Tayar kalis bom yang sesuai untuk musim sejuk
Menukar kepada set tayar yang tahan lasak dan tahan pancit untuk bulan-bulan Musim Sejuk mungkin merupakan salah satu langkah paling bijak yang boleh anda lakukan sebagai penunggang basikal. Pada suatu Musim Sejuk, saya telah membuat kesilapan dengan mengetepikan kepentingan getah berguling saya, dan memulakan perjalanan jauh dengan sepasang tayar Musim Panas yang laju.
Sejam kemudian, saya ditinggalkan dalam keadaan berbaring kerana mengalami tusukan ketiga saya, keluar dari tiub dalam dan tidak bernasib baik. Perjalanan teksi £25 ke rumah kemudian, saya telah belajar pelajaran saya.
Sejak itu, saya telah bermain-main dengan pilihan tayar jalan tugas berat untuk Musim Sejuk dan sementara mereka semua menjalankan tugas dengan baik, saya telah mendapati salah satunya adalah penghibur yang menyerlah, Vittoria Rubino G+ yang berjaya.
Murah, tahan lasak dan mudah dipasang, tayar Rubino G+ telah menjadi kit yang sangat diperlukan untuk saya.
Ujian muktamad
Saya rasa sebab saya sangat kagum dengan tayar Vittoria Rubino G+ adalah kerana rintangan tusukannya. Selepas menggunakan set tayar yang sama selama 10 bulan, saya hanya menjadi mangsa pancit sekali sahaja.
Jelas sekali, saya menghargai faktor lain seperti tekanan tayar dan permukaan jalan yang mungkin terlibat dalam masalah pancit, tetapi saya merasakan seolah-olah set tayar ini tidak pernah ketinggalan.
Pada bulan April, saya menggunakan tayar ini untuk ujian hujung minggu merentasi pergunungan Flanders dan batu bengkok di Utara Perancis.
Tonton profesional berlumba di jalan raya ini dan anda akan melihat orang yang berada di hujung puncak hampir setiap pendakian berbatu di Flanders atau bahagian turapan di Perancis dengan roda ganti, begitulah kadar gesekan pada tayar mereka pada perlumbaan ini.
Jadi untuk menyeret rangka seberat 92kg saya ke atas empat tayar Flanders yang paling sukar dan kemudian melantun ke atas 18 bahagian laluan Roubaix keesokan harinya tanpa sedikit pun bau tusuk, saya boleh katakan bahawa tayar Rubino ini hampir sukar dipercayai.
Bukan sahaja tayar ini berjaya dikuasai tetapi juga perjalanan pagi saya ke tempat kerja yang mengambil salah satu laluan paling sibuk ke London, Old Kent Road.
Terima kasih kepada aliran lori, bas dan van yang berterusan, jalan ini biasanya dilitupi dalam pelbagai jenis dari kaca ke pasir sehinggalah sepasang gunting berkebun, namun semuanya gagal menembusi tayar ini.
Dari segi cengkaman, tayar Rubino G+ juga mempunyai banyak kelebihan. Bergantung pada cuaca, saya boleh mengubah tekanan tayar saya dari sekitar 85psi kepada ketinggian pening 110psi jika saya berasa yakin.
Tidak kira tekanan tayar, cengkaman kekal sebagai makna berterusan yang saya rasa stabil walaupun di atas jalan basah atau dengan tekanan tayar yang sedikit optimistik.
G+ adalah singkatan kepada graphene dan sangat membantu dalam menerangkan sifat cengkaman dan tahan pancit bagi tayar ini. Vittoria mengatakan bahawa sebatian graphene membantu dalam menyingkirkan kompromi antara kelajuan, cengkaman dan rintangan tusukan
Getah bergolek
Walaupun saya boleh memuji tayar ini kerana cengkaman dan rintangan tusukannya, ia terasa seolah-olah terdapat sedikit kompromi dalam kelajuan.
Bandingkan ini dengan tayar Corsa Vittoria dan terdapat perbezaan yang ketara. Corsas memberi anda lebih banyak zip dan kekurangan yang kadangkala dirasakan Rubinos yang agak susah payah. Saya tidak akan mengesyorkan tayar Rubino untuk basikal crit atau mesin ujian masa, itu sudah pasti.
Saya tidak boleh terlalu mengkritik tayar dan kelajuannya, dan itu sebahagian besarnya mengikut harganya. Carian Google pantas menunjukkan bahawa anda boleh memilih ini dengan agak murah, di bawah £40 untuk pasangan jika anda cukup arif.
Harganya hampir sama, sebagai sepasang, dengan harga yang dicaj oleh jenama lain kepada anda untuk tayar individu.
Memerlukan banyak keyakinan untuk saya membelakangkan tayar Vittoria Rubino G+ kerana sejujurnya saya fikir saya telah menemui pasangan yang sesuai untuk saya.
Untuk Musim Sejuk, janji terbesar yang anda perlukan daripada tayar anda ialah tayar itu akan digenggam dan anda tidak akan menghabiskan sebahagian besar perjalanan anda untuk membaiki pancit.
Tayar Rubino G+ telah menepati janji-janji ini untuk saya dan saya tidak melihatnya tergelincir dalam masa terdekat.
Lebar diuji: 25mm (juga tersedia dalam 23mm dan 28mm)