Yates jatuh pada turunan terakhir Col du Portillon membantu Alaphilippe mencapai kemenangan peringkat kedua
Julian Alaphilippe (Tingkat Langkah Pantas) meraih kemenangan keduanya dalam Kejohanan Tour de France 2018 yang memenangi Peringkat 16 di Bagneres-de-Luchon.
Lelaki Perancis itu berjaya menangkap ketua solo Adam Yates selepas lelaki Mitchelton-Scott tumpah pada penurunan terakhir Col du Portillon.
Yates sebelum ini pergi bersendirian pada pendakian terakhir berjaya menurunkan kumpulan kecil sebelum puncak tetapi tidak berjaya, akhirnya bergolek di tempat ketiga di belakang Gorka Izagirre (Bahrain-Merida).
Kemenangan Alaphilippe adalah peringkat keempat untuk Quick-Step Floors apabila pemain berusia 26 tahun itu mengukuhkan kedudukannya dalam jersi pendaki titik polka.
Dari segi perebutan jersi kuning, Mikel Landa (Movistar) ialah pelumba GC pertama yang membaling dadu semasa pertarungan tetapi berjaya ditangkap dengan selesa oleh gandingan Team Sky, Michal Kwiatkowski dan Egan Bernal.
Akhirnya, kumpulan GC bergolek kesemuanya tanpa melihat sebarang perubahan pada kedudukan keseluruhan.
Hari yang berlaku
Minggu terakhir Tour de France. Tindakan terakhir perlumbaan. Lima hari lagi perlumbaan sebelum peloton tiba di Paris dengan pemenang terbaharunya yang bersinar dalam warna kuning.
Perlumbaan memasuki Pyrenees hari ini untuk peringkat pertama daripada tiga peringkat sukar di pergunungan.
Pada menu untuk hari ini ialah dua pendakian kategori empat pada awalnya, bertindak sebagai hor d'oeuvre. Kemudian kategori kedua Col de Portet-d'Aspet, permulaan hari ini sebelum duo kategori satu Col de Mente dan Col du Portillon, hidangan utama dan pencuci mulut.
Malangnya, pendakian terakhir Portillon bukanlah penamat puncak dengan penurunan sejauh 10km ke penamat yang mengakhiri hari itu.
LottoNL-Jumbo dan Movistar adalah dua pasukan dengan harapan di bahu mereka hari ini. Selain Team Sky, mereka berdua mempunyai nombor dalam pertempuran GC walaupun beberapa minit tertinggal selepas Alps.
Roglic jelas ingin menyerang dan mempunyai Steven Kuijswijk yang kuat untuk membantunya. Warga Slovenia itu telah pun menguji kaki Thomas dan Froome dan kelihatan kuat.
Sebaliknya, Movistar kekurangan watt yang kita tahu mereka ada. Quintana, Landa dan Valverde semuanya sejuk tetapi semuanya boleh berubah di Pyrenees.
Dengan pendakian besar pertama yang tidak dapat diselesaikan sehingga tanda 145.5km, anda boleh mengandaikan permulaan yang tenang ke pentas dengan formasi biasa yang memisahkan diri dan reda serta-merta dalam aksi.
Bukan hari ini, oh tidak. Ketika perlumbaan itu berjalan melalui beberapa tanah ladang wilayah, nampaknya satu protes sedang berlaku. Tersebar di seberang jalan adalah bola jerami yang ditinggalkan oleh petani tempatan manakala rakaman televisyen menggambarkan polis Perancis bergelut dengan penunjuk perasaan.
Ketika peloton meresap, seorang pegawai polis mengerahkan semburan cokmarnya kepada mereka yang ingin menyebabkan gangguan. Ini berbalas dengan semburan itu sebenarnya menghala ke arah penunggang.
Penunggang kemudian mendapati diri mereka terkapai-kapai mencuci muka ketika perlumbaan dibawa ke a. berhenti sepenuhnya selama kira-kira 20 minit. Akhirnya perlumbaan diteruskan lagi. tetapi tidak sehingga perkara itu telah dibincangkan oleh presiden UCI David Lappartient, pengarah ASO Christian Prudhomme dan orang-orang seperti Chris Froome dan Tom Dumoulin.
Sebaik sahaja kembali berjalan, perlumbaan menjadi heboh dengan penunggang cuba mewujudkan pemisahan.
Dua kumpulan yang terdiri daripada empat orang yang diselit dari bahagian hadapan akhirnya bergabung untuk mencipta kumpulan lapan. Lapan kemudian menjadi 28 apabila kumpulan pendahulu meningkat dengan ramai yang mencari peluang kemenangan peringkat.
Ketika kumpulan terus meningkat, Pasukan Sky memutuskan untuk mengambil tindakan, meningkatkan rentak dan menarik balik kumpulan besar.
Peloton berada dalam keadaan tertekan dengan seluruh perlumbaan digantung di seluruh jalan. 130km lagi untuk pergi dan penunggang berusaha keras untuk memaksa bergerak. Movistar ialah protagonis utama yang menghantar penunggang sentiasa keluar dari hadapan.
Banyak pertarungan berlaku sepanjang kilometer seterusnya untuk rehat untuk membentuk. Akhirnya satu melakukannya dengan. 47 pelumba berjaya meloloskan diri. Terlibat adalah jersi pelumba muda putih Pierre-Roger Latour (AG2R La Mondiale), pemakai jersi polka dot Julian Alaphilippe (Tingkat Cepat) dan Greg Van Avermaet (BMC Racing), sekali lagi.
Bekerjasama dengan cekap, jurang masa meningkat dengan cepat. Dengan baki 75km, jarak masa berada pada 7 minit 50. Mendekati asas ujian sebenar pertama hari itu, Col de Portet-d'Aspet, Fortuneo-Samsic mengetuk untuk membantu Warren Barguil.
Di belakang, Luke Rowe sedang menyeret Team Sky dan peloton yang lain melalui zon suapan.
Mungkin kerana kebosanan semata-mata atau mungkin untuk menubuhkan rakan sepasukan Alaphilippe, Philippe Gilbert melancarkan serangan solo jauh dari pemisahan. Sambil meletakkan cermin mata hitamnya di lubang topi keledarnya, dia memulakan perniagaan yang bermakna.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) secara matematik mengeluarkan jersi pelari pecut hijau itu di jalan raya. Tempat kedua Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) tidak lagi dapat mengejar pemandu Slovakia itu jadi apa yang dia perlu lakukan ialah menamatkan perlumbaan di Paris Ahad ini.
Dalam keturunan solonya di Col de Portet-d'Aspet, Gilbert mendapati dirinya tidak tersepit di jalan yang berliku-liku. Membulatkan selekoh, dia hilang kawalan, membuka klip, sebelum melanggar penghadang konkrit yang jatuh ke dalam gaung di bawah.
Selepas beberapa saat bimbang, Gilbert berjaya memanjat dari jatuh, memberikan ibu jari kepada kamera dan kembali menaiki basikalnya. Dia kelihatan terluka tetapi diawet sendirian sekarang di antara rehat dan peloton.
Di hadapan, Barguil melancarkan serangan diikuti Damiano Caruso (BMC Racing) dan Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) ketika mereka menaiki Col de Menthe. Barguil berharap dapat memulihkan defisit yang dia ada pada Alaphilippe untuk jersi polka dot walaupun dua pelumba terakhir menjatuhkannya dengan pantas.
Caruso dan Gesink, kedua-duanya pendaki yang sangat baik, meneruskan dari retakan pecah yang tersebar di seluruh gunung. Alaphilippe yang lebih marah berjaya menjejaki para pemimpin yang mendaki titik gunung yang ditawarkan di puncak Menthe.
Alaphilppe turun ke lantai lembah seorang diri tetapi akhirnya diserap semula oleh sekumpulan penunggang di bahagian bawah. Lelaki Perancis itu jelas tidak berniat untuk menunggang secara solo hingga ke penamat.
Pendaki terakhir, Col du Portillon, sepanjang 8.3km dengan purata 7.1%. Tidak terlalu curam, ia sesuai dengan pengejaran metronomik Pasukan Sky yang menggunakan kumpulan pendaki yang riang di sana untuk mencapai rentak yang tidak dapat ditandingi dalam pendakian alam ini.
Rehat mencecah dasar pendakian terakhir dengan 17 pelumba manakala Movistar mengejar di belakang dengan harapan untuk mendapatkan klasifikasi pasukan. Kekecewaan memandangkan mereka secara tidak sengaja membantu Pasukan Sky dan Thomas. Pasti mereka masih percaya dengan harapan Landa dan Quintana.
Serangan pertama datang daripada Michael Valgren dari Astana. Lelaki Klasik itu pergi awal kerana mengetahui dia bukan pendaki semula jadi. Ini telah ditutup dengan cepat oleh Gesink yang panjang dan berjulat ini diikuti dengan miniatur Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).
Mereka tidak lama kemudian disertai oleh Bauke Mollema Belanda (Trek-Segafredo) yang telah membuat penggalian besar untuk menyeberang. Ketiga-tiga pendaki berkebolehan dan pemenang peringkat Jelajah Besar, pada hari mereka, mereka dapat melihat langkah ini hingga ke penamat.
Di belakang, ramai yang mula bertindak balas terhadap rentak. Adam Yates (Mitchelton-Scott) cukup kuat untuk merentasi seperti Ion Izagirre dan Marc Soler (Movistar).
Gesink terumbang-ambing keluar dari pelana, kepala seperti anjing Churchill, tetapi menyeret mereka berlima ke belakang secara percuma. Setiap kali kamera menyorot kembali kepada para pemimpin, dia duduk di hadapan. Ini membolehkan Yates menyerang dengan tinggal 3km dari pendakian, mencari untuk menyelamatkan Jelajahnya yang mengecewakan.
Yates dikejar oleh sekumpulan enam orang termasuk Alaphilippe yang ketinggalan 19 saat. Dengan baki 1km untuk mendaki, Yates telah memanjangkan pendahuluannya kepada 30 saat.
Yates menaiki Portillon bersendirian dengan Alaphilippe tidak jauh di belakang. Ia akan menjadi perlumbaan lurus ke bawah untuk kedua-duanya menentukan pemenang peringkat.
