu seperti obesiti, kesesakan dan pencemaran udara serta akan mewujudkan lebih mudah didiami, kawasan kejiranan yang sihat, ' kata Bruce.

'Fakta bahawa Kerajaan sedang mencari untuk mengemas kini panduan dalam Kod Lebuhraya di kawasan ini merupakan satu langkah ke hadapan yang penting dan harus mewujudkan perubahan positif sebenar bagi orang yang berjalan kaki dan berbasikal.'

Adalah dipercayai bahawa 101 penunggang basikal maut di jalan raya UK pada 2017 akibat berlanggar dengan kenderaan lain.

Disyorkan: