Pelarasan pemindah gigi hadapan adalah mudah apabila anda tahu caranya, jadi ikuti panduan kami untuk menyediakannya dalam beberapa minit
Terdapat beberapa kejadian yang lebih menjengkelkan daripada menukar gear dengan menjangkakan pecut yang akan berlaku atau mendaki hanya untuk menyebabkan pemindah gigi hadapan anda melemparkan rantai, menyebabkan anda berpusing-pusing tetapi basikal yang entah ke mana.
Kurang dramatik tetapi hampir sama seperti mencuba ialah parut dan pengisaran pemindah gigi hadapan yang agak di luar pelarasan.
Ia adalah komponen yang kelihatan ringkas, tetapi mudah terdedah kepada perubahan minit dalam kedudukan dan ketegangan kabel, yang bermakna pemindah gigi hadapan boleh memerlukan perhatian yang kerap.
Nasib baik, pemindah lari depan yang tidak berpuas hati biasanya tidak memerlukan lawatan ke kedai basikal – sekurang-kurangnya jika anda mengikuti petua kami untuk membolehkan anda berfungsi dengan lancar semula.
Ingin memastikan kedua-dua hujung berfungsi sebaik mungkin? Anda boleh mendapatkan panduan kami untuk melaraskan pemindah gigi belakang dan mengindeks gear anda di sini.
Cara melaraskan pembuang jarak hadapan anda
Masa yang diambil: Kira-kira 20 minit
Penjimatan bengkel: £10
1. Laraskan pada ketinggian yang betul
Pelepas jarak hadapan hendaklah berjalan selari dengan gelang rantai. Jika tidak, kendurkan bolt yang mengikatnya pada bingkai dan putarkannya ke kedudukan yang betul.
Apabila betul-betul di atas gelang rantai terbesar, tepi luar pemindah gigi hendaklah terletak 2-3mm di atas gigi gelang rantai. Jika perlu, kocok ke atas atau ke bawah sebelum mengetatkan semula bolt.
2. Hadkan skru
Beralih ke cincin rantai hadapan terkecil dan gegancu belakang terbesar. Daripada dua skru di bahagian atas pembongkar jarak, yang paling hampir dengan bingkai biasanya mengawal had bawah.
Ini menetapkan jarak dekat dengan bingkai yang boleh dilalui oleh pemindah jarak. Laraskannya supaya plat dalam terletak betul-betul jauh dari rantai. Putar engkol untuk memastikan rantai tidak menangkap.
3. Ketegangan kabel
Putuskan sambungan kabel yang dipasang pada pembongkar jarak pada bolt penambat. Tarik kabel sekuat mungkin dengan jari anda dan ketatkan semula bolt penambat.
Cuba beralih ke cincin rantai yang lebih besar. Jika rantai tidak beralih atau terasa lembap, putar pelaras tong sebaris lebih jauh ke atas kabel (putarkannya melawan arah jam) untuk meningkatkan ketegangan dan cuba lagi.
4. Beralih
Skru kedua di bahagian atas pembongkar jarak mengawal sejauh mana ia boleh bergerak ke luar. Anda mungkin perlu mengundurkannya untuk membolehkan rantai mencapai cincin besar.
Setelah disambungkan pada gelang terbesar, laraskan skru supaya pemindah tangan boleh bergerak tidak lebih daripada 1mm melepasi rantai. Ini akan memastikan rantai tidak boleh terlalu beralih dan tertanggal.
5. Penalaan halus
Dengan segala-galanya kini terjamin pada kedudukannya, cuba tukar gear. Gunakan pelaras tong untuk memperhalusi kedudukan pemindah jarak. Memusingkannya melawan arah jam akan meningkatkan ketegangan, menjadikannya lebih mudah beralih ke cincin rantai besar.
Jangan lupa beralih pada kaset belakang juga untuk memastikan setiap kombinasi gear individu berfungsi.
6. Kemasan derailleur
Menunggang dengan rantai dalam gegancu terkecil dan gelang rantai terkecil, atau gelang rantai terbesar dan gegancu paling besar, akan menyebabkan keretakan pacuan anda haus. Pada kumpulan kumpulan Shimano, ia juga akan menyebabkan rantai bergesel dengan pembongkar jarak.
Penukar Shimano mempunyai separuh klik terbina dalam (tekan tuil separuh ke bawah) untuk membenarkan pelarasan kecil bergerak, dikenali sebagai pemangkasan.
Cara melaraskan video pemindah tangan belakang anda
Sekarang anda tahu pelaras tong anda daripada skru had anda, mengapa tidak cuba juga melaraskan pemindah jarak belakang anda? Tonton video di bawah untuk panduan daripada mekanik ace Stu Bowers.
