Pelumba Astana Omar Fraile meraih kemenangan terbesar dalam kariernya, tiada perubahan dalam GC
Tahap 14 yang berbukit-bukit menyaksikan eselon, rehat 32 orang secara besar-besaran dan pesaing GC berpuas hati untuk mengalahkannya dalam perlumbaan mereka sendiri kira-kira 20 minit yang lalu. Tetapi pendakian terakhir yang ganas diikuti dengan pecutan rata sejauh 1.6km menyaksikan Omar Fraile (Astana) memenangi peringkat itu.
Cara perlumbaan berlangsung
Tahap 14, dua pertiga ke bawah, satu pertiga lagi.
Penyusutannya rata – landasan lapangan terbang tidak kurang – tetapi sejauh 188km dari Saint-Paul-Trois-Chateaux ke Mende bukan untuk pelari pecut tetapi untuk pelarian dan pukulan, hari berbukit ditempah oleh Cat 3km. 2 Cote de la Croix Neuve: 10% purata dengan 12-14% jahat kilometer terakhir sebelum 1.6km pecut rata ke garisan.
Pentas yang semuanya dibuat untuk Julian Alaphilippe dari Quick-Step Floor, mungkin terfikir, dan yang Team Sky pasti akan mengambil sikap bertahan, Geraint Thomas 1 minit 39 saat penuh mendahului rakan sepasukan Chris Froome (Team Sky) dan 1 minit 50 saat sebelum Tom Dumoulin dari Sunweb masuk ke hari ini. Tetapi enjin diesel Dumoulin telah berdengung dengan baik, dan Alaphilippe mempunyai teman…
Ekelon awal
Permulaan yang menenangkan bertukar panik apabila keadaan berangin menyebabkan peloton menjadi eselon, membolehkan Alaphilippe dan Thomas de Gendt (Lotto-Soudal) serta lima yang lain membentuk rehat. Peloton akhirnya berkumpul semula apabila Sky memperlahankan rentak untuk Thomas mendapatkan panggilan pantas alam semula jadi.
50km pertama bermula dan rehat telah meningkat daripada tujuh kepada 30+ pelumba, dengan pek mengejar termasuk Greg Van Avermaet (BMC), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) dan Philippe Gilbert (Tingkat Cepat) membuat hubungan dengan posse Alaphilippe, dan kumpulan GC duduk hampir 5minit belakang.
Menjelang 110km jurang itu telah meningkat kepada 8minit 10saat. Dengan tiada ancaman GC hadir dalam rehat 32 orang, peloton yang dikawal Sky mempunyai sedikit insentif untuk mengejar. Alaphilippe meraih mata KOM mengatasi Cat.4 Cote du Grand, menopang polkadotnya untuk hari lain, manakala Sagan mengambil 20 mata pecut perantaraan kepada semua tetapi menjamin jersi hijau keenam di Paris.
sel serpihan
Menjejaki Cat.2 Col de la Croix de Berthal, 9km pada 5.3%, jurang telah memanjang hingga 10minit, dan apabila menuruni rehat mula berpecah, dengan Gorka Izagirre (Bahrain-Merida) dalam jersi juara kebangsaan Sepanyolnya melarikan diri ke atas Croix de Berthal, seorang lelaki yang terlepas daripada tali yang diberikan ketua pasukannya Vincenzo Nibali penarikan diri semalam dengan patah tulang belakang T10 selepas pertengkaran dengan tali kamera kipas, beberapa suar dan motosikal di Alpe d' Huez.
Izagirre tidak lama kemudian disertai oleh Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) dan Tom-Jelte Slagter (Data Dimensi), semuanya berharap untuk mencapai landasan itu terlebih dahulu, dikejar oleh kumpulan kedua yang termasuk Sagan, Greg Van Avarmaet (BMC Racing), Philippe Gilbert (Tingkat Cepat-Langkah), dan peloton 17 minit ke belakang, pertarungan selama GC saat pasti akan berlaku sebelum garisan penamat dalam masa 30km.
Separuh jarak itu dan Slagter dan Izagirre diserap semula, dan Stuyven telah meningkatkan masa rehatnya kepada 1min40 saat, warga Belgium yang bertubuh besar itu mengebumikan dirinya pada Hari Kebangsaan Belgium, Omar Fraile (Astana) dan Alaphilippe di belakangnya dalam usaha mengejar.
Alaphilippe telah menunggu masanya dan melancarkan serangannya sejauh 2.3km ketika Stuyven kelihatan bermatlamat seperti dia memasak. Tetapi serangan itu terbukti terlalu awal, dan Frailelah yang menangkap Stuyven, menarik tayarnya seketika sebelum melepasi pemain Belgium itu dalam 600m terakhir untuk meraih kemenangan, Alaphilippe kedua dan Stuyven ketiga.
Klasifikasi umum
Fraile mungkin berada di turbo panas pada masa peloton pesaing GC menghayun ke Mende. Dan Martin tertusuk, tetapi sebaliknya senjata besar hadir, Froome dan Thomas dekat depan, dengan Primoz Roglic dan Steven Kruijswijk (LottoNL-Jumbo) membuat lompatan spekulatif.
Sementara itu Dumoulin dan Thomas mengambil peranan yang biasa, Diesel Belanda memandu dengan rentaknya sendiri dengan Thomas dilekatkan pada rodanya dan Froome di tangan untuk mengemudi rentak ketiga-tiga mereka. Tiada goncangan hebat untuk rakan-rakan GC hari ini.
