Jelas seperti hari: lampu menyala siang hari terbaik dalam fokus

Isi kandungan:

Jelas seperti hari: lampu menyala siang hari terbaik dalam fokus
Jelas seperti hari: lampu menyala siang hari terbaik dalam fokus

Video: Jelas seperti hari: lampu menyala siang hari terbaik dalam fokus

Video: Jelas seperti hari: lampu menyala siang hari terbaik dalam fokus
Video: #223 KEGUNAAN TIAP MODE LIGHT METER 2024, April
Anonim

Jangan tunggu sehingga matahari terbenam untuk menghidupkan dan dilihat

Knog Blinder X, £39.99 setiap satu, silverfish-uk.com, beli set sekarang daripada Chain Reaction Cycles

Fotografi: Rob Milton

Menjadi lebih kelihatan ialah cara terbaik untuk penunggang melindungi diri mereka daripada bahaya jalan raya yang sibuk. Pakaian hi-vis telah berkembang jauh (bahan reflektif bermakna penunggang boleh meningkatkan keterlihatan mereka tanpa kelihatan seperti mereka bekerja di tapak bangunan), tetapi jika anda benar-benar ingin menarik perhatian pemandu yang akan datang, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk melabur dalam beberapa DRL – lampu nyalaan siang hari.

Bontrager, yang telah menawarkan DRL selama beberapa tahun, mengatakan lampu Flare RTnya boleh dilihat dari jarak 2km, dan statistik syarikat mencadangkan lampu siang hari boleh memberi kesan besar pada keselamatan penunggang. Nampaknya DRL menjadikan penunggang 2.4 kali lebih ketara kepada pengguna jalan raya lain dan mengurangkan kemalangan sebanyak 33%.

Mark Swift daripada pengeluar ringan Exposure menerangkan sebab ia adalah alat yang berkesan untuk meningkatkan keselamatan.

‘Kereta sendiri di UK perlu mempunyai DRL yang dipasang mengikut undang-undang sejak 2011,’ katanya. 'Oleh itu pemandu kini melihat kenderaan melalui cahaya, namun tidak di sisi undang-undang untuk basikal memakainya, dan sebagai perbandingan penunggang basikal adalah kecil, lembut dan terdedah. Bagi kami adalah intuitif bahawa penunggang basikal harus menggunakannya dan kami telah mendorong mesej itu sejak empat atau lima tahun lalu.’

Imej
Imej

Bontrager Flare RT, £44.99, beli sekarang dari trekbikes.com

Walaupun UK lambat untuk menangkapnya, DRL sudah menjadi pemandangan biasa di tempat seperti Australia dan AS. Jenama Cyclist bercakap semuanya telah menyaksikan kesan bola salji di negara lain dan meramalkan perkara yang sama akan berlaku di UK dalam beberapa tahun akan datang.

‘Cara terbaik untuk mengalami perbezaan yang dihasilkan oleh DRL untuk penunggang basikal di jalan raya adalah dengan benar-benar melihatnya,’ kata Alex Applegate dari Bontrager. ‘Melihat adalah percaya dan semakin ramai orang yang melihat betapa besarnya perbezaan yang boleh dilakukan oleh DRL, lebih ramai orang akan memilih untuk menunggang dengan yang sentiasa dihidupkan.’

‘Adalah semakin diterima bahawa memandangkan lampu tersedia sekarang, kita sepatutnya menggunakannya,’ kata Swift. ‘Banyak e-basikal disertakan bersamanya sebagai standard, yang menggalakkan penunggang basikal lain untuk memikirkan faedah yang mereka bawa.’

Ketua Pegawai Eksekutif Knog Hugo Davidson malah berpendapat bahawa pandemik coronavirus telah memainkan peranan: 'Ia telah menggalakkan sebilangan besar pengguna untuk meninggalkan pengangkutan awam dan memihak kepada berbasikal. Dengan lebih ramai penunggang basikal di jalan raya dan pusat bandar yang lebih sibuk, semua jenis skim dan inisiatif – daripada mempromosikan DRL kepada lorong kitaran baharu – telah mendapat lebih banyak perhatian mengenai keselamatan berbasikal.’

Melihat cahaya

Apa yang sangat berkesan tentang DRL khususnya? Sudah tentu mana-mana set cahaya akan berjaya?

‘Atribut prestasi seperti ringan, hayat bateri yang panjang dan reka bentuk yang teguh diberikan dengan mana-mana lampu kami,’ kata Exposure's Swift. 'DRL menambah ciri khusus untuk menjadikannya lebih sesuai dengan tugas itu. Mereka mempunyai jenis pancaran cahaya yang berbeza, untuk satu. Manusia sangat pandai dalam menghantar mesej tetap atau biasa secara berperingkat ke otak kita, tetapi tidak pandai mengabaikan corak yang tidak teratur.

Imej
Imej

Lezyne Micro Drive Pro 800XL, £60, upgradebikes.co.uk, beli sekarang dari Evans Cycles, Leyzne Zecto Drive Max 250, £50, upgradebikes.co.uk, beli sekarang dari ProBikeKit

Sebagai hasil kerja menyeluruh kami dengan perkhidmatan kecemasan, kami telah mencipta corak nadi tertentu yang anda tidak boleh abaikan sebagai pemandu kereta. Ia mempunyai varians dalam keamatan cahaya serta corak nadi, jadi memotong semua rangsangan lain yang dihadapi oleh pemandu kereta.’

Applegate berkata DRL Bontrager juga pintar: 'Cahaya yang dipancarkan DRL kami terdiri daripada tiga bahagian. Corak denyar yang mengganggu membantu memisahkan cahaya dari persekitarannya dan menuntut perhatian. Optik terfokus membantu memastikan semua output cahaya digunakan dan diarahkan dengan cara terbaik untuk dilihat oleh pemandu.

Itu seterusnya memberikan cahaya jarak yang boleh dilihat dari jauh sehingga pemandu dapat melihat penunggang dan bertindak balas dengan selamat. Prestasi pancaran DRL kemudiannya disokong oleh ciri seperti pelekap yang mudah digunakan dan reka bentuk yang padat.’

Perlu diingat bahawa DRL hadapan dilihat sama pentingnya dengan belakang.

Imej
Imej

Exposure TraceR Mk1 Daybright, £45, exposurelights.com, beli sekarang daripada Wiggle, Exposure Trace Mk2 Daybright, £45, exposurelights.com, beli sekarang daripada Pure Electric

‘Mempunyai penglihatan belakang yang jelas adalah amat penting. Walau bagaimanapun, salah satu daripada banyak bahaya berbasikal khususnya bandar ialah "dipintu" oleh pintu kereta apabila penghuni keluar dari kenderaan. Menggunakan DLR hadapan membantu mencegah bahaya tertentu ini, ' kata Davidson.

‘Pastikan lampu hadapan lebih terang,’ kata Swift. 'Lampu merah bergerak lebih jauh daripada cahaya putih. Ia menembusi persekitaran biasa dengan lebih baik kerana secara teori kita sentiasa melihat cahaya putih. DRL yang lebih baharu menampilkan teknologi untuk membantu perkara ini. Pendedahan menggunakan sesuatu yang dipanggil Reakt, penderia untuk mengukur cahaya ambien kemudian mengubah keluaran lumen untuk mengekalkan pembezaan yang selamat dalam kecerahan.’

Walaupun terdapat perkembangan baharu dalam DRL dan bukti yang menyokong penggunaannya, terdapat sedikit perkara yang menghalang piawaian untuk jenis cahaya ini.

‘Knog akan mengalu-alukan peraturan industri,’ kata Davidson. ‘Ia akan membantu menjelaskan tuntutan yang dibuat oleh semua pembekal lampu basikal dan membantu pengguna membuat pilihan termaklum.’

Sehingga itu berlaku, terpulang kepada penunggang basikal untuk merangkul cahaya pada siang hari seperti yang mereka lakukan pada waktu malam.

Disyorkan: