Tinjauan terkini memerlukan lebih banyak laluan berbasikal yang diasingkan dan memerlukan lebih banyak pelaburan dalam berbasikal
Tinjauan terhadap penduduk di tujuh bandar utama di seluruh UK telah menunjukkan bahawa empat daripada lima orang mahukan lebih banyak laluan basikal yang dilindungi di jalan raya untuk menjadikan berbasikal lebih selamat.
Dalam tinjauan yang dijalankan oleh Sustrans, daripada 7, 700 orang yang ditinjau, 78% mengatakan bahawa mereka mahu meningkatkan lorong basikal yang diasingkan dalam usaha untuk menjadikan berbasikal lebih selamat di bandar mereka, walaupun ini mengehadkan ruang untuk lalu lintas jalan raya yang lain.
Daripada orang yang sama yang bercakap dengannya, lebih dua pertiga mengatakan bahawa lebih banyak berbasikal dalam bandar mereka akan menjadikannya tempat yang lebih baik untuk bekerja dan tinggal.
Tinjauan yang dihasilkan oleh badan amal berbasikal UK Sustrans ialah sebahagian daripada video Bike Life (di atas) dan penilaian berbasikal di tujuh bandar raya UK - Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester dan Newcastle.
Bike Life bercakap dengan seorang dari setiap bandar, menceritakan kisah berbasikal mereka sama ada berulang-alik ke sekolah atau kerja atau menunggang untuk keseronokan.
Selain menyeru lebih banyak laluan basikal yang diasingkan, tinjauan itu juga mendapati bahawa daripada mereka yang mengatakan mereka tidak pernah menunggang basikal, 74% menyokong laluan berasingan dengan tiga suku meminta lebih banyak pelaburan dalam berbasikal.
Enam daripada tujuh bandar yang ditinjau - tidak termasuk Birmingham yang datanya tidak tersedia - hanya mempunyai 19 batu lorong berbasikal yang diasingkan daripada lalu lintas, dengan purata lebih tiga batu setiap bandar.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Sustrans Xavier Bruce, tinjauan terbaru ini bertindak sebagai seruan kepada kerajaan untuk menangani kegagalannya membiayai aktiviti berbasikal di UK.
'Dari Mexico City ke Manchester, datuk bandar di seluruh dunia sedar bahawa bandar mereka perlu direka bentuk di sekeliling orang ramai, bukan kenderaan bermotor dan pelaburan dalam berbasikal dan berjalan kaki adalah kunci untuk memastikan bandar mereka bergerak, dan meningkatkan kesihatan serta kecergasan ekonomi, ' kata Bruce.
'Pada masa kejatuhan pembiayaan untuk berbasikal di UK – di luar London dan Scotland – kami menyeru kerajaan di semua peringkat untuk bekerjasama bagi memenuhi keperluan orang ramai dengan melabur dalam laluan berasingan yang menjadikan aktiviti berbasikal merentasi bandar kami menarik, selamat dan mudah.'
