Cannondale SuperSix Evo Neo: basikal perlumbaan klasik menjadi elektrik

Isi kandungan:

Cannondale SuperSix Evo Neo: basikal perlumbaan klasik menjadi elektrik
Cannondale SuperSix Evo Neo: basikal perlumbaan klasik menjadi elektrik

Video: Cannondale SuperSix Evo Neo: basikal perlumbaan klasik menjadi elektrik

Video: Cannondale SuperSix Evo Neo: basikal perlumbaan klasik menjadi elektrik
Video: Spectator Crashes While Riding Alongside Peloton! #shorts 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Versi elektrik bagi basikal jalan raya yang abadi, Cannondale mendakwa telah mengekalkan prestasi perlumbaan terkemuka

Cannondale hari ini mengumumkan pelancaran Cannondale SuperSix EVO Neo baharu; versi bantuan elektrik bagi mesin lumba jalanan yang abadi.

Ia merupakan satu langkah penting bagi Cannondale untuk membawa teknologi e-basikal ke dalam basikal perlumbaan penerbangan teratasnya dan sangat menceritakan bagaimana sektor pasaran ini berkembang pesat, terutamanya memandangkan Cannondale sudah mempunyai e-jalan Synapse Neo basikal dalam kandangnya.

Ini adalah petunjuk jelas Cannondale percaya prestasi dan aerodinamik masih boleh memberi manfaat kepada pelanggan basikal e-jalan seperti mereka yang mengayuh sepenuhnya di bawah wap mereka sendiri.

Imej
Imej

Cannondale berkata ia menyedari kini wujud perbezaan yang jelas antara pelbagai jenis pelanggan basikal e-jalan raya.

‘Pelanggan untuk kedua-dua basikal e-jalan ini akan berbeza,’ Cannondale mencadangkan apabila ia menyampaikan basikal itu kepada kami. 'Pelanggan Synapse tidak semestinya mengenal pasti diri mereka sebagai penunggang basikal tetapi ingin menggunakan dua roda untuk keseronokan dan pengembaraan serta sebagai sebahagian daripada gaya hidup sihat.

'Pelanggan Evo, bagaimanapun, sudah pun menjadi penunggang yang komited dan berpengalaman, yang menghargai nuansa reka bentuk basikal dan yang berkemungkinan masih mencari cabaran baharu dan oleh itu mahukan pengalaman berbasikal berprestasi tinggi, hanya dengan rangsangan yang bijak. '

'Peningkatan' itu datang daripada Mahle X35 ebikemotion, dibina pada hab belakang, yang mendapat manfaat daripada menjadi salah satu sistem paling ringan yang tersedia pada (yang didakwa) 3.5kg, tetapi paling ketara memudahkan penyepaduan unit motor dengan gangguan minimum kepada reka bentuk bingkai yang lain.

Oleh itu, SuperSix Evo Neo diasaskan pada casis terbukti perlumbaan yang sama seperti saudara bukan elektriknya yang berlumba dalam Jelajah Dunia oleh Education First, dan dengan sendirinya telah direka semula sepenuhnya dan dilancarkan semula hanya lebih awal. tahun ini.

Cannondale mendakwa Shimano Dura-Ace dilengkapi SuperSix Evo Neo 1 – bahagian atas julat daripada tiga model (lihat di bawah) - beratnya hanya 11.3 kg (saiz besar) dengan bentuk tiub airfoil terpotong yang sama digunakan di seluruh bingkai, bersama-sama dengan komponen bersepadu seperti bar hendal Save aero dan Knot stem dan Knot seatpost untuk mengekalkan sebanyak mungkin pengendalian dan rasa tunggangan serta keuntungan aerodinamik yang mungkin.

‘Kami tahu bahawa pengurangan seretan mempunyai kesan besar pada kelajuan dan prestasi dalam berbasikal’, kata Nathan Barry, Jurutera Reka Bentuk Cannondale.

‘Ini juga berlaku untuk basikal e-road; mengurangkan seretan menjadikannya lebih mudah untuk bergerak lebih pantas, terutamanya apabila penunggang melepasi ambang bantuan [25kmj di UK].’

Imej
Imej

Menjaga kokpit bebas daripada kekacauan adalah penting untuk mengekalkan keuntungan aero supaya jurutera Cannondale telah menyepadukan unit kawalan kuasa ke dalam tiub atas dengan apa yang dipanggil iWoc. Menggunakan sistem berkod warna ini juga menyediakan penunjuk aras bateri visual.

Sementara kita bercakap tentang hayat bateri, bateri downtube bersepadu mempunyai julat 75km yang didakwa, yang sejajar dengan pesaingnya, tetapi Cannondale juga telah menyediakan cara yang bagus untuk hampir menggandakan kapasiti.

Dengan pemanjang julat yang dipasang pada botol pilihan (berberat 1.64kg), hayat bateri boleh ditingkatkan lagi sebanyak 208Wj, yang bermaksud kapasiti 250Wj standard boleh meningkat kepada 460Wj.

Titik pengecasan itu sendiri juga merupakan ciri yang sangat kemas, terletak elok di dalam cangkerang kurungan bawah.

Cannondale mengesyorkan tayar 28mm, tetapi seperti yang biasa berlaku dengan kelegaan tayar yang dinyatakan, terdapat kelegaan yang mencukupi (6mm) di sekeliling supaya anda berkemungkinan boleh menolaknya lebih lebar sedikit.

Penderia roda Bersepadu (dipasang pada hab hadapan) yang dilancarkan Cannondale dengan basikal Topstone dan SuperSix Evo musim panas ini ialah satu lagi ciri yang disertakan pada SuperSix Evo Neo. Selain mengelog data perjalanan, ia juga menawarkan gesaan perkhidmatan dan melalui Apl Telefon Pintar ialah satu lagi cara mudah untuk menjejaki hayat bateri.

Julat Cannondale SuperSix Evo 2020:

Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Dura-Ace - £7, 999.99

Imej
Imej

Cannondale SuperSix EVO Neo Ultegra - £4, 999.99

Disyorkan: