Radar pandangan belakang Garmin Varia adalah masa depan, tiada keraguan mengenainya
Di AS sahaja, kira-kira 726 penunggang basikal setahun terbunuh, dan 49, 000 lagi cedera, akibat kemalangan kenderaan bermotor. Menurut Jabatan Pengangkutan AS, 40% daripada perlanggaran ini berlaku apabila penunggang basikal dilanggar dari belakang. Untuk membantu memerangi angka yang membimbangkan ini, Garmin telah mengeluarkan rangkaian aksesori pintar Varia termasuk radar pandangan belakang Varia.
Garmin berkata 'sebagai sistem radar pertama seumpamanya untuk basikal, radar pandangan belakang Varia akan mewujudkan persekitaran yang lebih selamat di jalan raya'. Sistem Varia terdapat dalam dua bahagian: unit radar/cahaya itu sendiri dan unit paparan pilihan. Radar pandangan belakang boleh mengesan kenderaan yang menghampiri dari jarak sehingga 140m dan mengesan sehingga lapan kenderaan sekaligus.
Unit radar belakang dipasang pada mana-mana bahagian belakang basikal, walaupun Garmin mengesyorkan agar ia dipasang pada tiang tempat duduk dan berada sehampir 90 darjah ke tanah yang mungkin. Lekapan menggunakan gelang getah tegang (seperti komputer Edge) dan unit radar dipasang dengan sistem suku pusingan yang sama. Saya telah menggunakan pelekap pada pelbagai tiang tempat duduk (27.2mm semuanya sehingga 34.9mm) dan tiada masalah.
Apabila anda menghidupkan lampu, hanya dua LED pusat yang menyala. Apabila lampu mengesan kereta yang menghampiri, lebih banyak lampu menyala sehingga mencapai kecerahan maksimum apabila kereta berada 10m jauhnya. Pada masa yang sama unit menghantar pendekatan kenderaan dan tahap ancaman ke unit kepala.
Kami menggunakan radar Varia dengan unit kepala pilihan tetapi anda boleh menyegerakkan radar pandangan belakang dengan Edge 1000 dan menerima pengalaman yang sama. Unit paparan Varia mempunyai jalur LED tengah yang menyala apabila kereta menghampiri. LED di bahagian paling atas bertukar warna untuk menunjukkan tahap ancaman semasa anda – hijau untuk tiada, ambar untuk berhati-hati dan merah untuk bahaya.
Di luar bandar, dan di jalan raya yang sunyi, ia berfungsi dengan baik – memberi amaran kepada anda tentang menghampiri kenderaan dengan baik sebelum anda mendengarnya. Saya melakukan ujian statik semasa mendaki di London Utara dan Varia memberi amaran kepada saya tentang kereta sebelum saya dapat melihatnya membelok. Ambil Varia ke dalam bandar walaupun dan ia tidak lama lagi menjadi keliru dengan semua lalu lintas.
Apabila saya menggunakannya dalam perjalanan saya, lampu amaran hampir tidak padam ambar dan penunjuk jarak sentiasa menjentik ke belakang dan ke hadapan. Selagi anda tidak bergantung padanya sebagai penunjuk keselamatan, ia sebenarnya tidak menjadi masalah, tetapi jelas bahawa ia telah direka untuk digunakan di lebuh raya Amerika yang luas. Ia masih merupakan produk yang hebat, dan ia pasti masa depan, tetapi masih memerlukan beberapa semakan lagi untuk menjadi penyelamat perjalanan ulang-alik bandar.
