Peringkat Kuasa secara tradisinya hanya menggunakan tolok terikan pada lengan engkol sisi bukan pemacu. Tetapi bukan itu yang kita lihat di sini…
Adakah kita akan melihat pelancaran meter kuasa Tahap dua muka dalam masa terdekat? Jika gambar-gambar Pinarello F10 milik Geraint Thomas ini boleh digunakan, nampaknya boleh.
Basikal itu dilihat di pameran dalaman pengedar berbasikal UK Saddleback, yang menganggap Stage sebagai salah satu jenamanya, dan tarikan utama Stages ialah unit kepala baharunya, Dash dan perisian, Stages Link.
Reputasi peringkat telah dibina berdasarkan pengilangan meter kuasa yang berpatutan dan tepat, dengan harganya yang agak rendah disebabkan oleh fakta bahawa sistem hanya menggunakan tolok terikan pada lengan engkol sisi bukan pemacu. Walau bagaimanapun, gambar ini jelas menunjukkan unit yang menyerupai unit tolok terikan pada bahagian belakang lengan engkol bahagian pemacu.
Tidak jelas bagaimana kedua-dua meter kuasa menghantar ke unit kepala. Secara konvensional dengan sistem dwi satu set tolok terikan dihantar ke satu lagi (unit induk) yang kemudiannya dihantar ke unit kepala.
Dalam kes ini kedua-duanya kelihatan sama dengan unit Tahap biasa, jadi sama ada unit kepala mampu menerima dan menyiarkan kedua-dua isyarat, atau peringkat telah mereka bentuk semula unit asal untuk menerima data daripada set tolok terikan kedua pada engkol bahagian pacuan.
Mungkin terdapat otak ANT+ yang berasingan yang mengumpulkan kedua-dua isyarat dan siaran ke unit kepala, tetapi ia tidak kelihatan serta-merta.
Dalam apa jua keadaan, ia mewakili realiti bahawa penunggang seperti Thomas - dan mungkin ahli Pasukan Sky yang lain - memerlukan ketepatan dan data yang lebih sedikit daripada yang boleh diperoleh daripada sistem satu sisi.
Dan sementara meter satu sisi kekal praktikal dan sesuai untuk kebanyakan penunggang, nampaknya mungkin ada peningkatan yang sedang berlaku untuk mereka yang merasakan mereka memerlukannya. Lagipun, untuk pelumba profesional menggunakannya maka ia mesti tersedia secara komersial.
