Berbasikal UK menyatakan kebimbangan pengangguran belia diburukkan lagi dengan kekurangan pilihan pengangkutan yang selamat dan berpatutan manakala golongan muda menyokong lorong dengan teguh
Golongan muda akan terjejas secara tidak seimbang oleh pengalihan laluan berbasikal, Cycling UK telah memberi amaran.
Badan amal berbasikal nasional mengatakan bahawa di bawah 25-an, yang menyokong lorong basikal lebih daripada kumpulan umur yang lebih tua, kedua-duanya lebih teruk terjejas oleh kesan ekonomi pandemik coronavirus dan mempunyai akses yang lebih terhad kepada perjalanan yang selamat dan mampu milik.
Tinjauan YouGov yang dijalankan bagi pihak badan amal itu mendedahkan 71% daripada golongan berusia 18 hingga 24 tahun menyokong penciptaan lorong kitaran baharu berbanding 55% daripada 54 tahun ke atas, dengan pelajar 77% memihak.
Cycling UK mendakwa bahawa untuk mencapai sasaran kerajaan menggandakan tahap aktiviti kitaran menjelang 2025, lebih banyak lorong perlu diwujudkan dan penyingkirannya kerana penentangan oleh minoriti kecil yang lantang akan melanda golongan muda paling sukar.
Ia juga menyebut peningkatan kos pemanduan sejak tahun 1990-an, menetapkan harga bagi golongan muda, dan kebimbangan koronavirus yang menyebabkan ramai yang tidak mengambil pengangkutan awam.
Duncan Dollimore, ketua kempen Berbasikal UK, berkata: 'UK perlu melihat masa depan selepas wabak itu dan menyokong semua golongan muda itu pada permulaan kerjaya mereka atau baru sahaja memulakan kerjaya mereka – sebahagian daripada itu perlu mempertimbangkan pilihan pengangkutan yang tersedia untuk mereka.
'Pengangguran belia diunjurkan meningkat, dan ini hanya akan menjadi lebih teruk jika pilihan pengangkutan yang murah dan cekap, seperti berbasikal dinafikan kepada mereka. Kos membeli dan mengendalikan kereta, kebimbangan mengenai atau kekurangan pengangkutan awam semuanya boleh menjadi penghalang penting untuk bekerja bagi golongan muda, tetapi boleh diatasi bagi ramai orang jika kita mempunyai rangkaian selamat lorong kitaran berasingan.'
Ruby Seber, seorang pekerja kedai kopi berusia 23 tahun di Glasgow yang berbasikal ke tempat kerja, berkata: 'Ini adalah pilihan yang paling cepat, berpatutan dan paling sihat untuk saya, serta cara terbaik untuk mendapatkan udara segar. Walau bagaimanapun, lorong berbasikal adalah sangat sporadis dan oleh itu selalunya ia tidak berasa sangat selamat.
'Tiada bentuk pengangkutan lain yang menjadi pilihan untuk saya kerana saya berada di bahagian bawah senarai untuk vaksinasi dan saya enggan menggunakan pengangkutan awam. Nasib baik Majlis Bandaraya Glasgow memutuskan untuk memastikan jalan melalui Taman Kelvingrove ditutup kepada kenderaan yang hebat – saya harap mereka membuat lebih banyak keputusan serupa pada masa hadapan.'
Dollimore menambah: 'Ia bukan anti-kereta seperti yang didakwa sesetengah orang, tetapi ia adalah pro-basikal dan pro-rakyat tanpa segan silu.'
