Basikal ketahanan karbon yang dilengkapi cakera yang akan membuatkan anda terhibur dan terhibur dalam ukuran yang sama
Boardman berkata Road Pro Carbon menetapkan penanda aras baharu untuk basikal jalan yang dilengkapi cakera.
Menggunakan platform rangka SLR Endurance firma yang dibina daripada karbon C7, ia menyasarkan keseimbangan antara kekakuan dan berat rendah, dengan pengendalian maksimum, pemindahan kuasa dan kualiti tunggangan.
Amat penting bagi kita yang prihatin dengan meningkatkan kecergasan kita, Boardman mendakwa basikal itu 'membolehkan anda menolak had anda berulang kali pada mana-mana profil kursus, dalam sebarang cuaca, pada bila-bila masa sepanjang tahun'.
Frameset
Gambar tidak semestinya menunjukkan betapa bergayanya skema ‘warna’ kelabu-hitam basikal itu kelihatan dalam daging.
Tiub bahagian atas kotak – agak julat, pada 540mm untuk set bingkai kecil saiz kami – tirus dari tiub kepala untuk bertemu dengan tiub tempat duduk profil bulat yang secara beransur-ansur berubah menjadi profil segi empat sama berhampiran dengan kurungan bawah, oleh itu menambahkan kekakuan pada kawasan penting ini.
Helah yang serupa digunakan dalam tiub bawah bersaiz besar. Chainstay bahagian rata berbeza dengan seatstay melengkung dan melengkung, yang dibentuk dengan cara ini untuk menyerap getaran dari jalan.
Kabel gear dan hos brek semuanya disalurkan secara dalaman melalui bingkai, menjadikan salah satu tetapan dilengkapi cakera paling kemas yang pernah kami lihat dalam beberapa ketika.
Walaupun basikal ujian kami menggunakan tayar 25c, kami akan mengatakan terdapat pelepasan mudah untuk berlari 28s, untuk persediaan yang lebih selesa.
Geometri hanya berada pada bahagian ‘daya tahan’ yang lebih tajam di hujung hadapan, pada sudut kepala yang diukur 72.7°, tetapi stereng terasa tertanam dan boleh diramal.
Kumpulan
Gabungan komponen yang baik memastikan anda mendapat kualiti yang baik pada harga yang berpatutan. Set rantai 52/36 FSA Gossamer memberikan kompromi bunyi antara set rantai kompak 50/34 dan cincin rantai pelumba 53/39, dan digabungkan dengan baik dengan kaset 11-28 Shimano 105.
Brake ialah penukar hidraulik 105 setanding Shimano, dengan rotor 160mm. Dari segi estetik semata-mata, kumpulan kumpulan hitam menyanjung kerja cat senyap basikal itu dengan baik.
Kit penamat
Kit kemasan jenama sendiri Boardman mengekalkan harga yang rendah, tetapi juga berfungsi dengan baik. Hendal kompak jatuh pendek dan batang aloi 100mm menjadikan set rangka ini tempat yang selesa untuk penunggang purata 5 kaki 8 inci anda.
Tiang tempat duduk Boardman karbon 31.6mm mendail keluar getaran dan di atasnya dengan pelana Prologo Nago Evo – hinggap minimalis yang menyokong dan melentur lebih daripada yang dicadangkan.
Roda
Gelung jenama sendiri Boardman menampilkan rim aloi profil aero. Ia adalah roda padu, 28/32-jejari yang mungkin menawarkan beberapa faedah aerodinamik berkat profil 30mm mereka.
Tayar Zaffiro Pro Vittoria yang sangat baik menawarkan keselesaan yang baik dan perlindungan tusukan, apatah lagi tahap cengkaman yang sesuai dalam kebanyakan keadaan.
Di jalan raya
Tiada apa yang menggerunkan tentang basikal ini – segala-galanya disusun dengan cara yang menyenangkan secara ergonomik dan batu pertama perjalanan kami mendedahkannya sebagai jentera yang sangat stabil untuk membawa pukulan pedal pertama anda ke tahap kecergasan.
Penyediaan cakera hidraulik 105 peringkat Shimano semakin cepat tersebar di mana-mana; ia membantu kami mengurangkan kelajuan pada penurunan awal berkelajuan tinggi dalam gelung ujian kami untuk memberi laluan kepada kereta yang akan datang dengan laju tanpa sebarang kekecohan.
Perkara basikal ini tidak mengambil masa yang lama untuk menyerlah. Boardman benar-benar cemerlang dalam kepentingan keselesaan; tiub kepala 140mm dan pengatur batang yang mencukupi membolehkan kami mendapatkan kedudukan tunggangan yang selesa yang membanggakan kami selama tiga jam menunggang.
Majoriti getaran jalan raya dijauhkan daripada tangan dan bahagian belakang kami terima kasih kepada tempat duduk yang direka bentuk untuk menyerap getaran bersempena dengan tiang tempat duduk karbon.
Bukan sahaja bar aloi 400mm mudah jatuh tetapi ia juga menawarkan kombinasi lentur yang baik pada bahagian kaki dan kekakuannya untuk usaha menanjak.
Getah Vittoria 25c juga membuat kerja singkat jalan berlubang, berjalan pada 90psi. Chainstays langsung melakukan tugas yang baik untuk memindahkan kuasa daripada engkol FSA, tetapi apabila jalan mula menaik ke atas, terdapat beberapa kelemahan yang didedahkan.
Walaupun Road Pro menjalankan kaset 11-28, ia masih melonjak 9kg dalam binaan saiz S kami. OK, jadi itu bukan kelas berat dalam dunia basikal jalan raya, tetapi masih memerlukan sedikit pergerakan untuk menaiki pendakian yang lebih curam.
Di sinilah hujung hadapan yang padu dan rasa tegang di bahagian belakang membantu. Jika anda memasang kaset dengan sproket 32 gigi, kehidupan akan menjadi lebih mudah, terutamanya dengan set rantai 52/36 basikal ini.
Sudut kepala stereng yang agak santai memastikan selekoh diambil dengan penuh keyakinan, sambil membelok lebih pantas daripada yang anda jangkakan pada basikal ketahanan.
Walau apa pun, tiada apa yang menggerunkan pelumba baharu di sini – ia hanyalah satu kes mata dan pukulan, tanpa terjatuh secara tiba-tiba ke selekoh. Proses ini banyak dibantu oleh pilihan Boardman getah yang telah dibuat untuk melengkapkan Road Pro.
Tayar Zaffiro Rubino Pro Vittoria mempunyai jalur getah licin yang sempit di bahagian mahkotanya untuk kemajuan pantas di atas rata, dengan menghirup dalam-dalam di tepinya untuk cengkaman tambahan pada permukaan jalan yang teruk dan dalam keadaan basah.
Halakan basikal ini ke sudut menuruni bukit yang panjang dan menyapu dan semuanya akan menghasilkan pengalaman yang mantap, stabil dan pantas yang membuatkan anda terhibur dan terhibur dalam ukuran yang sama.
Tuas brek hidraulik RS505 Shimano ialah kisah kejayaan yang ergonomik, manakala angkup yang mereka kendalikan menawarkan kawalan yang mencukupi pada picit sahaja yang anda tidak boleh mengelak daripada membuat kemajuan yang cekap.
Ia memberi yang terbaik daripada anda, dan kami tidak akan teragak-agak untuk mengesyorkan anda meletakkannya berhampiran bahagian atas senarai anda jika anda mengidamkan basikal yang akan berkembang bersama anda apabila kecergasan anda bertambah baik.
Penilaian
Bingkai: Direka bentuk untuk pengendalian dan keselesaan yang boleh diramal. 8/10
Komponen: Persediaan hidraulik 105 Shimano yang sangat baik. 8/10
Roda: Roda jenama sendiri yang kukuh dengan getah Vittoria yang sangat baik. 7/10
The Ride: Pantas dan terjamin, ini adalah basikal yang sangat mesra pengguna. 8/10
VERDICT
Cakera Karbon Boardman Road Pro ialah basikal ketahanan karbon yang dilengkapi cakera yang akan membuatkan anda terhibur dan terhibur dalam ukuran yang sama
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 540mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 515mm | 520mm |
| Tiub Bawah (DT) | T/A | 610mm |
| Panjang Garpu (FL) | T/A | 378mm |
| Tiub Kepala (HT) | 140mm | 140mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 73 | 73.1 |
| Wheelbase (WB) | T/A | 985mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 68mm |
Spesifikasi
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai karbon C7. garpu karbon |
| Kumpulan | Shimano 105 |
| Brake | cakera hidraulik Shimano BRR-S505, rotor depan dan belakang 160mm |
| Rantai | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Boardman, aloi |
| Batang | Boardman, aloi |
| Tiang tempat duduk | Boardman, 31.6mm, karbon |
| Roda | Profil Boardman Aero, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Pelana | Prologo Nago Evo |
| Berat | 8.76kg (saiz S) |
| Hubungi | boardmanbikes.com |
