Shimano memperkenalkan brek cakera hidraulik tahap Tiagra

Isi kandungan:

Shimano memperkenalkan brek cakera hidraulik tahap Tiagra
Shimano memperkenalkan brek cakera hidraulik tahap Tiagra

Video: Shimano memperkenalkan brek cakera hidraulik tahap Tiagra

Video: Shimano memperkenalkan brek cakera hidraulik tahap Tiagra
Video: ТОП 50 ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДНЫХ АКСЕССУАРОВ 2021–2022 гг. 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Tiagra ialah kumpulan jalan raya keempat Shimano untuk mendapatkan peningkatan brek cakera hidraulik penuh

Empat peringkat teratas kumpulan jalan raya Shimano kini menawarkan pilihan cakera hidraulik khusus siri kerana teknologi sebelum ini hanya tersedia di Dura-Ace, Ultegra dan 105 mengalir ke peringkat Tiagra.

Komponen bukan siri sebelumnya telah digantikan dengan komponen siri Tiagra, yang menampilkan banyak atribut model pada akhir katalog Shimano yang lebih premium.

'Tuil Tiagra baharu menggantikan unit ST-RS405 bukan siri sebelumnya dan kini mengikut corak yang ditetapkan oleh kumpulan kumpulan Dura-Ace, Ultegra dan 105, dengan badan yang tipis untuk menempatkan kawalan brek cakera hidraulik dan dipertingkatkan. kebolehlarasan untuk kawalan basikal optimum, ' kata Shimano.

Brek bukan satu-satunya komponen dalam peringkat yang menerima baik pulih kerana Shimano mengambil peluang untuk memperhalusi mekanisme peralihan juga.

'Mekanisme peralihan 10-kelajuan Tiagra dalam badan tuil juga telah dinaik taraf daripada tuas bukan siri untuk menyediakan peralihan gear belakang yang lebih pantas, membolehkan penunggang meluncur melalui kaset untuk bersiap untuk pecut atau gear turun untuk mendaki, ' kata jenama itu.

Perubahan harus memberikan kelebihan prestasi yang tulen dan berkemungkinan mendapat sokongan daripada pelumba yang kompetitif mengikut bajet.

Shimano juga akan menawarkan pilihan set engkol tambahan, dengan 48/34 kini tersedia, bersama 50/34 dan 52/36 yang sedia ada.

‘Nisbah yang lebih kecil ini merapatkan jurang kepada 14T antara gelang besar dan gelang kecil, mengurangkan bilangan anjakan pampasan yang diperlukan dalam kaset belakang,’ kata Shimano.

Perubahan itu juga berkemungkinan meningkatkan kualiti anjakan di hadapan, kerana secara amnya diketahui bahawa lompatan yang lebih kecil antara gelang menjadikan peralihan lebih pantas dan lebih konsisten.

Tiagra ialah salah satu kumpulan kumpulan Shimano yang lebih mampu milik dan digunakan secara meluas pada basikal jalan raya peringkat permulaan, jadi mempunyai pilihan versi khusus sistem hidraulik berkuasa Shimano pada hujung spektrum harga ini merupakan kelebihan yang berguna untuk peruncit dan pengguna sama.

Disyorkan: