Orang ramai takut untuk kelihatan berbeza': Wiggins bersembang dengan Cyclist semasa dia melancarkan rangkaian kit 'Le Col by Wiggins

Isi kandungan:

Orang ramai takut untuk kelihatan berbeza': Wiggins bersembang dengan Cyclist semasa dia melancarkan rangkaian kit 'Le Col by Wiggins
Orang ramai takut untuk kelihatan berbeza': Wiggins bersembang dengan Cyclist semasa dia melancarkan rangkaian kit 'Le Col by Wiggins

Video: Orang ramai takut untuk kelihatan berbeza': Wiggins bersembang dengan Cyclist semasa dia melancarkan rangkaian kit 'Le Col by Wiggins

Video: Orang ramai takut untuk kelihatan berbeza': Wiggins bersembang dengan Cyclist semasa dia melancarkan rangkaian kit 'Le Col by Wiggins
Video: Как снять жилье в Черногории просто и выгодно. Рельный опыт. Рекомендуем проверенных риелторов. 2024, Mungkin
Anonim

Penunggang basikal mengejar Wiggins dan Yanto Barker untuk berbual tentang kerjasama kit baharu mereka, pembangunan teknologi dan siapa yang akan memenangi Jelajah

Tidak boleh tersilap dengan rangkaian Musim Bunga/Musim Panas 2018 Ben Sherman, Bradley Wiggins dan jenama berbasikal British Le Col hari ini telah melancarkan rangkaian eksklusif mereka sendiri 'Le Col by Wiggins'.

Diinspirasikan oleh sejarah berbasikal dari tahun 1960-an, 70-an, 80-an dan 90-an, kit baharu itu adalah cetusan idea pemenang Tour de France 2012 Wiggins dan rakan lama, bekas profesional dan pengasas Le Col, Yanto Barker.

Dengan kedua-duanya mengiktiraf kaitan antara fesyen dan berbasikal, pemilihan kit terbaharu ini cuba membawa 'estetik vintaj klasik' kepada dunia pakaian kitar prestasi.

Tersedia merentasi tiga rangkaian yang ditawarkan oleh Le Col - HC, Pro dan Sport - koleksi ini merangkumi segala-galanya daripada jersi dan seluar pendek hingga stoking dan topi dengan harga antara £15 hingga £185.

Imej
Imej

Selain kemenangan Jelajah, Hour Record dan lima pingat emas Olimpik, Wiggins diingati dengan gaya inspirasi mod sendiri yang menyaksikan seluruh Britain menjadi gila kerana potongan rambut yang diilhamkan oleh Paul Weller, jambang panjang dan bulat RAF pada tahun 2012..

Penunggang basikal mengikuti jejak dua lelaki di belakang koleksi ini dan turut bercakap tentang perkembangan pesat kit berbasikal dan, sudah tentu, siapa yang akan memenangi Tour de France.

Sir Bradley Wiggins dan Yanto Barker Soal Jawab

Penunggang basikal: Hai Yanto, Hai Brad. Jadi anda melancarkan koleksi 'Le Col by Wiggins' hari ini. Bincangkan kami melalui inspirasi.

Bradley Wiggins: Saya rasa titik permulaan koleksi itu ialah tema emas dan penjenamaan yang datang dari masa lalu Olimpik saya yang agak penting bagi saya dan apa yang saya lakukan.

Bagaimana jersi itu dibina dari segi reka bentuk ialah saya mengambil inspirasi daripada jersi yang pernah saya lihat pada tahun 1970-an dan 1980-an dan kemudian menunjukkan Yanto.

Dia kemudian menunjukkan kepada saya warna, kami akan bangkit ke sana ke mari dengan idea sebelum mencapai apa yang kami tinggalkan.

Kami mempunyai beberapa idea yang kami tidak suka pada akhirnya jadi menarik diri daripada koleksi dan kemudian meninggalkan diri kami dengan apa yang kami keluarkan.

Yanto Barker: Le Col berada dalam kedudukan yang bertuah sebagai syarikat muda yang kami masih boleh membiarkan Brad menyatakan sepenuhnya dirinya dari segi reka bentuk dan kami sebenarnya tidak perlu melakukannya katakan tidak pada apa-apa dalam proses itu.

Brad mempunyai gaya yang hebat dan saya menjangkakan ia akan bergaya dan itulah yang kami hasilkan.

Kemudian pada aspek teknikal, ada sebab di sebalik segala-galanya dengan kekuatan dan kelemahan tertentu pada gaya dan aspek prestasi tertentu.

Adalah penting bahawa rangkaian ini sesuai dengan produk sedia ada kami dan sesuai dengan jenama lain di pasaran.

Saya rasa ia koheren dan konsisten dengan cerita kami dan semoga ia dapat diteliti. Saya akan berbohong jika saya berkata saya tidak gementar.

Cyc: Adakah anda menetapkan peraturan diri anda tentang rupa yang sepatutnya menjadi kit?

BW: Kami berbeza pendapat mengenainya, dengan cara yang baik. Kami telah bertemu di tengah-tengah iaitu keindahan. Bukan Yanto yang datang kepada saya dan berkata 'ini yang kita lakukan'.

Ia adalah proses terbuka.

YB: Saya tidak akan menyatakan peraturan tetapi alasan. Ada sebab di sebalik semua yang kita lakukan. Begitu juga jika saya diberitahu sebab yang baik untuk ia berbeza, maka saya akan dengan senang hati mengubahnya.

Kami fikir penting bahawa kami tidak menetapkan peraturan yang mengatakan ‘jika anda memakainya dengan cara tertentu, anda salah memakainya’.

Kami berdua telah mendapat manfaat daripada berbasikal dalam kehidupan kami dan ini kami katakan jika anda suka berbasikal dan bergaya, ini untuk anda. Jika anda mempunyai ketinggian stokin atau panjang lengan yang berbeza dengan orang seterusnya yang benar-benar mengambil berat? Nikmati sahaja sukan ini.

Cyc: Siapa yang anda lihat sebagai inspirasi semasa anda masih muda?

BW: Saya rasa orang yang paling memikirkannya dan melekat di fikiran saya ialah Mario Cipollini. Dia masih lakukan hari ini. Saya suka mereka yang melakukannya untuk praktikal.

Orang seperti Sean Yates yang memakai seluar pendek yang lebih pendek dan memotong lengan baju mereka untuk membantu mereka menyejukkan badan. Saya suka dekonstruksi jersi.

Mencipta teknologi anda sendiri kerana ia tidak tersedia. Anda menyuruh lelaki memotong ketiak jersi mereka untuk membuat jersi mereka bernafas. Saya suka itu.

Permulaan awal orang berkata apa yang mereka mahu.

YB: Saya kurang memandang individu tetapi lebih kepada tema sesuatu era. Jadi pada masa itu jersi kurang digunakan secara komersial.

Mereka tidak mempunyai penaja atau mengeluarkan logo, mereka tersembunyi di dalam jersi. Jadi kami mencubanya dengan gaya dan corak yang dihasilkan oleh koleksi ini.

Cyc: Apabila anda berdua bermula pada awal 2000-an penunggang nampaknya mempunyai keperibadian. Adakah itu tiada dalam peloton hari ini?

BW: Anda masih mempunyai segelintir yang yakin untuk menjadi diri sendiri tetapi akhirnya masyarakat akur dan orang ramai takut untuk kelihatan berbeza sekiranya mereka dikritik kerananya. Kami cuba menjadi berbeza dan tidak mematuhi peraturan.

Kami tidak mahu mengikut keangkuhan yang anda perolehi dengan memakai pakaian berbasikal seperti panjang stokin.

Kami telah menunggang basikal selama 20 tahun dan kami ingin menggunakan pengalaman kami untuk kit ini.

YB: Berbasikal telah melalui beberapa fasa. Kami berpendapat bahawa perkara tertentu penting tetapi tidak, ia tidak, ia hanya satu trend. Semoga koleksi ini tidak akan datang dan pergi sebagai trend.

Cyc: Dari zaman anda sebagai profesional, apakah perkembangan terbesar dalam kit?

BW: Pakaian cuaca basah telah bertambah baik sepuluh kali ganda dalam dekad yang lalu.

YB: Saya berlatih di UK melakukan perjalanan enam jam berturut-turut pada hari Sabtu dan Ahad dalam hujan lebat. Jenis kit musim sejuk yang kami ada sekarang adalah tahun cahaya lebih awal daripada kami ketika itu.

BW: Ia adalah ruang masa yang singkat, begitu banyak perkembangan dalam 10 tahun. Penunggang inginkan sesuatu untuk berlumba sepanjang hari, boleh pecut masuk, tetapi kemudian berasa aerodinamik sambil kekal kering dan anda mempunyainya sekarang.

YB: Kembali ke 2006/2007. Jersi pendahulu Tour de France tidak sesuai dengan pelumba, ia longgar. Jika anda memberikannya kepada lelaki hari ini, mereka akan membuangnya ke dalam tong sampah kerana ia hanya membazir tenaga.

Tetapi kini kami mempunyai fabrik untuk setiap cuaca.

BW: Walaupun melihat kembali Criterium du Dauphine 2012 yang saya menangi, saya masih ingat percubaan masa itu pada Peringkat 3 dan kami cuba merancang bagaimana saya tidak akan melakukannya ambil jersi kuning sehingga Tahap 4 supaya saya tidak perlu memakai skinsuit luar pasak.

Saya terpaksa memakainya juga tetapi lucu betapa terdesaknya kami cuba mengelaknya.

Saya juga masih ingat zaman Armstrong ketika Nike menaja Jelajah dan memakai sut kulit sut pantas pada awal 2000-an.

Anda mendapat kelebihan aero yang besar ini jika anda mengambil jersi ketua dan kini ia sangat berbeza.

Cyc: Tour de France bermula pada hari Sabtu jadi jom, siapa yang akan menang?

YB: Saya harap ini perlumbaan terbuka kerana ia menarik, tidak tahu siapa yang akan menang, jika tidak, ia membosankan.

Seseorang seperti Vincenzo Nibali sentiasa menjadi pesaing yang kuat tetapi secara peribadi saya ingin melihat Romain Bardet menang kerana dia seorang yang hebat.

BW: Saya ingin melihat dia juga memenanginya sebenarnya. Dia seorang lelaki yang sangat keren dan dia orang Perancis dan saya rasa untuk berbasikal Perancis mereka memerlukan seseorang untuk meningkatkan dan meraih kemenangan di tempat sendiri, tetapi jika kami jujur Chris Froome adalah kegemaran selepas tunggangan Giro d’Italia itu.

Disyorkan: