Di dalam Girona: berbasikal kini haram di ibu kota roda dua Eropah

Isi kandungan:

Di dalam Girona: berbasikal kini haram di ibu kota roda dua Eropah
Di dalam Girona: berbasikal kini haram di ibu kota roda dua Eropah

Video: Di dalam Girona: berbasikal kini haram di ibu kota roda dua Eropah

Video: Di dalam Girona: berbasikal kini haram di ibu kota roda dua Eropah
Video: men elite sprint semi final AzizulHasni Awang vs Japan #trackcycling #malaysiantrackcycling #acc2023 2024, April
Anonim

Berbasikal dalam ruangan yang ketat sahaja apabila keadaan kecemasan Sepanyol dilanjutkan dan negara itu sedang bertarung dengan coronavirus

Di luar matahari bersinar, langit biru tak terputus. Tiada angin. Ia akan menjadi kira-kira 22C kemudian. Cuaca menunggang yang menggembirakan di syurga berbasikal Girona, di tengah-tengah Catalonia.

Tetapi jika saya berani mengeluarkan basikal saya, dalam pengetahuan yang pasti dan pasti saya akan dihalang dalam beberapa saat oleh salah satu daripada banyak rondaan polis. Jika saya bernasib baik, satu detik. Jika saya tidak, denda yang besar. Jika mereka menggunakan pilihan nuklear, kerana mereka baru diberi kuasa untuk melakukannya, saya boleh dipenjarakan.

Ia tidak sepatutnya seperti ini

Saya bertuah kerana mempunyai pangkalan di Girona, satu langkah yang diambil selepas beberapa perjalanan berbasikal di sini. Ia sesuai dengan gembar-gembur. Terdapat komuniti berbasikal tempatan yang bertenaga, penampakan harian penunggang profesional dan jalan licin yang indah merentasi pelbagai rupa bumi yang dihuni oleh pemandu yang dibezakan oleh budi bahasa dan jarang mereka.

Sekarang - dan untuk masa hadapan yang boleh dijangka - gabungan indah ini mungkin juga berada di Marikh sejauh 30 meter dari pintu depan saya. Dan ia menyakitkan.

Larangan berbasikal - ada yang serupa di Perancis - adalah benar. Ini bukan Mitos Virus atau isyarat yang tidak dikuatkuasakan oleh kerajaan yang terdesak. Tiada aktiviti berbasikal santai atau profesional. Berbasikal utiliti dibenarkan - tetapi sebaiknya pastikan anda mempunyai dokumentasi penuh kerana anda akan diminta untuk melakukannya.

Menyokong larangan

Sebagai penunggang basikal yang gemar dan seumur hidup yang harinya tidak lengkap tanpa penunggangan dan perpindahannya ke sini didorong terutamanya oleh berbasikal, saya menyokong larangan itu sepenuhnya.

Saya tidak bersendirian. Larangan itu dipatuhi dengan sempurna oleh komuniti berbasikal yang berhijrah, komuniti penunggang pro dan ramai penunggang basikal tempatan. Kami tidak mempunyai pilihan, sudah tentu, tetapi saya tidak mendengar satu suku kata percanggahan yang dinyatakan.

Kekecewaan? Ya, itu tidak dapat dielakkan. Tetapi idea di sebalik larangan itu, bahawa mengejar hobi atau profesion kita, boleh mengakibatkan kemalangan yang mengambil sumber penjagaan kesihatan yang sangat diperlukan adalah idea yang saya tidak mendengar apa-apa selain sokongan yang tidak berbelah bahagi.

Kami tidak boleh menunggang dan itu tidak bagus. Katil hospital adalah tentang hidup dan mati, dan itu berbeza.

Saya mendengarnya sama kuat daripada penunggang profesional yang berpangkalan di sini, yang saya bercakap dengannya sebagai sebahagian daripada kerja saya membuat The Zwiftcast, podcast untuk Zwifters. Terdapat cakap-cakap tentang mereka dibenarkan dispensasi tetapi kedudukannya masih tidak jelas. Dan mereka yang saya ajak bercakap bukan sahaja tidak mahu menghadapi opprobium awam, mereka juga mahu melakukan tugas sivik mereka.

Kami juga bersatu dalam sokongan kami untuk perniagaan berbasikal di Girona yang merupakan sebahagian besar komuniti setempat. Tidak keterlaluan untuk mengatakan bahawa mereka telah musnah akibat larangan berbasikal.

Hasil mereka, semuanya, telah lenyap sebaik musim puncak hampir bermula. Premis mereka ditutup dengan perintah kerajaan. Armada basikal sewa mereka yang mahal diperolehi terbiar dan tiada penghujungnya. Tidak banyak yang boleh kami lakukan, sebenarnya, untuk membantu tetapi kami melakukan yang terbaik, walaupun ia hanya sokongan moral.

Imej
Imej

Menghadapi perubahan keadaan

Jadi bagaimana kita menghadapinya? Jelas sekali, peningkatan besar dalam jumlah di Zwift telah dibesarkan sedikit oleh penunggang Girona yang terdampar. Banyak kelas yoga dan pilates yang pernah kami pergi telah berpindah dalam talian. Kafe berbasikal yang lebih bijak dan kilang bir kraf sedang melakukan penghantaran. Dan terdapat banyak pertukaran pelatih turbo dan penyumberan berterusan.

Kita baru seminggu menjalani penutupan 15 hari awal - nampaknya dua minggu lagi tidak dapat dielakkan dan tiada siapa yang akan terkejut dengan lanjutan lanjutan selepas itu.

Strategi mengatasi masalah saya dibantu oleh fakta bahawa saya boleh mengalihkan jurulatih saya ke luar ke teres, di mana saya bukan sahaja dapat melihat pemandangan Pekan Lama yang lengang dan sunyi tetapi juga udara segar yang berharga.

Dari sana saya dapat melihat tiang radio berkembar di atas Rocacorba yang terkenal. Adakah mereka mengejek saya atau mereka mengingatkan saya bahawa apabila semua ini selesai, mereka akan tetap ada?

Itu yang terakhir kerana ia akan tetap berada di sana begitu juga dengan semua laluan yang indah, pendakian belang-belang, hutan pain yang sejuk dan larian yang menggembirakan ke pantai. Apabila fikiran melayang dari piksel yang berdesak-desakan pada Zwift, ke situlah ia pergi.

Disyorkan: