Sukan Tarmac Khusus mempunyai geometri sedia perlumbaan seperti adik-beradiknya yang lebih besar tetapi adakah ia dijual pada harga ini?
The Specialized Tarmac Sport ialah versi pelumba malar hijau dan serba boleh milik firma itu. Walaupun £4, 000 lebih murah daripada S-Works Tarmac Dura-Ace yang mendahului julat, ia meniru geometri pemenang Grand Tour dengan tepat, jadi kami diberi untuk menjangkakan piawaian keupayaan pecut yang berkuasa yang serupa, pengendalian yang terjamin dan kehebatan menurun serta pendakian keghairahan untuk boot. Jelas sekali binaannya berbeza, meningkatkan berat keseluruhan, tetapi dengan DNA perlumbaan yang mengalir melalui uratnya, tunggangan yang sporty pastinya menarik.
Bingkai
Set rangka gentian karbon sepadan dengan geometri pelumba peringkat pro firma, yang didakwa milimeter untuk milimeter yang didakwa, tetapi dibina daripada karbon gred rendah (9r berbanding dengan sebatian 11r julat teratas). Tiub ke bawah yang besar dan kawasan pendakap bawah digabungkan dengan chainstay sisi papak untuk menjerit 'kekakuan' di bahagian atas paru-paru mereka. Sudut kepala yang diukur 72.5° pada basikal saiz 52 kami adalah kurang agresif daripada yang dicadangkan oleh helaian spesifikasi, tetapi masih sudut curam yang menyokong janji pengendalian pantas. Didukung oleh jarak roda 970mm yang agak pendek, Specialized memang bertindak balas seperti basikal lumba – cuma lebih berat sedikit.
Set Kumpulan, Kit Kemasan & Roda
The Tarmac Sport dilengkapi dengan peralatan Shimano 105, kecuali set rantai FSA Gossamer Pro. Bekerja dengan kaset 11-28 (juga 105) di bahagian belakang, ini memastikan penyebaran nisbah tersedia yang boleh digunakan untuk hampir semua keadaan. Sebutan khusus ditujukan kepada rantaian – adalah perkara biasa bagi pengeluar untuk memotong sudut apabila menentukan set kumpulan di sini, tetapi Specialized telah menyertakan rantai Shimano 105 11-kelajuan juga.
Bermula dari titik sentuhan paling atas, kit penamat Tarmac ditambah dengan pelana Toupe Comp yang telah diuji dan diuji. Terdapat hanya pelapik gel yang mencukupi untuk memastikan bahagian belakang yang tidak dipukul, dan rel kromoly berongga mengurangkan berat badan. Ia dipasang pada tiang tempat duduk karbon 27.2mm, dibuat untuk menyerap bunyi jalan raya. Bar aloi 42cm khusus menawarkan jumlah kelenturan yang tepat untuk mengelakkan jari putih, tetapi kekakuan yang mencukupi apabila anda ingin menundukkan kepala dan memecut untuk mendapatkan tanda.
Unik untuk Khusus, basikal ini berjalan pada Axis 2.0 roda. Ia mencukupi untuk jalan bergolek tetapi terlalu lembap untuk pecut keluar pelana yang serius atau mendaki. Ini adalah salah satu bidang di mana Specialized telah mengurangkan kos, dan ia menambah 3.06kg kepada berat. Tayar S-Works Turbo, bagaimanapun, berfungsi dengan baik untuk menutupi berat roda, menawarkan pengambilan pantas dan cengkaman yang luar biasa.
Perjalanan
Khususnya, untuk basikal yang ditujukan kepada penunggang serba boleh dan bukannya ular berlumba, kesan pertama penjelmaan Tarmac ini ialah kekakuan yang mendadak, hingga menyebabkan ketidakselesaan pada batu awal gelung ujian kami. Mengambil sedikit angin daripada tayar 24c meningkatkan kualiti tunggangan tanpa henti, tanpa menjejaskan rasa terlalu banyak. Selepas 10 batu atau lebih, kami mula didail mengikut cara Tarmac bercakap dengan kami, dan berasa lebih baik untuknya. Tiub kepala pendek (120mm) menambah rasa ketersambungan ini, menawarkan hujung hadapan yang kaku yang dibajakan sedikit oleh garpu karbon yang berkesan. Bakar basikal ini di sepanjang trek perlumbaan (perlumbaan litar, sesiapa?) dan kekakuan itu akan menjadi rakan anda; menaikinya untuk bila-bila masa di jalan raya UK dan anda mungkin keletihan selepas dua atau tiga jam.
Di mana basikal ini benar-benar bersinar adalah di atas jalan bergolek yang telah mendapat perhatian penumbuhan semula majlis tempatan. Gear terbesar 52x11 adalah cukup tinggi untuk membolehkan kemajuan pesat pada jalan lurus rata, dan kebanyakan flat palsu diambil tanpa menggunakan cincin rantai kecil, dan dengan peralihan yang terjamin daripada persediaan 105. Itulah keindahan set rantai pertengahan padat. Gear terkecil 36x28 tidak pernah diperlukan (kami menguji di Midlands, bukan Alps), tetapi ia akan membawa anda ke kebanyakan pendakian senarai baldi Eropah. Lebih cepat jika anda memutuskan untuk menggantikan set roda Axis 2.0, yang kami cadangkan. Walau bagaimanapun, kad trufnya ialah cara Tarmac Sport kanak-kanak memikirkan pengendaliannya lebih perlahan daripada yang sebenarnya.
Tarmac dipacu pantas tetapi tidak sedikit pun berkedut. Jarak roda pendek 970mm tidak diterjemahkan kepada goyangan kelajuan yang membingungkan semasa menuruni pantas, tetapi menyanjung geometri basikal yang sudah agresif, membolehkan anda memilih garisan anda, melihat keluar anda dan membuangnya ke sudut selamat dengan pengetahuan bahawa anda mempunyai kekuatan yang kukuh platform. Tayar S-Works adalah masterstroke pada basikal ini, melakukan yang terbaik untuk menutupi berat roda dengan prestasi pusingan pantas dan cengkaman unggul. Tetapi kecacatan set rodanya menjadikan dirinya jelas sekali lagi apabila mendaki, menyumbang hampir 50% kepada keseluruhan 8.28kg pukal motosikal itu. Malah peningkatan sederhana kepada Mavic Ksyrium Elites akan melakukan beberapa kebaikan kepada motosikal ini, mengurangkan bahagian terbaik 400g daripada beratnya. Namun, untuk mendapatkan wang itu, anda boleh menjual roda Axis dan meletakkan wang tunai ke arah set roda yang lebih sederhana.
Penilaian
Bingkai - Kekakuan dan geometri direka bentuk untuk kelajuan - 8/10
Komponen - Shimano 105 Cemerlang, sehingga ke rantai - 8/10
Roda - Baik untuk jalan bergolek, terlalu lembap untuk lari pecut - 6/10
Perjalanan - Pantas dan responsif, terasa sangat berkaitan dengan jalan raya - 8/10
Keseluruhan - 7.9/10
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 538mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 490mm | 492mm |
| Tiub Bawah (DT) | 614mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 368mm | 371mm |
| Tiub Kepala (HT) | 120mm | 120mm |
| Sudut Kepala (HA) | 73 | 72.5 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74 | 73.3 |
| Wheelbase (WB) | 970mm | 975mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 71mm |
Spesifikasi
| Sukan Tarmac Khusus | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai karbon FACT 9r khusus, kurungan bawah BB30 |
| Kumpulan | Shimano 105, 11-kelajuan |
| Brake | Paksi 2.0 |
| Rantai | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Kom Khas, aloi |
| Batang | Kom Khas, aloi |
| Tiang tempat duduk | Kom Khusus, karbon |
| Roda | Paksi 2.0 |
| Tayar | S-Works Turbo, 24c |
| Pelana | Gel Komp Toupe Geometri Badan Khas |
| Hubungi | specialized.com |
