Penyudah podium Tour de France Fränk Schleck bercakap tentang Jelajah 2018, persaudaraan dan sama ada pengaruh berbasikal akan menggantikan profesional
Siapa yang anda jangkakan untuk memenangi Tour de France?
Ia akan menjadi sukar tahun ini. Saya selalu berkata - mari tunggu sehingga selepas Dauphine dan saya akan memberitahu anda lebih lanjut. Tetapi saya masih tidak pasti. Saya benar-benar teruja dan gembira melihat Adam Yates berjalan dengan begitu baik di Dauphine dan memenangi peringkat akhir, dan juga Geraint Thomas, yang menang. Saya rasa ia benar-benar akan menjadi rumit dan kita perlu menunggu dan melihat apa yang berlaku.
Tahun ini kita juga akan melihat banyak peringkat yang keras dan peringkat rumit pada mulanya, contohnya sektor batu buntar. Jadi pemenang juga haruslah lelaki yang bertuah, yang tidak akan mengalami kemalangan.
Adakah anda rasa terdapat ramai penunggang yang akan menyokong Adam Yates?
Nah, saya rasa Froome telah pun menjadi pemenang Jelajah itu dan kita semua tahu bahawa orang suka unsur persaingan.
Saya percaya bahawa orang lebih suka bersorak untuk pelumba kedua, dan sejarah memberitahu kita bahawa lebih mudah untuk menjadi raja daripada kekal sebagai raja. Itu juga sebahagian daripada tarikan dan drama pertandingan.
Jadi saya percaya kami ingin melihat anak muda seperti Yates berjaya. Orang ramai mahu melihatnya, dia seorang wajah baharu dan dia mempunyai angin dalam layarnya, sekurang-kurangnya sehingga orang lain datang.
Adakah anda fikir perpindahan kepada saiz pasukan yang lebih kecil adalah idea yang baik, atau idea yang adil?
Maksud saya anda ada kelebihan dan kekurangan. Penguasaan akan terjejas, pastinya jika mereka turun kepada tujuh pelumba, misalnya. Pasukan seperti Sky tidak akan mampu menjadi sekuat itu. Juga kurang penunggang akan berada di jalan raya yang saya fikir penting dalam mengurangkan kemalangan.
Tetapi jika mereka turun dalam pelumba, adakah masih ada bilangan kakitangan sokongan dan jurulatih yang sama? Saya fikir ia boleh memberi impak besar pada pekerjaan yang berkaitan dengan berbasikal profesional. Oleh itu, saya fikir perlu mengurangkan saiz untuk sukan itu sendiri dan saya fikir ia adalah perkara yang baik, tetapi pada masa yang sama ia juga mempunyai kelemahan.
Adakah anda fikir format semasa Grand Tours adalah keras kepada pendaki tulen, kerana begitu banyak masa boleh diisi dalam ujian masa?
Saya mengambil diri saya sebagai contoh, saya tahu bahawa saya bukan pakar dalam ujian masa. Saya tahu bahawa saya boleh meningkatkan percubaan masa saya, tetapi saya tidak akan memenangi Jelajah dalam percubaan masa. Saya perlu memenanginya semasa pendakian. Pemenang Tour de France adalah pelumba terkuat, jadi dia harus pandai dalam segala-galanya. Oleh itu, kadangkala lebih mudah untuk pemenang ujian masa, dan kadangkala lebih mudah bagi pendaki untuk menang.
Tetapi saya rasa ujian masa sama sekali tidak membosankan. Maksud saya ia adalah banyak ketegangan, banyak ketegangan dan ia mewujudkan dinamik tambahan untuk keseluruhan perlumbaan.
Adakah penderitaan merupakan bahagian penting dalam kemahiran mendaki?
Ya, sudah tentu anda menderita! Tetapi perkara utama dengan mendaki ialah dapat menjimatkan tenaga sebanyak mungkin dalam beberapa pendakian pertama. Seorang pendaki tidak semestinya lelaki yang mendaki terpantas, seorang pendaki menjimatkan banyak kilojoule dan permulaan peringkat apabila anda mempunyai peringkat yang sukar dan anda mempunyai lima gunung untuk didaki. Kemudian, jika anda berasa baik, dan anda mempunyai VO2max yang baik dan berada dalam keadaan yang baik, semuanya akan bersatu.
Adakah anda seronok mendaki sekarang setelah anda bersara?
Nah, ia bergantung pada kelajuan! Jika saya menggunakan gas penuh, maka tidak. Jika saya letih, saya tidak suka naik, tetapi saya masih berasa sihat dalam pendakian. Saya akan katakan Andy, yang telah menambah 15 kg, berbeza. Dia juga seorang pendaki tetapi dia tidak begitu gemar mendaki lagi [ketawa].
Kamu nampaknya masih banyak menunggang kuda, manakala abang (Andy) nampaknya kebanyakannya berhenti. Mengapa begitu?
Saya rasa ia bergantung kepada cara dia melihat berbasikal apabila dia tamat. Dia berhenti tiga tahun sebelum saya, tetapi saya sentiasa mahu berhenti semasa saya masih berdaya saing, ketika saya masih berada di kedudukan 15 terbaik di Tour de France. Sekarang itu adalah keputusan saya, dan saya fikir ramai orang berhenti setahun atau dua tahun terlalu lewat, dan mungkin mereka terlalu memaksa dan mereka langsung tidak mahu melihat basikal itu lagi.
Apa yang saya lakukan sekarang untuk Mavic, pembangunan dan jawatan duta, serta menjalankan granfondo saya sendiri memberi saya peluang untuk menikmatinya mengikut kadar saya sendiri. Maksud saya, tahun lepas saya masih menunggang 15 atau 16, 000 km, jadi saya rasa masih OK.
Adakah anda dan Andy sentiasa berlumba apabila anda berlumba?
Oh tidak, kami mengalami banyak ketegangan. Akhirnya kami bersaudara dan kami berseronok bersama, tetapi kami banyak bergaduh. Bukan dalam perlumbaan, kerana kami sentiasa bersama dalam perlumbaan besar, tetapi kami mempunyai banyak pergaduhan kecil. Kami masih ada. Anda tahu antara lelaki saya rasa ada kurang drama. Semasa kanak-kanak kami melemparkan beberapa tumbukan kemudian selepas itu selesai.
Nampaknya semakin ramai penunggang basikal yang mendapat perhatian media adalah bintang media sosial, bukannya pro yang memenangi perlumbaan. Bolehkah penunggang pro generasi seterusnya menjadi pemberi pengaruh bukan pelumba?
Saya memikirkan perkara ini sepanjang masa. Banyak yang baru bagi saya. Pengaruh berbasikal – Maksud saya, itulah huraian kerja yang betul sekarang!
Saya rasa ia bagus kerana anda sebenarnya berkomunikasi tentang banyak perkara dengan pengguna. Pada masa yang sama, sebagai seorang atlet, saya sukar memahami huraian kerja ini, tetapi saya fikir jika ia membantu komunikasi antara jenama dan orang ramai, dan antara penunggang dan orang ramai, maka ia bagus. Saya rasa ia akan menjadi lebih penting.
Saya percaya bahawa apabila merekrut pelumba yang bukan ketua pasukan, pasukan itu menyemak nombor di platform sosial untuk atlet tersebut. Saya faham itu. Ia benar-benar sesuai dengan model untuk pasukan seperti Cannondale.
Jika anda mempunyai penunggang yang tidak aktif dalam sosial, dan penunggang yang mempunyai ramai pengikut dan berada pada tahap yang sama, anda mengambil yang tidak mengikuti yang baik?
Walau bagaimanapun, akhirnya, sukan ini mempunyai warisan yang besar, dan saya tidak fikir media sosial boleh menggantikan kemenangan besar, tetapi mungkin kedua-duanya akan mula duduk bersebelahan antara satu sama lain.
Penunggang basikal bercakap dengan Andy Schleck di 2018 Explore Corsica yang disampaikan oleh Le Tour de France, sebagai tetamu Mavic Cycling
