Clouds sedang berkumpul di atas Bradley Wiggins, tetapi berbasikal di UK akan sentiasa berhutang kepadanya untuk pertumbuhannya sejak 2012
Sejak sekian lama, persoalan telah bertimbun tentang amalan Team Sky berkaitan kerjaya dan kemenangan Sir Bradley Wiggins. Sejak kisah tentang beg jiffy yang terkenal itu mula-mula dipecahkan oleh Matt Lawton dari Daily Mail pada September 2016, kisah itu terus bergelora tanpa kesudahannya.
Sejak itu, terdapat soalan, khabar angin, penafian, pembetulan dan pendengaran Parlimen. Di sebalik semua itu, dan dakwaan daripada bos Team Sky, Sir Dave Brailsford tentang kandungan pakej itu - dia berkata ia adalah Fluimicil dekongestan - sebenarnya kita lebih bijak dan kebanyakan orang tidak berpuas hati.
Berita itu kembali ke permukaan baru-baru ini, membuat muka depan beberapa akhbar nasional dan mendapat banyak masa siaran di BBC.
Kali ini kerana laporan daripada jawatankuasa pilihan Jabatan Kebudayaan, Media dan Sukan menyatakan bahawa Pasukan Sky telah 'melintasi garis etika' dengan penggunaan Pengecualian Penggunaan Terapeutik (TUE) untuk Wiggins.
Dengan semua tumpuan kepada Sir Bradley, lebih kurang perhatian diberikan oleh warganegara dan BBC terhadap laporan yang memetik suntikan yang diberikan kepada Sir Mo Farah, yang menurut laporan itu kini mesti disiasat oleh Majlis Perubatan Am, atau kepada fakta bahawa Lord Coe dikatakan telah memberikan jawapan yang 'mengelirukan' kepada soalan parlimen tentang masa beliau mula-mula mengetahui tentang rasuah dan dakwaan doping dalam olahraga.
Kembali kepada Wiggins, kesengsaraannya kini ditambah dengan dakwaan bahawa dia menggunakan skim pelaburan sebagai cara mengelak cukai.
Hari kuning keemasan 2012
Itulah sudut tempat atlet Olimpik Britain yang paling terkenal kini mendapati dirinya disokong.
Namun, nampaknya hanya pada musim panas lalu (bukan hampir enam tahun lalu) Wiggins yang lebih kurus mendominasi musim berbasikal jalan raya, memenangi Tour de France dan menyokongnya dengan emas percubaan masa di London 2012 Olimpik.
Dia mengakhiri tahun itu dengan anugerah Personaliti Sukan Terbaik dan gelaran kesatria. Sidang kemuncak kerjaya yang memandang jauh dari hari ke hari.
Di luar buih mereka yang sudah meminati sukan berbasikal, terdapat sedikit pengetahuan tentang pelumba Britain seperti Mark Cavendish, dan peminat sukan lain pastinya telah mengetahui Wiggins berkat persembahan Olimpiknya.
Tetapi pada musim panas 2012 Wiggo Mania mengambil alih. Akhbar tabloid menawarkan jambang yang dipotong supaya kami semua kelihatan seperti Mod dari Kilburn, Paul Weller menjemputnya ke atas pentas untuk bermain gitar.
Di atas basikal, Wiggins mempunyai salah satu musim terbaik bagi mana-mana penunggang selama bertahun-tahun. Dia memenangi Paris-Nice, Tour de Romandie dan Criterium du Dauphine sebelum menyertai Tour de France sebagai kegemaran keluar-keluar.
Dia menduduki tempat kedua daripada Prolog sehingga tamat Peringkat 7 (dimenangi oleh Chris Froome), apabila dia mendahului keseluruhan dan tidak pernah melepaskan jersi kuning.
Hubungannya dengan Froome semasa bahagian akhir perlumbaan itu adalah cerita lain dan telah diceritakan berkali-kali, tetapi tanpa mengira jika dan tetapi sama ada Froome boleh mendapat masa yang cukup di pergunungan untuk menang secara keseluruhan sekiranya dia diberi kebebasan, percubaan masa Wiggins memastikan dia berada di tangga teratas podium di Paris.
Di podium itu, dia mengernyit mendengar nyanyian Lagu Kebangsaan British yang memekakkan telinga sebelum memberikan ucapan pemenang yang lucu, di mana dia membelakangkan tetamu kenamaan yang berkumpul dan berucap kepada 'peminat sebenar'.
Setelah memenangi Jelajah pada Ahad 22 Julai, Wiggins mengambil garisan permulaan dalam Perlumbaan Jalanan Sukan Olimpik pada hari Sabtu 28 dengan harapan dapat membimbing Cavendish meraih emas.
Ia tidak sepatutnya berlaku, tetapi dua hari selepas itu pemenang Jelajah itu tidak dapat disentuh ketika dia melepasi garisan di Istana Hampton Court untuk mengambil kemenangan percubaan masa.
Wiggins kini menjadi khazanah negara, nama arus perdana dan telah melampaui aktiviti berbasikal ke dalam budaya popular British dengan cara yang jarang dilihat sebelum ini.
Team Sky bersiap sedia untuk memenangi Tour de France dan Wiggins telah melakukannya dalam masa tiga musim sahaja, lebih awal daripada yang dijangkakan.
Dilancarkan sebagai pasukan bersih berderit yang melakukan perkara secara berbeza, pendekatan keuntungan marginal telah terbukti berkesan, walaupun pendekatan itu sahaja yang kini dalam penelitian.
Wiggo Mania mengambil alih
Idea seorang penunggang Britain memenangi Tour de France dalam pasukan British akan ditolak sebagai karut hanya beberapa tahun sebelum ini. Tetapi Wiggins telah melakukannya dan kemudian mengambil emas Olimpik di bandar asalnya.
Orang ramai menyukai cara dia menunggang dan menyukai personaliti yang dibawanya semasa temu duga dan penampilan di luar basikal.
Di jalan raya, impak musim Wiggins 2012 dengan cepat jelas apabila semakin ramai orang – iaitu MAMIL pola dasar – tidak berkuat kuasa. Tetapi begitu juga lelaki muda, kanak-kanak dan peningkatan bilangan penunggang basikal wanita.
Penunggang basikal dalam bentuk cetakannya (laman web ini diikuti kemudian) telah dilancarkan pada September 2012 kerana semangat untuk berbasikal jalan raya berterusan.
Perlu diambil perhatian bahawa, di luar beberapa jalan raya London dengan infrastruktur yang boleh digunakan, berbasikal sebagai pengangkutan hampir tidak jika sama sekali meningkat sebagai bahagian modal. Tetapi sebagai hobi hujung minggu, pertumbuhannya jelas untuk dilihat.
Bintang pudar
Selepas 2012, karier Wiggins mula merosot kerana kesilapan pemilihan oleh Brailsford (fikir 2014 Tour de France), persaingan dalaman dengan Froome, penyakit semasa perlumbaan dan nampaknya pengurangan dalam motivasi semuanya memainkan peranan mereka.
Walaupun begitu, trend yang dia sedari telah mengambil kehidupannya sendiri. Tanpa persembahan musim panas kuning keemasan pada tahun 2012 adakah berbasikal di UK akan menjadi seperti hari ini? Saya rasa tidak.
Sedikit kredit harus diberikan kepada orang seperti Chris Boardman, Cavendish dan kemudiannya juga Froome.
Tetapi tiada satu pun, pastinya yang ketiga daripada senarai itu, mempunyai kepandaian atau personaliti yang sama seperti yang merangkumi Wiggins pada zaman kegemilangannya. Kesombongannya, walaupun kadang-kadang cenderung pada keangkuhan, disambut dan diraikan oleh peminat sedia ada dan mereka yang baru berbasikal.
Tetapi sekarang di manakah kita? Baiklah, apa sahaja yang datang dari saga beg sekejap dan kritikan Parlimen setakat yang berkaitan dengan Sir Bradley, tiada siapa yang akan mengecam basikal mereka dan menghantar semula keahlian kelab mereka akibat keputusan negatif.
Orang ramai mungkin memprotes kekecewaan dengan berbasikal profesional, malah mereka mungkin terlepas beberapa episod sorotan Tour de France; tetapi berhenti berbasikal dengan basikal mereka sendiri di kawasan lorong dan perhentian kafe yang hijau dan menyenangkan? Nampaknya tidak mungkin.
Jika wira kita jatuh, legasi peribadinya akan musnah, tetapi warisan yang lebih luas daripada pertumbuhan berbasikal di United Kingdom, yang Wiggins boleh mengambil pujian, akan terus berlanjutan sebagai mereka yang telah menemui kegembiraan berbasikal dengannya dan menggalakkan lebih ramai orang mencubanya.
Untuk itu kami perlu mengucapkan terima kasih Brad.
