Apa yang diperlukan untuk menaiki Tour of Flanders: Perbezaan antara profesional dan amatur

Isi kandungan:

Apa yang diperlukan untuk menaiki Tour of Flanders: Perbezaan antara profesional dan amatur
Apa yang diperlukan untuk menaiki Tour of Flanders: Perbezaan antara profesional dan amatur

Video: Apa yang diperlukan untuk menaiki Tour of Flanders: Perbezaan antara profesional dan amatur

Video: Apa yang diperlukan untuk menaiki Tour of Flanders: Perbezaan antara profesional dan amatur
Video: Spinning Vs Grinding | What Is The Best Cadence For Climbing On A Road Bike? 2024, Mungkin
Anonim

Apakah perbezaan antara domestik dalam perlumbaan WorldTour dan amatur menunggang sukan? Kami menyiasat

The Tour of Flanders sentiasa menjadi salah satu perlumbaan paling sukar dalam kalendar, tetapi apakah yang diperlukan dari segi tuntutan fisiologi? Beberapa pelumba – termasuk pemenang perlumbaan Niki Terpstra 2018 – telah pun berkongsi usaha mereka di Strava, tetapi dalam kebanyakan kes, metrik yang sangat penting seperti kadar denyutan jantung dan output kuasa disembunyikan.

Pelumba basikal, sebaliknya, mempunyai peluang yang jarang untuk melihat data fisiologi dua pelumba Bora-Hansgrohe daripada perlumbaan lelaki. Kerana Bora bersetuju untuk mengeluarkan output kuasa, identiti penunggang basikal dirahsiakan.

Dan tidak, Peter Sagan bukanlah salah seorang penunggang; mereka adalah daripada dua rakan sepasukannya yang setia dan kami akan memanggil pelumba Dom1 dan Dom2.

Imej
Imej

Permulaan yang heboh

Perlumbaan bermula dengan agak pantas dan sengit, dengan jam pertama ditempuhi pada kelajuan purata 46 km/j dan beberapa percubaan daripada ramai pelumba untuk melarikan diri pada awal hari.

Akhirnya sekumpulan kecil berjaya selepas 70 km, tetapi tiada pelumba Bora berada di dalamnya, jadi ia bermakna hari yang sukar di bahagian belakang bagi pasukan Sagan untuk merapatkan jurang.

Perlumbaan diteruskan dengan rempuhan dan tempo keras yang ditetapkan oleh pasukan dalam peloton utama.

Dom1 (69kg berat) ialah salah seorang lelaki pertama Sagan yang bekerja untuk ketuanya. Dia aktif dalam bahagian pertama perlumbaan, di mana pertempuran adalah terutamanya untuk mengekalkan kedudukan sebelum bahagian berbatu dan tidak membiarkan pemisahan pergi terlalu jauh di atas jalan.

Nombornya menunjukkan purata kuasa 255 watt (3.69 watt/kg) sepanjang 6 jam dan 35 minit keseluruhan perlumbaan.

Namun, NP (kuasa normal) beliau memberikan gambaran yang lebih baik tentang jenis usaha yang beliau lakukan semasa De Ronde. Sebagai metrik yang dikira oleh algoritma pada TrainingPeaks, NP mengambil kira perbezaan antara senaman yang stabil atau turun naik.

Oleh kerana dari segi tekanan fizikal pada badan, satu perkara ialah menunggang pada kuasa purata stabil 255 watt di atas jalan yang rata dan mudah contohnya, dan satu lagi untuk menaiki laluan Flanders dengan banyak bukit. dan bahagian di mana kuasa naik dan turun.

Jadi, NP Dom1 sebenarnya jauh lebih tinggi daripada puratanya dan dia menamatkan tunggangan itu dengan jumlah 297 watt NP (4.3 watt/kg), dengan kemuncak 1, 104 watt di Paterberg (kali kedua naik).

Pada penghujung tunggangannya, usaha kuasa itu digabungkan dengan kadar denyutan purata 151bpm dan maksimum 183bpm (juga di Paterberg) dengan jumlah perbelanjaan 5, 978kj.

Apabila sebahagian besar pelumba terlepas dan tempo meningkat sekali lagi, perlumbaan mula memasuki kemuncaknya. Dan dengan 50km berbaki, enam pelumba bergerak ke hadapan di Koppenberg, manakala pilihan besar mula membuat rentak yang lebih tinggi di belakang.

Dom2 adalah antara lelaki terakhir yang meninggalkan pasukan Juara Dunia dan usahanya untuk mengekalkannya di hadapan pada bahagian akhir perlumbaan adalah sangat sukar.

Dom2 purata 286 watt untuk keseluruhan perjalanan, dan dengan berat 82kg, yang memberikan purata 3.48 W/kg. Tetapi apabila anda melihat NPnya, usaha sebenar memberikan akaun yang berbeza, dengan Dom2 menamatkan perlumbaan dengan 338 watt NP (4.12 W/kg) dan kuasa maksimum – juga dicapai pada Paterberg – sebanyak 1, 150 watt untuk jumlah penggunaan kj sebanyak 6, 715.

Kami juga mempunyai lebih banyak data usahanya yang direkodkan pada dua pendakian paling terkenal dalam perlumbaan, Oude Kwaremont dan Paterberg, yang masing-masing ditunggangi tiga kali dan dua kali semasa De Ronde edisi 2018.

Pada kali kedua Kwaremont ditangani, Dom2 menghasilkan purata 440 watt untuk keseluruhan 6 minit, dan di Paterberg yang lebih curam tetapi lebih pendek dia mengeluarkan 580 watt selama 1 minit dan 30 saat.

Memandangkan dia tidak memakai alat pemantau kadar jantung, malangnya data ini tiada.

peratusan kuasa Dom2

52%: 0-300 w

22%: 300-400 w

8%: 400-470 w

11%: 470-570 w

7%: rehat

Imej
Imej

'Sebagai jurulatih, saya sentiasa gembira jika saya mendapat data sebanyak mungkin untuk analisis, tetapi sudah tentu atlet harus berasa selesa dengannya, ' jelas Dan Lorang, salah seorang daripada tiga jurulatih Bora-Hansgrohe bersama dengan Patxi Vila dan Helmut Dollinger (Ketua Persembahan ialah Lars Teutenberg).

Pada penghujung Flanders tahun ini, Bora tidak begitu menyamai matlamatnya dan "hanya" menamatkan saingan dengan Sagan di tempat ke-6, 25 saat di belakang Terpstra. Walaupun prestasi pasukan itu agak mantap, Sagan ditinggalkan sendirian terlalu awal.

'Kami tidak berpuas hati sepenuhnya [dengan persembahan], ' kata Lorang. 'Kami berharap mereka boleh tinggal lebih lama dengan Peter untuk menjadi lebih fleksibel [dengan taktik] kemudian.

'Peter telah diasingkan terlalu awal dan dia bersendirian menentang Quick-Step. Kemudian menjadi sangat sukar baginya untuk melakukan segala-galanya sendiri dan lelaki lain yang dia berada dalam kumpulan itu tidak benar-benar bersedia untuk membantu.'

Lorang juga berkata bahawa prestasi keseluruhan bukanlah seperti yang mereka jangkakan kerana beberapa pelumba tidak mempunyai kaki terbaik pada hari itu dan juga kerana perlumbaan bermula dengan sangat sukar.

Imej
Imej

Pelumba sukan lwn pelumba profesional

Tetapi bagaimanakah bilangan Dom1 dan Dom2 dibandingkan dengan data 'manusia biasa'? Jika anda biasa dengan persembahan perlumbaan dan latihan, anda mungkin sudah faham bahawa - sekurang-kurangnya dalam kes ini - sudah lama berlalu adalah hari di mana penunggang menunjukkan 7+ watt/kg output kuasa (baca: Lance Arsmstrong).

Tetapi untuk memberi anda idea yang lebih baik tentang betapa kuatnya penunggang basikal profesional dan sejauh mana mereka daripada penunggang rekreasi, saya akan membandingkan data mereka dengan saya.

Tidak, sudah tentu saya tidak menunggang dengan profesional pada hari Ahad, tetapi saya mengambil bahagian dalam 'We Ride Flanders' – sukan yang diadakan sehari sebelum perlumbaan pro.

Saya menunggang sukan sportif bersama tiga rakan dan kami mendaftar untuk kursus panjang, iaitu 232km (perlumbaan pro ialah 264) dan termasuk 16 pendakian – seperti ikonik Muur van Geraardsbergen, Koppenberg, Oude Kwaremont dan Paterberg.

Alhamdulillah kami hanya memanjat raksasa ini sekali sahaja, dan bukan dua atau tiga kali seperti mereka yang profesional. Tetapi sama seperti perlumbaan pro - yang juga bermula di Antwerp dan berakhir di Oudenaarde seperti kami - bahagian berbatu dan berbukit bermula selepas 100km 'memanaskan badan' di jalan raya Flemish yang rata.

Saya dan tiga rakan saya menamatkan perjalanan dalam masa 9 jam dan 3 minit, dan ini hanyalah jumlah masa menunggang kami. Kami berhenti di semua stesen suapan kecuali yang terakhir, di mana kami memilih bar dan kopi.

Jadi ya, itu bukan hari perlumbaan untuk kami, tetapi ia masih sukar.

Purata output kuasa saya ialah 148 watt (haha!), jadi 2.05 watt/kg tidak begitu mengagumkan untuk keseluruhan perjalanan (berat saya ialah 72kg sehari sebelumnya).

NP berada di bahagian lain 184 W (2.5 w/kg) dan maksimum ialah 1, 070w, yang mungkin satu-satunya nombor yang saya banggakan.

Ia mungkin ralat pada meter kuasa atau komputer basikal, tetapi saya menggunakan yang sama seperti Bora, jadi saya akan terima itu.

Untuk menjadikannya lebih mudah difahami, ya, saya menghabiskan sebahagian besar masa di hadapan kumpulan kecil saya (penghisap roda itu!), tetapi kadar denyutan jantung saya kebanyakannya berada di Zon 1 (pemulihan) dan Zon 2 (aerobik) dengan purata kadar denyutan jantung 115 bpm untuk keseluruhan perjalanan dan maksimum 173bpm di Koppenberg (susah betul!).

Itulah tempat anda mahu kekal untuk acara ketahanan yang begitu lama apabila anda tidak berlumba. Tetapi secara keseluruhan saya masih boleh mengambil 4, 584kj, yang telah diisi semula semasa perjalanan dengan empat gel, empat bar, empat wafel, banyak biskut garam, tiga pisang, separuh sandwic dengan keju dan kalori lain yang tidak dikenali, untuk kemungkinan jumlah pengambilan lebih daripada 6, 000kj.

Jadi, sekali lagi, walaupun Ronde van Vlandeeren berakhir sebagai tunggangan di mana anda menjadi lebih berat daripada semasa anda bermula. Tetapi hei, ia sangat epik!

Foto sukan: Sportograf

Disyorkan: