Cara mencari tiub dalam saiz yang sesuai untuk basikal anda
Cara mencari tiub dalam saiz yang betul…
Tiada cara yang lebih cepat untuk menimbulkan kemarahan pekerja kedai basikal tempatan anda daripada meminta tiub saiz biasa. Dengan pelbagai jenis lebar, diameter dan jenis injap yang membingungkan - anda harap akan ada cara standard untuk menerangkannya. Tidak ada.
Baca terus dan kami akan membantu anda mencari yang betul.
Perkara pertama dahulu
Jika anda membaca ini dan anda mempunyai basikal jalan hendal yang jatuh, anda mungkin boleh masuk dan meminta tiub 'jalan' standard. Ini biasanya muat tayar 700c dari lebar 18 hingga 28mm dan disertakan dengan injap Presta.
Jika anda mempunyai rim bahagian dalam, anda memerlukan nilai yang lebih panjang. Jika anda mempunyai rim bahagian yang sangat dalam, anda memerlukan injap yang sangat panjang. Jika anda mempunyai rim dalam yang bodoh, anda memerlukan pemanjang injap.
Tetapi bagaimana pula dengan basikal anak-anak anda, Raleigh 3-kelajuan yang lama di bangsal, pelumba vintaj yang anda ambil semasa berlumba-lumba basikal? Di sinilah keadaan menjadi rumit…
Apakah maksud nombor pada tayar saya?
700 x 35c=perihalan biasa, 35-622=Nombor Etrto
Sama ada diukur dalam inci atau milimeter kebanyakan tayar diterangkan mengikut diameter luar nominalnya. Walau bagaimanapun, apabila saiz tayar telah berubah selama beberapa dekad, angka ini telah kehilangan sebarang kaitan langsung dengan ukuran tepat tayar atau rim.
Lebih merumitkan ini ialah hakikat bahawa perihalan perpuluhan dan pecahan tidak boleh ditukar ganti. Bukan sahaja 26 x 1.75 tidak sama lebar dengan 26 x 1 ¾, ia juga mewakili lilitan dalaman yang berbeza.
Kemudian ada pemasaran. Roda jalan biasanya digambarkan sebagai 700c, pada basikal gunung saiz yang sama ini dipanggil 29 inci.
Tayar atas jalan, tayar yang lebih kecil ialah 650b, manakala apabila ia datang dengan tapak luar jalan yang menonjol, ia dikenali sebagai 27.5 inci.
Etrto to the rescue
Jika anda tidak pasti tiub mana yang hendak dibeli, perkara terbaik untuk dilakukan ialah lalai kepada nombor Etrto (Organisasi Teknikal Tayar dan Rim Eropah).
Ini ialah piawaian antarabangsa yang direka untuk menjadikan saiz tayar konsisten dan jelas. Dicetak di suatu tempat pada setiap tayar ini akan menjadi dua digit dan sengkang diikuti dengan tiga digit.
Nombor pertama ialah lebar tayar yang kembung, manakala yang kedua ialah diameter dalamnya. Contohnya, 700c x 23 menjadi 23-622.
Ketahui dua nombor ini bersama-sama jenis injap anda dan mana-mana kedai basikal yang baik akan memberikan anda tiub yang betul.
Jenis injap
Terdapat tiga jenis injap utama. Presta adalah yang paling biasa dan terdapat pada semua basikal jalan raya dan basikal moden yang paling berkualiti.
Mereka memerlukan lubang terkecil pada rim untuk dimuatkan dan perlu membuka skru injap sebelum ia boleh ditiup.
Injap Schrader adalah sama seperti yang terdapat pada kebanyakan kereta dan motosikal. Dengan diameter yang lebih besar, ia memerlukan bukaan rim yang lebih besar daripada injap Presta.
Injap Dunlop atau Woods mempunyai injap diameter yang sama seperti jenis Schrader tetapi menggunakan bebibir boleh tanggal untuk memastikan injap di tempatnya. Ia boleh digantikan dengan injap Schrader tanpa mengubah suai rim.
Anda memerlukan pam dengan pemasangan yang betul, walaupun ramai yang sesuai dengan ketiga-tiganya.
Panjang injap
Jika anda mempunyai rim bahagian dalam yang aerodinamik, anda memerlukan injap yang lebih panjang daripada purata untuk memasang dan melalui rim.
Tiada piawaian tentang berapa lama tiub injap panjang, tetapi kebanyakannya adalah sekitar 60-80mm. Sebagai perbandingan, panjang standard cenderung sekitar 40mm.
Jika rim anda benar-benar dalam, anda perlu mendapatkan pemanjang injap. Widget kecil ini menambah panjang pada batang injap.
Sesuatu skru di bahagian atas dan yang lain memerlukan anda menanggalkan injap sebelum memasangkannya. Jika anda membeli roda mewah, ia biasanya disertakan bersamanya.
Bagaimana pula dengan tiub ringan dan lateks?
Kebanyakan tiub diperbuat daripada getah butil. Banyak jenama yang menghasilkan tiub standard juga akan membuat versi ringan yang kos lebih sedikit dan boleh menjimatkan beberapa gram berat berputar yang penting.
Ini membuatkan anda pergi sedikit lebih cepat tetapi lebih mudah tertusuk. Malah lebih mahal ialah tiub lateks. Ia halus, sukar untuk dibaiki, tidak suka dibiarkan melambung di antara tunggangan dan udara bocor lebih cepat daripada alternatif getah.
Walau bagaimanapun, ia berguling lebih cepat dan beratnya lebih rendah. Berbaloi untuk melabur jika anda sudah memiliki tayar perlumbaan dan mahukan roll terpantas yang mungkin.
Bolehkah saya memasukkan mana-mana tiub lama?
Sebagaimana mana-mana pembuat basikal miskin yang menerima basikal ujian yang rosak daripada saya akan menjamin, ya anda boleh. Sampai satu tahap. Dalam keadaan kecemasan, tiub jalan biasanya akan mengembang untuk memuatkan tayar cyclocross atau hibrid. Ia mungkin berfungsi dalam tayar basikal gunung jika anda bernasib baik.
Namun, tiub tidak suka diregangkan terlalu jauh dan lebih berkemungkinan pecah atau tertusuk jika anda menolaknya melebihi kemarahan penggunaan yang dimaksudkan.
Sebaliknya memasang tiub yang lebih lebar daripada yang diperlukan boleh menjadi rumit dan mungkin menyebabkan tayar tidak dapat duduk dengan betul. Pertimbangkan diri anda diberi amaran.
Beberapa diameter biasa, kegunaan dan perihalannya
Etro 630 mm
Saiz usang untuk kebanyakan basikal jalan raya pra-1980-an vintaj
Roadie: 27” x apa-apa
Basikal Gunung: n/a
Etrto 622
Roadie: 700c
Basikal Gunung: 29”, 29er
Saiz standard untuk basikal lumba, pengembara, hibrid dan banyak basikal gunung moden
Etrto 584
Roadie: 650b
Basikal Gunung: 27”, 27.5”, 650b
Saiz yang lebih kecil untuk basikal jalan raya yang kecil, basikal kelikir yang gemuk dan basikal gunung yang boleh dikendalikan
Etrto 559
Roadie: n/a
Basikal Gunung: 26”
Dahulu saiz basikal gunung standard. Sekarang kurang biasa. Semakin banyak digunakan pada basikal kanak-kanak
Etrto 507 mm
Roadie: n/a
Basikal Gunung/BMX: 24”
Saiz lebih kecil untuk basikal kanak-kanak, basikal lompat basikal gunung dan penjelajah BMX
Etrto 406 mm
Roadie: n/a
Basikal Gunung/BMX/Lipat: 20”
Saiz standard pada basikal BMX. Digunakan pada basikal lipat dan kanak-kanak.
Etrto 349
Roadie: n/a
Vintage dan Lipat: 16 x 1 ⅜”
Basikal vintaj beroda kecil dan Bromptons.
Etrto 305 mm
Roadie: n/a
Basikal Gunung/Kanak-kanak/Lipat: 16”
Basikal kanak-kanak dan basikal lipat (bukan Bromptons)
