Fahami semua pilihan dan pilih Brompton yang sesuai dengan panduan komprehensif kami termasuk Brompton P Line Electric terbaharu
Brompton boleh dikatakan sebagai basikal lipat terbaik di dunia. Untuk membantu bakal pemilik dan peserta Kejohanan Dunia Brompton menavigasi rangkaian pilihan yang tersedia, kami telah menyusun panduan yang menerangkan semua ciri utama basikal lipat Brompton.
Berdasarkan rangka keluli teguh dalam bentuk standard dan bergolek pada roda 16 inci yang kecil, ia boleh dilipat ke dalam bungkusan berukuran 585mm × 565mm × 270mm dalam masa kurang daripada 10 saat. Ia adalah, seperti yang dimaksudkan oleh penciptanya, seperti mempunyai permaidani ajaib yang anda boleh bentangkan di mana-mana sahaja.
Walaupun ada perubahan dan peningkatan selama bertahun-tahun, termasuk model elektrik, semua Brompton mengikuti corak yang serupa dengan basikal seperti yang dicipta oleh pengasas Andrew Ritchie pada tahun 1975.
Perkara pertama yang perlu difahami ialah Brompton telah memudahkan sistem penamaan produknya pada Oktober 2021. Semua model kini sesuai dengan salah satu daripada lima baris jenama: A Line, C Line, Electric C Line, T Line dan P Line.
- A Line ialah model paling asas Brompton, basikal lipat 2-kelajuan kukuh yang mempunyai konsep satu saiz untuk semua.
- C Line terdapat dalam tiga pilihan berbeza dan menawarkan rangkaian tiang tempat duduk, pelana dan bar hendal yang berbeza.
- C Line Electric ialah apa yang tertera pada tin dan terdapat dalam dua kelajuan berbeza.
- T Line ialah model titanium baharu Brompton dan basikal paling ringannya boleh didapati.
- P Line ialah Brompton keluli ringan 4-kelajuan.
Bromptons sama ada kelajuan tunggal, 2 kelajuan, 3 kelajuan, 4 kelajuan atau 6 kelajuan.
Miliki Brompton sendiri dengan membelinya di Evans Cycles di sini
Brompton lipat basikal: Rangkaian dijelaskan
Brompton A Line
Dilihat sebagai basikal satu saiz untuk semua, Brompton A Line mempunyai rangka keluli lipat pateri tangan dan dilengkapi dengan bar hendal pertengahan. Ia datang dalam 3 kelajuan yang merupakan pilihan klasik dan sesuai untuk kebanyakan kemungkinan.
Jalur A ditawarkan dalam satu warna – Putih Berkilat – dan tidak disertakan dengan pelindung lumpur atau pembawa bagasi tetapi ini boleh ditambah.
- 3-kelajuan
- Bar hendal bertingkat tengah
- Tiang tempat duduk sesuai untuk maksimum bahagian dalam kaki 35in/89sm
- A Line Saddle dengan pemegang pembawa bersepadu
- 11.6kg
Harga: £850
Brompton C Line
Brompton C Line hadir dalam tiga versi berbeza: C Line Urban, C Line Utility dan C Line Explore. Perbezaan utama antara ketiga-tiganya ialah kelajuan dan berat.
Versi Urban, Utility dan Explore tersedia dengan tiga jenis hendal – rendah, pertengahan dan tinggi – dan tiga panjang tiang tempat duduk berbeza serta empat pilihan pelana berbeza. Lihat di bawah untuk butiran lanjut tentang pilihan ini.
Ketiga-tiganya ditawarkan dengan blok pembawa bagasi dan pelindung lumpur yang dipasang sebagai standard dan dalam pelbagai warna: Matt Black, Piccadilly Blue, Racing Green, Fire Coral, House Red, Cloud Blue dan Black Lacquer.
C Line Urban
- 2-kelajuan
- 11.4kg
Utiliti Talian C
- 3-kelajuan
- 11.96kg
C Line Explore
- 6-kelajuan
- 12.3kg
Harga: Bermula dari £1, 195
Brompton Electric C Line
Dicipta bersama pembuat F1 Williams, pemacu hab hadapan Brompton yang sempit dikuasakan oleh bateri 250W yang terletak di atas pelekap yang biasanya diduduki oleh pannier hadapan.
Sedia ditanggalkan, faedah besar sistem ini adalah ia tidak menjejaskan kebolehlipatan basikal. Dengan bateri melepasi bahu anda, ini menjadikan basikal di lengan anda hampir boleh dikendalikan untuk dibawa.
Elektrik C Line ditawarkan dalam dua model berbeza, C Line Urban dan C Line Explore. Kedua-duanya mempunyai berat yang jauh lebih tinggi daripada rakan sejawat bukan elektrik tetapi akan membawa anda mendaki bukit dengan mudah.
Kedua-dua pilihan disertakan dengan pelana Brompton dengan pemegang pembawa bersepadu dan menyertakan pelekap untuk lampu belakang Brompton dan beg pelana.
Julat Electric C Line ditawarkan dalam pelbagai warna berbeza: Flame Lacquer, Black Lacquer, Gloss Black dan Turkish Green.
Baca ulasan penuh Brompton Electric kami
Elektrik C Line Urban
- 2-kelajuan
- 13.7kg (jumlah 16.6kg dengan bateri)
Electric C Line Explore
- 6-kelajuan
- 14.5kg (jumlah 17.4kg dengan bateri)
Harga: £2, 995 – £3, 200
Brompton T Line
Brompton paling ringan pernah ada, T Line mempunyai berat hanya 7.45kg. Sebahagian daripada ini adalah terima kasih kepada Brompton yang memperkenalkan bingkai titanium buat kali pertama dalam sejarahnya yang dibuat tangan di Sheffield dan kemudian dibina di London. Ia juga berkat Brompton merekayasa semula 150 komponen pada basikal untuk membantu dengan penjimatan berat.
Hendal dan pelana adalah gentian karbon seperti tiang tempat duduk, yang mempunyai cangkerang keluli pelindung. Engkol karbon telah dicipta bersama-sama dengan FSA dan mempunyai pendakap bawah muat tekan. Satu-satunya bahagian yang dibawa alih daripada model terdahulu ialah tuas brek.
Elemen utilitarian utama Brompton telah dikekalkan – kaedah lipatan, umur panjang dan rasa tunggangannya – tetapi pada 3kg lebih ringan daripada Brompton keluli biasa, prestasi dan kepraktisan setiap hari telah dipertingkatkan.
Untuk membaca ulasan penuh kami tentang Brompton T-Line Urban, klik di sini
Brompton T Line One
- Kelajuan tunggal
- 7.45kg
Harga: £3, 750
Brompton T Line Urban
- 4-kelajuan
- 7.45kg
Harga: £3, 950
Brompton P Line
Baca ulasan penuh Brompton P Line kami
Dikeluarkan pada November 2021, P Line menampilkan banyak solek biasa yang sama seperti Brompton Superlight sebelumnya, tetapi direka untuk menawarkan tunggangan yang lebih ringan dan pantas dengan elemen utama yang diperhalusi.
Dengan berat yang didakwa 9.86kg (hampir 2kg kurang daripada Talian A), Garisan P diperbuat daripada gabungan titanium dan keluli dan boleh dilipat ke dalam bungkusan berukuran 645mm × 585mm × 270mm.
Bingkai dan garpu belakang diperbuat daripada titanium, dengan berat 700g yang didakwa kurang daripada setara semua keluli, dan dilengkapi dengan blok penggantungan yang direka bentuk semula.
Jalur P juga menampilkan sistem tiang tempat duduk dwi penguncian yang mempunyai dua kedudukan, sama ada ke bawah sepenuhnya yang sesuai untuk disimpan, atau separuh ke atas yang bertujuan untuk memudahkan pengangkutan basikal di sekitar bandar.
- 4-kelajuan
- 9.86kg
Harga: £2, 244
Brompton Electric P Line
Basikal elektrik Brompton paling ringan pernah ada, P Line menggabungkan elemen bingkai titanium dengan penggearan 4-kelajuan luaran untuk berat rendah 15.6kg. Menjimatkan kira-kira 3kg berbanding model berbingkai semua keluli jenama itu, sudah tentu anda akan membayar untuk keistimewaan tersebut. Pada kira-kira £700-£800 lebih daripada model semua keluli yang setara, anda perlu memutuskan sama ada bakinya betul
Menggunakan bateri dan motor hab yang sama seperti Brompton elektrik sebelum ini, bantuan itu sangat biasa. Kami amat gembira melihat sekali lagi bateri boleh tanggal, yang menampilkan port USB yang berguna untuk mengecas peranti anda.
Walaupun bantuan elektrik dan titanium mungkin menjadi mata jualan utama motosikal ini, penggearan empat kelajuan juga patut diberi perhatian. Luaran berbanding berasaskan hab, ia lebih ringan dan lebih cepat untuk beralih. Dan walaupun anda tidak akan dapat menukar gear semasa pegun, prestasinya yang lebih sporty akan lebih sesuai dengan lebih ramai pelumba yang bersukan.
- 4-kelajuan
- 15.6kg
Harga: £3, 695
Baca pratonton penuh Brompton Electric P Line kami
Brompton Options
Hendal Brompton
Tiga pilihan bar hendal ditawarkan untuk julat C Line dan P Line, setiap satunya menjalankan dua tugasan berbeza. Mula-mula, mereka boleh melaraskan kesesuaian Brompton tegak klasik untuk penunggang dengan ketinggian yang berbeza.
Kedua, mereka boleh menyesuaikan kedudukan penunggang, membolehkan mereka mencapai kedudukan yang lebih agresif atau santai.
Rendah
Hendal rata ini adalah yang paling rendah daripada ketiga-tiganya. Ia sesuai untuk penunggang yang lebih kecil atau pengguna saiz sederhana selepas kedudukan yang lebih agresif. Jika anda sukakan kedudukan yang lebih racier di atas basikal dan tidak tinggi secara besar-besaran ini adalah pilihan yang sesuai.
Pertengahan
Pilihan klasik. Tidak terlalu tegak, tidak terlalu agresif. Secara umumnya baik untuk menunggang santai atau berulang-alik yang menenangkan, ia menawarkan kedudukan yang lebih tegak untuk penunggang pendek atau yang lebih agresif untuk orang yang lebih tinggi.
Tinggi
Bar tinggi menyediakan gaya tunggangan lurus ke belakang yang terdapat pada basikal tradisional Belanda. Pilihan pilihan untuk kebanyakan penunggang yang sangat tinggi, sesiapa yang mempunyai ketinggian sederhana akan merasa senang di bahagian leher dan bahu.
Tiang tempat duduk Brompton
Standard
Tiang tempat duduk standard adalah untuk penunggang dengan kaki dalam 84cm/33in. Ia membolehkan penunggang menurunkan pelana serendah mungkin apabila dilipat.
Dilanjutkan
Tiang tempat duduk yang dipanjangkan harus sesuai dengan penunggang dengan kaki dalam maksimum 89cm/35in begitu juga untuk mereka yang lebih tinggi sedikit daripada tiang tempat duduk standard.
Teleskopik
Ditujukan untuk penunggang yang lebih tinggi dengan kaki dalam 89-99sm/35in-39in, tiang tempat duduk teleskopik adalah untuk mereka yang mempunyai kaki paling panjang.
Pelana Brompton
pelana Brompton
Ciri standard untuk Talian A, pelana Brompton didatangkan pada 147mm dan dengan pemegang pembawa bersepadu. Ia juga menggabungkan pelekap untuk lampu belakang Brompton dan beg pelana.
Pelana lebar Brompton
Versi lebar pelana Brompton menawarkan ruang duduk yang lebih besar untuk keselesaan dan sokongan tambahan (167mm). Seperti rakan sejawatannya yang lebih sempit, ia didatangkan dengan pemegang pembawa bersepadu dan menyertakan pelekap untuk lampu belakang Brompton dan beg pelana.
Brooks Cambium C17
Pelana ini mempunyai bahagian atas getah tervulkan yang menjadikannya pilihan yang fleksibel dan berorientasikan keselesaan. Jenama itu mendakwa ia adalah pilihan yang sempurna untuk 'semua tunggangan, semua jalan raya dan semua cuaca'.
Brooks B17
Satu lagi pilihan Brooks, B17 diperbuat daripada kulit tebal dan termasuk rel berlipat tembaga dan rivet tembaga yang dipalu.
Ketahui lebih lanjut tentang rangkaian penuh Brompton di sini
Lampu Brompton
Lampu bateri
Brompton menawarkan rangkaian lampu konvensional. Ini sama ada dibuat oleh Busch dan Müller atau dicipta oleh Brompton untuk dimuatkan terus ke rak belakang basikal.
Dynamo
Sistem ini menggunakan dinamo hab Shutter Products SV-8 berkualiti tinggi untuk menawarkan penyelesaian pencahayaan tetap yang boleh dipercayai. Ini bermakna anda tidak akan menghadapi risiko bateri yang rata, walaupun kos, berat dan kecekapan lampu bateri moden dikira.
Tayar Brompton
Brompton hanya menyediakan basikalnya dengan tayar Schwalbe Marathon Racer – satu perkara yang baik juga kerana kami merasakan ini menawarkan keseimbangan perlindungan dan rasa tunggangan yang ideal.
Brompton A Line menggunakan tayar Schwalbe Marathon Race tahan tusukan 349 × 35C yang mempunyai dinding sisi reflektif.
Sesetengah penunggang menyukai Schwalbe Kojaks yang lebih ringan dan lebih sempit. Walau bagaimanapun, memandangkan kerja yang perlu dilakukan oleh tayar yang begitu kecil, kami lebih suka sesuatu yang lebih tahan lama.
Alternatif lain ialah pergi ke arah sebaliknya dan pasang tayar Schwalbe Marathon Plus yang tahan pancit. Mengikut pengalaman kami, ini adalah babi yang perlu dilalui, yang digabungkan dengan peningkatan berat badan bermakna kami bukan peminat.
Bagasi Brompton
Tempat terbaik untuk membawa berat pada Brompton ialah melalui blok pembawa hadapannya. Dipasang terus pada tiub kepala, sekali di sini ia tidak akan menjejaskan stereng, dan jika ada yang benar-benar menjadikan basikal lebih stabil untuk ditunggang.
Brompton kini menghasilkan pelbagai jenis pannier yang berbeza, manakala jenama seperti Carradice, Ortlieb dan juga Syarikat Cambridge Satchel turut menghasilkan pilihan.
Cari pelbagai bagasi Brompton yang tersedia di Condor Cycles di sini
Edisi khas Brompton
Brompton menghasilkan edisi khas biasa dengan larian terhad dan kerja cat tersuai. Contoh terkini termasuk Brompton Explore yang berfokuskan pengembaraan dan edisi CHPT3 yang dicipta dengan kerjasama bekas pelumba basikal pro David Millar.
Baca ulasan penuh kami tentang Brompton × CHPT3 di sini
Memesan Brompton tersuai
Bromptons biasanya boleh dibina mengikut spesifikasi tepat anda tanpa kos tambahan melalui perkhidmatan Bike Builder Brompton. Masa utama untuk perkhidmatan ini telah berubah-ubah sepanjang tahun antara beberapa minggu hingga tiga bulan.
Walau bagaimanapun, permintaan berkaitan Covid telah menyaksikan Brompton membatalkan perkhidmatan ini buat masa ini. Ini bermakna anda perlu menangguhkan tempahan atau membeli model stok daripada peruncit.
Servis Brompton
Brompton mengawal lebih banyak pembuatan basikalnya berbanding pembuat basikal lain yang kami ketahui. Dengan mengekalkan rangkaian alat ganti yang lengkap, Bromptons adalah seperti Land Rover dalam keupayaan mereka untuk melancarkan beberapa dekad.
Walaupun kebanyakan bengkel atau mekanik rumah akan dapat menyelesaikan kebanyakan masalah, beberapa kerja sekali-sekala seperti menggantikan sesendal engsel atau shim tiang tempat duduk paling baik ditangani oleh pusat servis terlatih.
Panduan ini termasuk sumbangan daripada pasukan Penunggang Basikal yang lebih luas.
