Panggilan berikutan kegagalan palang hendal Mathieu van der Poel baru-baru ini di Le Samyn
gergasi basikal Jerman Canyon telah mengeluarkan arahan 'berhenti menunggang' pada basikal Aeroad terbarunya berikutan insiden palang pemegang Mathieu van der Poel patah di Le Samyn awal minggu ini.
Bintang Belanda itu mencuri perhatian di semi-Klasik Belgium, bukan melalui kehebatan perlumbaannya seperti yang kita jangkakan, tetapi dengan menamatkan perlumbaan dengan satu set hendal yang dipatahkan. Van der Poel kemudian mengesahkan bahawa palang patah pada bahagian batu buntar pada awal perlumbaan.
Gambar palang yang patah tersebar dengan cepat di Internet sejurus selepas itu dan terdapat banyak spekulasi mengapa palang itu gagal â? terutamanya di sekitar palang hendal lebar boleh laras baharu Canyon. Pada petang Rabu, Canyon mengeluarkan notis 'berhenti menunggang' kepada semua yang menaiki kokpit CP0018 dan CP0015, yang terdapat pada model Aeroad CF SLX dan CFR semasa.
Dalam kenyataan akhbar, Canyon menyatakan bahawa 'pakar dari jabatan pembangunan dan pengurusan kualiti Canyon segera memulakan analisis dan ujian untuk memahami punca isu ini.'
Pengasas Canyon, Roman Arnold, kemudian menambah: 'Mathieu, mujurlah, tidak jatuh. Kami ingin memastikan dengan pasti bahawa tiada siapa yang akan dicederakan sebelum kami memahami sepenuhnya puncanya.
'Kami melakukan segala yang kami mampu untuk melengkapkan model Aeroad yang terjejas secepat mungkin dengan kokpit yang memenuhi permintaan kedua-dua pelanggan kami dan kamiâ? untuk kualiti dan keselamatan menyeluruh.'
Ia kemudian menyeru semua pelanggan Aeroad yang terjejas 'berhenti menggunakan basikal mereka buat masa ini'. Selain itu, ia mengesahkan bahawa semua pasukan profesional jenama itu akan bertukar kepada versi lama Aeroad atau basikal Ultimate semasa.
Ini adalah satu lagi sakit kepala bagi Canyon di sekitar Aeroad terbarunya selepas beberapa pelanggan melaporkan isu di sekitar tiang tempat duduk basikal dan kerosakan untuk penunggang yang lebih berat atau mereka yang menunggang dengan lebih banyak tiang terdedah.
