Penyelidikan mencadangkan laluan kitaran yang tidak selamat menghalang orang ramai daripada berbasikal

Isi kandungan:

Penyelidikan mencadangkan laluan kitaran yang tidak selamat menghalang orang ramai daripada berbasikal
Penyelidikan mencadangkan laluan kitaran yang tidak selamat menghalang orang ramai daripada berbasikal

Video: Penyelidikan mencadangkan laluan kitaran yang tidak selamat menghalang orang ramai daripada berbasikal

Video: Penyelidikan mencadangkan laluan kitaran yang tidak selamat menghalang orang ramai daripada berbasikal
Video: Mete Han and the Xiongnu Legacy | Historical Turkic States 2024, April
Anonim

Walaupun majoriti rakyat Britain boleh menunggang basikal, kurang daripada satu pertiga melakukannya sekali setahun atau lebih

Tinjauan yang dijalankan oleh syarikat perkongsian basikal tanpa dok ofo dan YouGov telah mendapati bahawa walaupun 93% penduduk Britain boleh menunggang basikal, hanya 32% menunggang basikal lebih daripada sekali setahun.

Penyelidikan terbaharu daripada ofo dan YouGov ini menghasilkan angka yang menunjukkan bahawa UK sedang bergelut untuk menarik orang ramai berbasikal dengan lebih kerap.

Daripada 2, 059 orang yang melengkapkan tinjauan dalam talian yang mewakili (saiz sampel yang agak kecil), di bawah satu pertiga daripada mereka yang boleh berbasikal berkata mereka melakukannya lebih daripada sekali setahun, menunjukkan bahawa lorong kitaran yang diasingkan boleh membantu mereka memilih basikal dengan lebih kerap.

Tinjauan mendapati bahawa 56% daripada mereka yang disoal menunjukkan faktor yang akan membantu mereka berbasikal dengan lebih kerap, dengan lorong kitaran yang diasingkan setakat ini merupakan faktor terbesar.

Ini berikutan tinjauan yang sama mendapati 68% orang yang boleh menunggang ke tempat kerja tidak melakukannya, disebabkan kebimbangan mengenai keselamatan di jalan raya dengan 41% mengatakan mereka berasa terdedah jika tidak dapat berbasikal di lorong yang berasingan.

Memberi semangat, 38% pekerja Britain mengatakan bahawa mereka pernah berbasikal untuk bekerja pada masa lalu, dengan sebahagian besar menyebut manfaat kesihatan dan kos sebagai alasan mereka.

Tinjauan ini telah ditugaskan oleh syarikat perkongsian basikal tanpa dok yang menyediakan basikal boleh disewa di empat bandar di UK - Oxford, Cambridge, Norwich dan London - dengan tujuan untuk menawarkan mod pengangkutan yang lebih mampan di beberapa bandar di UK bandar paling sibuk.

Pengarah operasi UK di ofo Joseph Seal-Driver, mencadangkan bahawa dengan peningkatan infrastruktur berbasikal di samping skim sewa basikal, lebih ramai orang boleh menunggang berbanding sebelum ini.

'Kemajuan dalam teknologi bermakna berbasikal tidak perlu terhad kepada mereka yang memiliki basikal, dengan pertumbuhan kedua-dua skim basikal berlabuh dan tanpa dok memudahkan orang ramai menaiki dua roda, ' kata Pemandu Meterai.

'Namun di sebalik kemajuan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, masih terdapat sekumpulan besar penunggang basikal berpotensi di luar sana yang belum diterokai, ditangguh oleh kebimbangan keselamatan, persimpangan yang sibuk dan kekurangan infrastruktur.

'Mesej kepada perancang bandar dan pihak berkuasa tempatan adalah jelas: kita mesti menjadikan berbasikal lebih selamat, lebih mudah dan lebih mudah diakses – bermula dengan lorong basikal yang diasingkan, laluan lebih selamat dan lebih banyak pilihan untuk penunggang basikal.'

Disyorkan: