Kegemaran untuk Dunia Bawah 23 sehingga kemalangan semasa berlumba di Perancis, Tom Pidcock bercakap dengan Penunggang Basikal tentang pemulihannya dan harapan untuk perlumbaan
Temu bual Jack Elton-W alters Fotografi Peter Stuart
Tom Pidcock adalah kegemaran semua orang untuk perlumbaan lelaki bawah 23 pada Kejohanan Dunia yang akan datang di Yorkshire. Hampir tidak dapat dikalahkan di jalan raya dan dalam lumpur, dia sepatutnya memulakan perlumbaan di halaman sendiri dengan sebelah tangan pada jersi pelangi berkat prestasinya dan pengetahuan tempatannya tentang litar.
Walau bagaimanapun, kemalangan di Tour de l'Avenir telah membuatnya mundur tetapi ia sama sekali tidak mengira dia keluar. Kini hanya beberapa minggu lagi dari perlumbaan, Pidcock bercakap dengan Cyclist tentang Dunia, kerjayanya secara umum dan melihat kembali pada permulaannya dalam berbasikal dan seterusnya ke mana kerjayanya mungkin pergi.
Bagaimanakah keadaan pemulihan anda selepas kemalangan yang berakhir perlumbaan di Tour de l'Avenir?
Saya telah menghilangkan gegaran otak saya sekarang. Tetapi lutut saya masih belum pulih.
Adakah anda berlatih semula seperti biasa sejak kemalangan itu?
Saya telah menunggang empat hari sekarang. Tetapi saya masih menghadapi masalah dengan lutut saya jadi saya sangat terhad pada berapa banyak yang boleh saya lakukan. Saya baru sahaja berjumpa doktor dan saya perlu berehat beberapa hari lagi untuk basikal itu sembuh kerana luka masih terbuka.
Adakah anda akan berlumba sebelum Kejohanan Dunia Yorkshire?
Tidak, rancangan saya adalah untuk pergi ke ketinggian sehingga Dunia sebaik sahaja saya bebas menunggang basikal saya.
Adakah anda menjangkakan untuk menaiki Tour of Britain?
Ya, saya sepatutnya begitu, tetapi kini lebih baik untuk mengambil perkara hari demi hari.
Sejauh manakah anda yakin untuk menyarung jersi pelangi?
Ia perlumbaan sehari. Jika anda yakin dengannya anda naif. Apa sahaja boleh berlaku. Saya telah mengalami lebih banyak halangan musim ini jadi jika saya menang ia akan menjadi lebih istimewa.
Adakah kursus Yorkshire bagus untuk anda?
Di sinilah saya tinggal dan melatih sepanjang hidup saya jadi ia bukan sahaja akan mendapat tempat yang istimewa di hati saya dan memberi saya kekuatan tambahan menunggang di hadapan orang ramai di rumah, saya juga akan merasai jalan raya lebih baik daripada orang lain.
Siapa, jika ada, yang akan merosakkan majlis anda?
Terdapat banyak pelumba dan pasukan yang kuat. Orang Switzerland sentiasa baik, begitu juga orang Denmark dan Norway. Ia tidak akan berjalan di taman.
Bagaimana anda melihat perlumbaan berjalan lancar?
Ia hanya akan menjadi bahagian akhir perlumbaan yang penting. Ia akan menjadi perlumbaan sukar yang panjang dan 30km terakhir adalah perkara penting.
Adakah ia akan dimenangi daripada rehat, serangan, pecut…?
Ia pastinya bukan kumpulan besar; ia akan menjadi pecut kumpulan kecil atau rehat saya rasa.
Bidang kursus yang manakah akan menjadi penting?
Saya rasa dari Greenhow perlumbaan akan bermula.
Bagaimanakah anda menilai borang semasa anda?
Sukar untuk dikatakan, saya lebih baik daripada jangkaan di Alsace, kemudian saya sakit sepanjang masa antara perlumbaan itu dan l’Avenir, dan sekarang saya telah terhempas. Jadi saya pasti mempunyai banyak ruang untuk memperbaiki bentuk saya.
Adakah anda menunggang dengan lebih baik atau lebih teruk dengan beban yang diharapkan?
Saya tidak membiarkan beban jangkaan datang dari luar. Anda hanya boleh membina tekanan sendiri, tetapi saya bersedia 100% untuk perlumbaan besar jadi saya pergi ke perlumbaan itu kerana tidak ada perkara lain yang boleh saya lakukan.
Apakah syarat yang sesuai untuk anda? Adakah cuaca ekstrem satu kelebihan?
Sejujurnya ia tidak penting. Ia akan menjadi pengalaman yang lebih baik jika cuaca baik dan orang ramai ramai, yang saya pasti akan menjadi pengalaman.
Di belakang berita pasukan semasa anda yang berakhir tahun ini, dengan siapa anda akan menyertai WorldTour pada tahun 2020?
Saya masih tidak menyertai WorldTour. Saya tidak tergesa-gesa dan tiada apa-apa untuk dibuktikan.
Bilakah anda meragui diri sendiri, mengapa, dan apa yang anda lakukan mengenainya?
Sebagai seorang atlet, saya rasa anda sentiasa mempunyai sedikit keraguan terutamanya selepas kecederaan atau kemalangan. Sentiasa sukar untuk menyertai perlumbaan apabila anda belum bersedia sepenuhnya atau mengalami kemunduran, tetapi saya meneruskan proses yang telah saya bina dan melakukan apa yang saya mampu.
Anda hanya boleh melakukan yang terbaik, seperti yang ayah saya selalu beritahu saya.
Bagaimanakah FTP dan berat anda berubah daripada juara TT junior 2017 kepada juara cyclocross U23 2019, dan bagaimanakah ia boleh berubah semula untuk jalan raya jika anda terus meneruskan ke sana?
Nah, semasa saya berumur bawah 16 tahun, saya melakukan 303 watt selama 20 minit pada berat 50kg dan kini saya boleh menunggang pada itu sepanjang hari.
Apakah ‘makan malam terakhir’ anda sebelum musim bermula, dan apakah makanan dan minuman pertama yang akan anda capai selepas perlumbaan terakhir musim ini?
Saya tidak banyak mengubah apa yang saya makan. Saya sentiasa makan dengan baik dan saya tidak suka minuman bergas atau alkohol. Saya rasa pada musim luar saya hanya berehat sedikit.
Adakah tanggungjawab pelumba muda untuk menjadikan kayuhan lebih menarik dengan menjadi lebih menyerang/agresif?
Saya rasa pasti ada tekanan yang semakin meningkat ke atas pelumba muda untuk menetapkan standard baharu dan saya fikir ia akan menjadi agak berbahaya. Penunggang muda perlu berkembang dengan betul.
Anda sebaya dengan Remco Evenepoel, yang sudah pun menyertai perlumbaan pemenang WorldTour. Mungkinkah itu anda?
Mungkin, tetapi saya gembira dengan apa yang saya lakukan. Kami adalah penunggang yang berbeza dan mempunyai rancangan serta laluan yang berbeza untuk diikuti.
Siapa wira berbasikal anda?
Orang yang paling saya kenali ialah Mathieu van der Poel kerana jika dia tidak mengubah tradisi penunggang yang terhad kepada satu disiplin, saya fikir saya akan melakukannya.
Pelumba muda seperti Bernal, Evenepoel, Van der Poel dan Sivakov memenangi perlumbaan besar: Adakah ini generasi pertama yang 'berlatih seperti profesional' sejak awal remaja?
Seperti yang saya katakan, terdapat tekanan yang semakin meningkat terhadap pelumba muda untuk bertindak dan menjadi pro, dan saya rasa ia tidak sihat, tetapi ia sudah tentu terbukti berjaya.
Anda telah memenangi Paris-Roubaix pada setiap kumpulan umur setakat ini; adakah nasib anda akan memenanginya sebagai elit?
Saya pasti akan melakukan yang terbaik untuk memastikannya.
Mengapa anda mula berbasikal?
Ayah saya pernah dan merupakan penunggang basikal, jadi saya diperkenalkan kepadanya dan saya mahir dalam hal itu. Sememangnya, anda suka perkara yang anda mahir, bukan?
Adakah rakan sebaya anda menganggap ia hebat untuk menjadi penunggang basikal semasa anda membesar? Adakah anda mendapat sebarang kayu?
Ya sedikit, berbasikal bukanlah sukan terbesar, pastinya ia berkembang dengan pesat, tetapi ya, saya tetap bersemangat di sekolah. Terutamanya untuk memakai lycra!
Bilakah anda pertama kali melemparkan kaki ke atas basikal?
Mungkin ketika saya berumur empat tahun. Saya selalu ditanya soalan ini, saya harus bertanya kepada ibu bapa saya bila ia sebenarnya.
Bilakah menunggang bertukar kepada perlumbaan?
Saya rasa U12 tetapi saya mendapat kebangsaan pertama saya semasa saya tahun kedua U14
Pada titik manakah anda menyedari bahawa anda mahir dalam apa yang anda lakukan?
Saya tidak pernah terfikir tentang apa yang akan saya lakukan apabila saya lebih tua kerana saya sudah melakukannya. Semasa saya masih muda, saya jauh lebih kecil daripada orang lain (saya masih) dan saya masih boleh mengalahkan mereka dalam larian pecut dan di atas bukit. Saya belajar untuk menang melalui kemahiran dan taktik, itulah sebabnya saya berjaya hari ini.
Apakah disiplin yang paling anda sukai, dan bagaimana pula sekarang?
Bergantung kepada apa yang saya menangi tetapi saya suka menuruni bukit semasa masa rehat saya
Bagaimanakah hubungan anda dengan sistem GB?
Akademi junior pasti menentukan siapa saya sekarang. Ia adalah persekitaran yang sempurna untuk membangunkan pelumba, saya fikir, dengan perlumbaan di luar negara, kem latihan dan bimbingan. Dan di atas semua diawasi oleh Stuart Blunt yang mengajar kami pelajaran hidup dalam sukan ini. Gelombang baru penunggang yang datang semuanya telah dibangkitkan olehnya.
Adakah anda berasa dibesarkan atau adakah ini kes menang atau dibuang?
BC lakukan apa yang mereka mampu untuk membangunkan dan mengajar anda, tetapi sukar.
Apakah momen terhebat anda sehingga kini, dan yang paling teruk?
Momen terbaik saya ialah memenangi Junior Cyclocross Worlds. Saya tidak begitu bermotivasi untuk apa-apa lagi dan saya masih belum mempunyai matlamat sebesar itu atau sesuatu yang sangat bermakna kepada saya, malah Yorkshire Worlds ini. Ini adalah peluang pertama saya untuk mencapai sesuatu yang saya impikan semasa kecil.
Saya bernasib baik kerana saya belum mengalami masa yang sangat teruk dalam sukan ini, tetapi baru-baru ini pada hari Ahad yang lain apabila saya sepatutnya menamatkan Tour de l'Avenir dan saya percaya saya akan menyertainya. kuning. Itu sukar semasa saya duduk di rumah sambil menjejalkan lutut saya.
Apakah nasihat terbaik yang anda terima?
'Keseronokan ialah perkara yang paling penting'.
Berapa banyak kayuhan anda selama ini adalah cinta dan berapa banyak cita-cita?
Saya rasa ia sentiasa seimbang dan anda pastinya tidak menyukainya sepanjang masa. Terdapat banyak masa gelap.
Sudahkah anda menetapkan arah tuju masa depan anda?
Maju
Adakah anda akan kekal dengan cyclocross atau fokus pada jalan raya? Berapakah peranan wang dalam keputusan itu?
Sudah tentu pada penghujung hari berbasikal adalah satu pekerjaan bagi saya jadi wang penting tetapi saya masih akan melakukan jalan raya dan 'melintasi dan akan melakukan beberapa MTB musim depan.
Dalam era pengkhususan, adakah anda sudah dapat melihat niche anda?
Saya fikir ia adalah sebaliknya: melainkan anda mahu memenangi Grand Tour, pengkhususan adalah perkara yang sudah berlalu
Klasik atau bolehkah anda melihat diri anda sebagai pesaing Grand Tour?
Saya rasa saya tidak terhad kepada apa-apa.
Pendekatan pasukan manakah yang paling anda sukai?
Saya rasa pendekatan QuickStep mungkin yang terbaik dan anda boleh melihatnya dalam kejayaan mereka; mereka mempunyai persekitaran di mana selagi seseorang menang mereka tidak peduli. Tiada ego dan itu jarang berlaku dan istimewa.
Apakah rejim latihan anda sekarang, secara ringkas?
Makan, latih, Xbox, tidur, ulangi.
Apakah hari makanan yang baik untuk anda? Adakah anda mempunyai sebarang perlakuan nakal yang ingin anda akui?
Apabila saya makan dengan baik, saya sentiasa mempunyai bubur dan telur dadar untuk sarapan pagi dengan alpukat dan salmon salai. Kemudian pastikan saya makan makanan seimbang dan cuba untuk tidak terlalu banyak snek, tetapi saya sentiasa mengambil coklat hitam selepas makan.
Adegan domestik di UK nampaknya menderita pada masa ini. Adakah ini membimbangkan anda dan bolehkah anda melihat jawapan untuk memulihkannya?
Saya rasa ia hanya kembali kepada keadaan semula. Ia telah mengalami beberapa tahun makmur dan kini ia mengalami penurunan semula. Saya rasa cara latar UK disediakan ia tidak membantu pasukan mencari penaja.
Ia adalah bulatan kecil dengan penunggang yang sama minggu demi minggu. Mereka perlu mencari jalan untuk menjadikannya lebih mudah diakses dan kelihatan kepada orang ramai, kerana peningkatan populariti di UK tidak diterjemahkan ke dalam adegan profesional yang semakin berkembang, sebaliknya.
Lelaki lain yang sebaya dengan anda sedang meminum minuman keras dan perempuan (kononnya). Adakah anda berharap anda boleh berhenti latihan dan bermalam?
Tidak, saya tidak suka alkohol dan berpesta membosankan. Mengapa berdiri dan menari apabila anda boleh memandu, berbasikal gunung atau menunggang 100 batu mengelilingi lembah yorkshire.
Bagaimanakah anda kekal berhubung dengan remaja semasa masih berdedikasi untuk sukan anda?
Saya rasa sukar untuk menjadi profesional dan masih berbuat demikian. Tetapi saya tetap seronok dan kucar-kacir semasa menyiapkan kerja.
Apakah nasihat yang akan anda berikan kepada pelumba muda yang ingin memecah masa yang besar?
Jika anda cukup bagus, anda akan berjaya, jadi fikirkan cara untuk menang tanpa makan salad dan berlatih 20 jam seminggu dan pastikan anda berseronok.
Jika anda boleh menamakan tiga perlumbaan yang ada pada tapak tangan anda sebelum bersara, apakah yang akan berlaku?
Gelaran Perlumbaan Jalan Raya Dunia, Paris-Roubaix, Tour de France.
