Scott Addict Gravel: reka bentuk mani dikemas kini

Isi kandungan:

Scott Addict Gravel: reka bentuk mani dikemas kini
Scott Addict Gravel: reka bentuk mani dikemas kini

Video: Scott Addict Gravel: reka bentuk mani dikemas kini

Video: Scott Addict Gravel: reka bentuk mani dikemas kini
Video: Гравийный велосипед Scott Addict на 2022 год — интегрированная кабина, просвет между шинами 45 мм, крылья: Sea Otter 2021 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Scott melaraskan geometri, menyembunyikan kabel dan meningkatkan aerodinamik dalam Addict Gravel terbaharu

Dengan basikal Addict Gravel yang pertama, dikeluarkan pada 2017, Scott pantas memasuki pasaran batu kelikir yang baru muncul ketika itu, menjadi salah satu jenama arus perdana pertama yang melancarkan basikal kerikil khusus.

Reka bentuk batu kelikir pada masa itu jarang, beberapa di sana biasanya lebih menjurus kepada pengembaraan lasak dan pembungkusan basikal, selalunya dibina dengan berat dan menggunakan geometri yang santai.

Sebaliknya, Addict Gravel pada asasnya ialah basikal cyclocross dengan jarak pelepasan tayar yang lebih besar. Ia berkongsi namanya dengan basikal lumba ringan Scott dan meminjam ciri yang serupa: ia ringan, ia kaku dan ia mengendalikan hampir setajam basikal perlumbaan itu.

Sejak itu pasaran telah matang dengan pesat dan beberapa arah aliran telah dimainkan: pelepasan tayar yang lebih luas, geometri yang diilhamkan oleh MTB, kabel tersembunyi dan juga penggayaan aerodinamik. Scott berkata Addict Gravel baharunya menggabungkan semua ciri reka bentuk terbaharu untuk membawa platform terkini.

Imej
Imej

Integrasi

Kemas kini yang paling ketara ialah penyepaduan kabel Addict Gravel. Basikal baharu itu menggunakan sistem yang serupa di bahagian hadapan basikal Scott's Addict dan Foil, yang menggunakan versi kokpit Creston iC SL versi Syncros (jenama komponen dalaman Scott). Scott menggandingkan ini dengan pemandu garpu satu inci yang dikecilkan.

Dengan pengemudi sempit berbenang melalui galas atas 1.5 inci yang agak besar, terdapat ruang untuk kabel yang berjalan dari dalam kokpit untuk memasuki bingkai melalui galas juga. Oleh itu, ia boleh disembunyikan sepenuhnya dan bahagian hadapan Addict Gravel boleh memberikan profil yang sangat bersih kepada angin serta mata.

Imej
Imej

The Addict Gravel menggunakan varian Creston iC SL X komponen, yang serba baharu. Scott berkata titisan menggunakan suar 16° dan keseluruhannya datang pada berat ringan 335g. Bahagian atas bar nampaknya ceruk jadi pita bar kerikil yang lebih tebal boleh digunakan untuk penyerapan hentakan yang lebih baik juga.

Geometri

Memandangkan basikal kerikil rupa bumi semakin dikenali, jenama mengambil inspirasi daripada reka bentuk basikal gunung merentas desa untuk menghasilkan basikal yang stabil di atas tanah yang kasar tetapi masih berputar secara responsif apabila diperlukan.

Kerikil Penagih sebelum ini menggunakan geometri seperti jalan raya jadi Scott telah berusaha untuk menyelesaikan masalah ini dalam basikal baharu untuk menjadikannya lebih terjamin terhadap perkara yang kasar.

Lihat rangkaian penuh Scott Addict Gravel sekarang

Scott berkata ia telah menjadikan jangkauan dan garpu garpu lebih panjang dan kurungan bawah lebih rendah tetapi memasangkan tweak tersebut dengan batang yang lebih pendek. Ini sepatutnya memastikan basikal tangkas tetapi meningkatkan kestabilan di atas rupa bumi teknikal.

Keupayaan

Menyandarkan kepada perubahan geometri, pelepasan tayar Addict Gravel telah ditolak sehingga 45mm supaya basikal boleh memanfaatkan cengkaman dan kusyen tayar yang lebih besar. Memandangkan jarak pelepasannya sangat besar, tayar 40mm boleh digunakan dengan pengadang lumpur – selaras dengan kemampuannya yang lebih berkebolehan, Scott telah menetapkan basikal dengan pemasangan yang betul untuk aksesori ini.

Imej
Imej

Pilihan pelekap untuk beg dan botol juga telah dipertingkatkan, dengan basikal baharu termasuk mata di bahagian bawah tiub bawah dan tiub atas serta di kawasan yang lebih biasa.

Terima kasih kepada plat pelekap derailleur yang boleh ditanggalkan, basikal ini boleh dijalankan sama ada dengan pacuan 1x atau 2x dan penunggang juga mempunyai pilihan untuk bermain-main dengan saiz rotor. Garpu akan muat pemutar 180mm atau 160mm manakala bahagian belakang akan mengambil saiz 140mm atau 160mm.

Scott nampaknya telah mempertimbangkan setiap aspek apabila ia berkaitan dengan modulariti yang diingini pada basikal kerikil moden.

Aerodinamik

Untuk semua tumpuan Scott pada peningkatan utiliti, jenama itu berkata ia memastikan Addict Gravel baharu tidak melupakan akar umbinya.

Scott berkata ia telah menggunakan profil airfoil yang dipatenkan pada tiub bawah, tiub kepala, tiub tempat duduk, tiang tempat duduk dan tempat duduk untuk melancarkan aliran udara tanpa menjejaskan keselesaan.

Imej
Imej

Apatah lagi, sambil membuat basikal yang kaku dan ringan merupakan prinsip teras falsafah reka bentuk Scott, ia mengatakan untuk Addict Gravel baharu ia mampu membina lebih banyak atribut tanpa menjejaskan kekakuan dan berat basikal itu terima kasih kepada 'pelapis pintar dan pengukuhan di zon tertentu'.

Lihat rangkaian penuh Scott Addict Gravel sekarang

Oleh itu, bingkai dikatakan mempunyai berat 930g dan garpu 395g pada versi reka bentuk 'Ditala' peringkat teratas.

Butiran julat Kerikil Penagih

Versi 'Ditala' bingkai terletak di bahagian atas keluarga Addict Gravel tetapi akan terdapat 10, 20 dan 30 spesifikasi juga yang akan memenuhi titik harga yang berbeza (harga menurun apabila denominasi meningkat) serta versi 'Contessa 15'.

Imej
Imej

Walaupun Contessa menggunakan bingkai yang sama seperti basikal lain, ini adalah pilihan khusus wanita yang menampilkan skema cat dan komponen titik sentuhan yang berbeza. Semua basikal Addict Gravel akan tersedia untuk dibeli mulai September atau Oktober, kata Scott.

Julat kerikil Scott akan dilengkapkan dengan garisan Speedster Gravel, tersedia mulai Ogos, yang akan menukar karbon dengan bahan bingkai aloi untuk mengakses titik harga peringkat permulaan.

Untuk spesifikasi tepat dan harga baris Addict Gravel, lawati scott-sports.com, walaupun ambil perhatian bahawa Scott mengatakan kos adalah sementara dan mungkin tertakluk kepada perubahan.

Penunggang basikal menjangkakan sampel basikal baharu itu akan disemak tidak lama lagi, jadi pastikan anda menyemak semula dalam beberapa bulan untuk mendapatkan pendapat kami.

Disyorkan: