Dapatkan basikal anda berjalan lancar dan nikmati kayuhan tanpa kerumitan
Tutorial ini dihasilkan dengan bantuan Matt Dawson, Pengarah Bengkel Mike’s Bikes di Portishead, salah satu daripada 40 Pusat Servis Shimano di UK.
Alat dan produk Shimano yang disyorkan
TL-BT03S Kit Pendarahan Brek Cakera £24.99
Pemotong Kabel TL-CT12 £49.99
TL-CN10 Playar Pautan Pantas £39.99
Pelincir Kering PTFE (100ml) £6.99
Pelincir basah (100ml) £6.99
Pengilat basikal (200ml) £9.99
Degreaser (200ml) £9.99
Lima pemeriksaan penyelenggaraan basikal
1. Laraskan gear anda
Matt berkata: ‘Pastikan semua bahagian serasi – contohnya, rantai Shimano pada kaset Shimano dengan pemindah gigi Shimano.
‘Kedua, adakah ia dipakai? Jika ya, sudah tiba masanya untuk menggantikannya kerana anda tidak boleh mengharapkan bahagian yang haus berfungsi dengan baik! Bagi persediaan gear, perkara yang paling penting ialah penyangkut derailleur lurus – keseluruhan sistem pada asasnya bergantung pada ini.
‘Kebanyakan mekanik rumah tidak akan mempunyai tolok penjajaran derailleur tetapi anda boleh menyemaknya di Pusat Servis Shimano tempatan anda. Keadaan kabel juga sangat penting – anda harus menukar kabel anda, kedua-dua bahagian dalam dan luar, setahun sekali atau setiap enam bulan untuk kabel bersalut polimer mewah seperti Shimano Dura-Ace.
‘Sentiasa gunakan kabel keluli tahan karat, yang berfungsi dengan lebih konsisten. Semasa menukar kabel, sentiasa gunakan pemotong berkualiti baik untuk memastikan pemotongan lancar tanpa pecah bahagian luar atau dalam.’
2. Pastikan ia bersih
Matt berkata: ‘Kami mempunyai beberapa peralatan pembersihan yang cukup menarik di bengkel. Untuk mekanik rumah, saya akan menggunakan penyahgris yang baik pada rantai dan menggunakan tuala lama untuk mengeringkannya dengan teliti, kemudian pelincir semula.
‘Secara amnya, saya menggunakan pelincir kering kerana pelincir basah cenderung untuk menarik lebih banyak kotoran, tetapi sebahagiannya bergantung kepada pilihan peribadi.
‘Perkara yang paling penting ialah mengelap semua lebihan untuk memastikan ia tidak terpercik ke permukaan brek anda. Berikan bingkai anda pengilat selepas dibersihkan untuk memastikannya dalam keadaan bilik pameran.’
3. Brek cakera berdarah
Matt berkata: ‘Sekiranya brek cakera hidraulik anda berasa “spong” apabila anda mengepam tuil, ini adalah tanda bahawa terdapat udara dalam sistem dan anda sepatutnya mengeluarkannya sepenuhnya.
‘Adalah idea yang baik untuk menukar cecair pada selang masa servis yang tetap kerana anda boleh mendapat pengumpulan bahan cemar yang boleh mengurangkan prestasi brek.
‘Setahun sekali boleh digunakan untuk brek Shimano, yang menggunakan minyak mineral, tetapi jika brek anda menggunakan bendalir DOT, ini menarik kelembapan jadi ia memerlukan penggantian yang lebih kerap.’
4. Semak rantai anda
Matt berkata: ‘Periksa rantai anda untuk memakai setiap tiga bulan, atau setiap 1, 000 batu. Shimano TL-CN42 mengukur kehausan pada pin dalam rantai dalam mata peratusan – 25%-50% adalah baik.
‘Pada 75% anda harus menggantikan rantai. Jika ia mencapai 100%, anda juga harus menggantikan kaset kerana rantai haus selari dengan kaset, jadi terutamanya dengan sproket yang lebih kecil, anda boleh tergelincir.
‘Dengan Pautan Pantas Shimano, mudah untuk memutuskan dan menyertai rantai menggunakan Playar Pautan Pantas TL-CN10.’
5. Periksa tayar anda
Matt berkata: ‘Sesetengah pengeluar tayar akan mempunyai tanda tanda haus – contohnya, tayar Continental mempunyai dua lesung pipit kecil.
‘Jika tidak, cari bentuk yang rata “segi empat” berbanding profil bulat yang bagus untuk tayar anda, terutamanya di bahagian belakang, yang semakin haus.
'Juga berhati-hati terhadap haus pada dinding sisi, di mana brek mungkin bergesel jika tidak dipasang dengan betul, atau sebarang luka besar pada selongsongnya, atau getah retak yang telah hilang dari semasa ke semasa.
‘Ini semua tanda bahawa tayar anda perlu diganti.’
