Tuntutan GT terhadap pasaran jalan berbatu adalah Gred Alloy 105, yang berjaya menawarkan sesuatu kepada semua orang
Tanpa syak lagi, basikal batu kelikir ialah cadangan yang menarik: bagaimanakah anda menerangkan tujuan basikal kelikir, atau dalam GT bercakap 'EnduRoad', kepada yang belum tahu? Kesukarannya ialah semakin anda cuba mempersempitnya semakin anda menyedari bahawa basikal batu kelikir hanyalah satu daripada dua perkara: sama ada satu-satunya basikal yang anda perlukan atau satu kompromi besar.
Kami meletakkan GT Gred Alloy 105 melalui langkahnya untuk mengetahui yang mana.
Jadi untuk apa Gred aluminium GT? 'Gred aloi ialah basikal jalan yang serba lengkap untuk berulang-alik dan merobek laluan yang telah dihancurkan,' kata Patrick Kaye, pengurus produk kanan GT. Bunyi seperti bufet makan habis-habisan dengan sesuatu untuk semua orang, jadi mesti ada tangkapan…
Beli GT Gred Alloy 105 daripada Wiggle di sini
Sizing
Mendapatkan padanan basikal yang ideal bukanlah seni gelap seperti dahulu, namun menunggang kotoran memerlukan kesesuaian yang agak berbeza. Syukurlah GT telah mengguna pakai sistem ukuran 'tindanan dan capaian' untuk memudahkan perbandingan saiz.
Versi aloi 58cm Gred ini mempunyai tindanan 627mm dan jangkauan 382mm. Sebagai perbandingan, Cannondale Synapse adalah 611mm dan 394mm, menjadikan Gred lebih pendek dan lebih tinggi daripada sepupu Amerika yang disegani.
Dalam amalan, jangkauan ini dikurangkan, dan diangkat, bermakna bengkokan siku lebih sedikit dan sudut belakang yang lebih cetek. Mungkin bagi pelumba-pelumba yang hebat di luar sana ini mungkin pemecah perjanjian tetapi sebaik sahaja anda mendapat Gred dari landasan, semuanya masuk akal.
Geometri
Dengan peluang untuk mencecah tanah hanya sepuluh meter pada tunggangan pertama, adalah tidak sopan untuk tidak segera menguji persediaan ini dan laluan kekang yang dipersoalkan dengan cepat menggambarkan bahawa jangkauan yang lebih pendek adalah pilihan reka bentuk yang bijak.
Hujung hadapan basikal memberikan kami keyakinan yang cukup untuk menghadapi halangan yang lebih besar di luar jalan raya, yang sering diikuti dengan hentakan bahagian belakang oleh pelana.
Kami dapati menurunkan pelana sebanyak 10mm menghalang perkara ini dan menyelaraskan jurang keupayaan antara hujung hadapan dan belakang basikal.
Pelana yang lebih rendah, jangkauan yang lebih pendek dan palang yang lebih tinggi membolehkan artikulasi siku dan lutut yang lebih besar, bermakna lebih banyak penyerapan benjolan tanpa kelihatan menjejaskan otot yang lebih terbiasa dengan susunan yang berat sebelah jalan.
Pengendalian
Apabila berkaitan dengan pengendalian GT telah benar-benar memakukannya dengan Gred - jalan api dan laluan kerikil boleh ditunggangi dengan kuat dan pantas. ‘Proses reka bentuk itu sungguh menyeronokkan,’ kata Kaye.
‘Segelintir keldai geometri, satu tan komponen padanan campuran… Kami mahukan basikal yang menyeronokkan.’
Seperti yang anda bayangkan terdapat had dan ini kebanyakannya berdasarkan pilihan tayar dan fizik geseran. Tayar Continental Ultra Sport II standard 28mm melakukan kerja yang luar biasa untuk menyerap benjolan, serta memberikan cengkaman yang mencukupi.
Hasil kerja keras GT ialah keseimbangan yang menggembirakan di mana kelajuan tinggi boleh dilakukan pada semua jenis permukaan dan dengan baldi keyakinan yang tinggi berkat sudut kepala 72 darjah dan rantaian 2.5cm lebih panjang (43cm).
Ambil ke luar jalan dan masukkan akar, batu atau bahan yang longgar dan anda akan menggunakan brek cakera TRP Hy/Rd yang berkebolehan kerana 'mencarik' sudah pasti ada pada menu.
Jika anda berpegang pada tarmac atau denai yang disediakan dengan baik, anda akan mendapati pakej kilang itu sangat bagus dan, jika anda menikmati barangan yang lebih kasar, rangka itu akan memuatkan satu set tayar 32mm knobbly.
Sebagai pakej keseluruhan, Gred 105 adalah tunggangan yang sangat selesa dengan dinamik yang memalukan motosikal yang jauh lebih mahal. Walaupun 'kami mahukan basikal jalan raya yang menggalakkan penunggang untuk longgar dan carik' bukanlah perkataan yang biasa kami gunakan di Cyclist, kami sepenuh hati bersetuju dengan GT dalam kes ini.
Namun satu perkara yang anda tidak boleh sembunyikan ialah Gred mempunyai sedikit jisim berlebihan padanya - mesin ujian kami mendahului penimbang pada 10.1kg.
Sama juga jika anda berminat dengan basikal yang mampu mengembangkan pilihan tunggangan anda, menjadi komuter atau jurulatih musim sejuk dengan 'pengawal maka anda benar-benar tidak dapat melakukannya dengan lebih baik.
Sebenarnya Gred 105 jauh melebihi jangkaan kami dan membuatkan kami menyangka seseorang telah tersalah jumlah mereka, begitulah nilai pakej keseluruhan.
Bergantung pada perkara lain yang mungkin anda miliki di garaj anda mungkin menentukan cara Gred Aloi boleh dimuatkan ke dalam hidup anda kerana perkara yang sangat menggembirakan ialah ia sesuai dengan beberapa daripada kita dalam cara yang berbeza.
Sebagai basikal penerokaan yang hebat untuk menerokai laluan tempatan anda - ia akan melakukan kerja yang hebat. Begitu juga, muatkan beberapa pelindung lumpur dan ia akan membawa anda melalui beberapa batu musim sejuk yang panjang juga. Sebenarnya, kami sedang bergelut untuk mencari sesuatu yang tidak dapat dilakukannya.
Beli GT Gred Alloy 105 daripada Wiggle di sini
Geometri
| Dituntut | |
|---|---|
| Top Tube (TT) | 580mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 605mm |
| Tiub Kepala (HT) | 207mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 72.5 |
| Wheelbase (WB) | 1035mm |
| BB drop (BB) | 70mm |
Spesifikasi
| GT Gred Aloi 105 | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai aloi gred dengan kimpalan licin, bentuk hidro (TT, DT), tiub kepala tirus 1 1/8"-1 1/4", BB standard |
| Kumpulan | Shimano 105 |
| Brake | TRP Hy/Rd mekanikal/ Brek jalan cakera hidraulik, rotor 160mm |
| Rantai | FSA Omega Mega EXO Separuh Kompak 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-32 |
| Bar | GT DropTune Super Light aloi, bakat 16 darjah |
| Batang | GT Design 3D dipalsukan 6 |
| Tiang tempat duduk | GT Satu bolt aluminium |
| Roda | Alex ATD470 pada hab cakera bolt Formula Ultralight 6 |
| Pelana | Pelana Gred GT |
| Tayar | Sukan Ultra Continental II 700 x 28 |
| Berat | 10.3kg |
| Hubungi | www.cyclingsportsgroup.co.uk |
NB. Basikal yang kami semak telah dipasang dengan tayar Ultra Sport, bukan Ultra Sport II.
