Pengembara bernilai hebat yang bersedia untuk pengembaraan terus dari kotak
Ditujukan kepada penunggang yang ingin melakukan trekking jarak jauh yang jauh dari trek yang dikalahkan, Beyond XPD Bombtrack dilengkapi sepenuhnya.
Dengan kapasiti pemuatannya diurus oleh rak Tubus gred ekspedisi, ia kemudian menambahkan spatbor aloi, hab dinamo Shutter Precision dan lampu Supernova untuk melengkapkan binaan senarai hajat.
Berasaskan rangka keluli dengan penetapan gandar melalui dan pendawaian dinamo dalaman, ia menjanjikan bahagian yang sama liar dan praktikal.
Beli basikal touring Bombtrack Beyond XPD daripada Cycle Store
Bingkai
Diperbuat daripada tiub Columbus Cromor, rangka Bombtrack adalah moden dengan betul. Padat dan bersangkut rendah, setiap tiub telah dikerjakan, dengan profil berubah-ubah merentasi panjang kebanyakan.
Menampilkan keciciran serasi gandar bolt-through, kepingan tuangan halus ini juga memuatkan penetapan brek lekap rata boleh laras pada satu sisi manakala nombor yang bertentangan dipecahkan untuk membolehkan penunggang memuatkan gear hab dan pemacu tali pinggang.
Ciri yang cukup biasa, tidak seperti reka bentuk lain yang kami lihat keciciran Beyond XPD dijamin dengan beberapa bolt benam balas 3mm kecil.
Dengan kedua-dua daya mengayuh dan berat penunggang serta beg yang menanggung beban pada titik ini, kami lebih suka sesuatu yang lebih berat.
Disambungkan ke dalam tiub kepala yang sangat pendek, garpu bilah lurus Beyond meruncing kepada mereka yang tercicir, berkemungkinan untuk mencari fleksibiliti tambahan.
Bertitik di sepanjangnya, di hadapan dan di sisi, adalah pelekap untuk setiap jenis rak, botol atau sarung.
Selaras dengan sifat praktikalnya, kabel pada kedua-dua kabel dan bingkai kekal luaran untuk mudah dipasang dan dilaraskan, kecuali kabel yang lebih rapuh yang menjanakan pencahayaan.
Kumpulan
Ditujukan ke arah jelajah yang sarat, Bombtrack didatangkan dengan set rantai berkembar kecil dengan cincin rantai 42 gigi dan 28 gigi untuk membolehkan anda merangkak walaupun di bukit paling curam.
Digandingkan dengan kaset 11-36, kedua-duanya bergabung untuk memberikan julat yang besar. Kumpulan kumpulan itu sendiri ialah kumpulan kumpulan Apex peringkat permulaan Sram.
Dengan 10 roda gigi, ia memberikan satu roda kepada pesaingnya, walaupun ini jauh dari penghujung dunia.
Lebih penting lagi, pemindah gigi belakang GX masih mempunyai mekanisme klac untuk menghentikan rantai yang bergegar apabila keadaan menjadi berombak.
Brek Spyre-C TRP memadai tanpa mempesonakan, walaupun prestasinya dirangsang oleh rotor 180mm bersaiz basikal gunung di hadapan.
Kit penamat
Bar hendal Bombtrack yang sangat lebar dan menyala secara radikal menentukan bahagian hadapannya.
Membenarkan penunggang untuk dengan mudah menutup jatuh untuk tempoh yang lama, mereka juga menyediakan banyak leverage bersama-sama dengan ruang untuk memuatkan beg bar.
Dipegang pada tempatnya oleh batang kecil yang gemuk, ini memastikan mencapai hud brek juga mudah. Pelananya selesa jika tidak biasa dan nombor sederhana licin.
Dilengkapi sepenuhnya, rak Tubus hadapan dan belakang basikal ini ringan dan hampir tidak boleh dihancurkan.
Pencahayaan juga berkualiti tinggi manakala pengadang lumpur yang dipasang terlebih dahulu menjimatkan beberapa jam menghabiskan masa bermain-main dan mengumpat.
Roda
Dibina menggunakan rim i19 dwidinding WTB dan menggunakan 32 jejari, roda tersebut mempunyai rasa kalis bom.
Sedia lebar dan tanpa tiub, mereka menyokong tayar lebar basikal dengan baik. Tidak seperti rim, tayar Kenda Kwick Journey tidak boleh dipasang tanpa tiub.
Pilihan tahan tusukan yang sukar, ia mempunyai tapak yang cukup untuk menangani jalan yang rosak, tetapi tidak cukup gigitan untuk digunakan secara agresif di luar landasan.
Terlalu berat untuk dirasai dengan pantas, ia masih berguling dengan cukup mudah, dalam bentuk penggelek wap.
Dengan lampu yang menarik kuasa dari dinamo hadapan ini menambahkan beberapa ratus gram berat tambahan, tetapi sedikit menghalang peningkatan rintangan.
Tanggapan pertama
Bersedia untuk pergi terus dari kedai basikal dan pergi ke seluruh dunia, Beyond XPD dilengkapi dengan semua yang anda perlukan.
Tidak menghairankan, ini menjadikannya lebih berat. Dengan reka bentuk yang sangat padat, tiub atasnya yang rendah memudahkan mengayunkan kaki, walaupun semasa dimuatkan.
Setelah dihidupkan, tayar besar dipasang pada kualiti, rim ringan bermakna ia agak mudah untuk digerakkan dan bagus untuk digerakkan, manakala geometri yang santai dan regangan yang baik antara roda menjadikannya stabil dan selesa.
Di jalan raya
Dengan jarak roda yang panjang, palang lebar mega dan banyak tempat berdiri, Beyond XPD adalah sebuah kapal tangki super.
Sangat stabil, pada sudut kepala 71° adalah lebih baik untuk mengukir selekoh daripada memotongnya, yang sama baiknya sebaik sahaja ia dimuatkan dengan gear.
Walaupun berasa sangat padu, ia mendorong dirinya ke hadapan dengan mudah, berkat gearing yang mudah dan tayar yang besar dan licin.
Ini menyekat kebanyakan ketulan di jalan tar sebelum mereka mendapat peluang untuk mencapai bingkai.
Sifat pemaafnya, dan tiang tempat duduk yang panjang terkeluar daripadanya, kemudian habiskan mana-mana yang mungkin terselit.
Dengan bunga tengah yang hampir berterusan, tayarnya bagus di atas jalan tetapi akan mahu ditukar sebelum anda menjejaki denai – sesuatu yang boleh dilakukan oleh spesifikasi motosikal yang lain.
Walaupun tiub kepala pendek, batang terbalik dan palang lebar memastikan dada anda terbuka dan kepala anda ke atas. Hasilnya adalah tidak menyimpang dan kemajuan yang megah.
Perlu diingat bahawa untuk penunggang yang lebih pendek, saiz bingkai yang lebih kecil disertakan dengan roda 650B untuk membantu memastikan segala-galanya dalam perkadaran dan pengendalian yang konsisten.
Pengendalian
Untuk basikal jelajah keluli yang serba lengkap, XPD adalah ringan. Tetapi perkara ini adalah relatif. Setelah dimuatkan, sukar untuk diberitahu.
Sudah tentu, ia berjalan dengan sangat lancar, mungkin disebabkan bahagian hadapannya yang berdinding nipis.
Dengan tiub bawah bersaiz besar, tiub kepala tirus dan gandar telus 12mm, ia juga sangat stabil sepanjang jarak rodanya yang besar.
Semua perkara dipertimbangkan, rasanya seolah-olah sedikit yang akan menghalang Beyond XPD, dan jika anda membuat keputusan untuk merempuh jalan anda merentasi rupa bumi yang lebih kasar, ia tidak mungkin menjadi bergoyang.
Kit di Bombtrack juga merupakan bahan yang serius. Dinamo hab Shutter Precision dan lampu Supernova yang sangat terang akan memberikan anda pulangan lebih daripada £200 sahaja, Tubus mempunyai rak yang sama.
Pelindung lumpur itu berharga sekitar £30 selepas pasaran. Memastikan semuanya dipasang, berwayar dan bersedia untuk bergolek juga merupakan satu kebaikan.
Jangan risau tentang bateri dan mengetahui bahawa anda kelihatan dan akan dapat melihat ke hadapan adalah perasaan yang indah, seperti tidak mendapati diri anda atau kit anda basah.
Mengambil sebahagian daripada belanjawan, gear Sram Apex yang sedikit asas mungkin merupakan pertukaran.
Namun, dengan julat besar nisbah yang disesuaikan dengan baik, ia adalah bahan yang boleh diterima dengan sempurna.
PENARAFATAN
Bingkai: Tiub keluli tradisional dalam reka bentuk moden yang padat. 7/10
Komponen: Banyak tambahan berkualiti tinggi disertakan dalam harga. 9/10
Roda: Rim ringan lebar dan tayar tanpa tiub yang gemuk. 8/10
Perjalanan: Mudah untuk digunakan dan membuat kemajuan yang mengagumkan. 7/10
Pengembara bernilai hebat yang bersedia untuk pengembaraan terus dari kotak.
Beli basikal touring Bombtrack Beyond XPD daripada Cycle Store
Geometri
| Saiz | M |
| Berat | 13.6kg |
| Top Tube (TT) | 550mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 475mm |
| Timbunan (S) | 600mm |
| Jangkau (R) | 380mm |
| Chainstays (C) | 455mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71 darjah |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74 darjah |
| Wheelbase (WB) | 1065mm |
| BB drop (BB) | 69mm |
Spesifikasi
| Bombtrack Di Luar XPD | |
|---|---|
| Bingkai | Columbus double butted, 4130 fork |
| Kumpulan | Sram Apex, 10-kelajuan |
| Brake | cakera mekanikal TRP Spyre-C |
| Rantai | Sram X5, 42/28 |
| Kaset | Sram PG-1020, 11-36 |
| Bar | Laluan Bom Melangkaui Perjalanan |
| Batang | Laluan bom, +17 darjah |
| Roda | hab trek pengebom melalui gandar, rim WTBi19, tayar Kenda Kwick Journey 42mm |
| Pelana | Asal Bombtrack |
| Hubungi | lyon.co.uk |
