Enam Lawatan daripada tujuh dengan tiga penunggang membuat bacaan yang mengagumkan tetapi adakah sesiapa pernah mengatasi ini?
Lupakan siasatan salbutamol Chris Froome, siasatan parlimen terhadap anti-doping, kebocoran TUE Fancy Bears Bradley Wiggins atau Dave Brailsford menggelar layanan penonton Perancis terhadap pasukannya sebagai 'perkara budaya'. Ini bukan sebab sebenar keputusasaan yang mendalam bagi Team Sky.
Ini kerana mereka sangat dominan.
Sebaik sahaja satu individu atau satu pasukan mula mendominasi sesuatu aspek sukan kita, penonton menjadi tidak selesa, mencari perubahan, alternatif kepada status quo.
Ini bukan detik unik untuk berbasikal. Ia adalah sukan yang memberi ganjaran dan mengidolakan orang yang kalah dan orang buangan serta menyerang pemenangnya.
Orang ramai menyukai Raymond Poulidor kerana menduduki tempat kedua dan mengabaikan Jacques Anquetil kerana memenangi lima gelaran Tour de France. Seorang penonton menumbuk perut Eddy Merckx, menghalang jersi kuning keenam. Kami ingat Marco Pantani tetapi cuba lupakan Lance Armstrong.
Layanan tepi jalan Team Sky bukanlah sejuta batu jauhnya daripada mereka sebelum mereka, cuma nampaknya lebih tertumpu kerana ia berlaku sekarang.
Namun, ini tidak menghalang kami untuk bertanya soalan 'adakah penguasaan Pasukan Sky dalam Jelajah itu tidak pernah berlaku sebelum ini?' Soalan yang sah.
Jadi Penunggang Basikal menyelam ke dalam buku rekod untuk melihat sama ada Team Sky benar-benar sesuatu yang lain atau ia lebih serupa.
zaman Team Sky
Team Sky telah mendominasi Tour de France sejak 2012. Bradley Wiggins dan potongan rambut modnya berjaya melakukannya pada 2012 sebelum pemerintahan Chris Froome bermula pada 2013.
Empat gelaran Jelajah - dan Giro dan Vuelta - kemudian, Froome menyerahkan kawalan kepada warga Wales Geraint Thomas yang memperoleh Jelajah Besar pertamanya bulan lalu.
Pasukan WorldTour Britain telah merangkul enam daripada tujuh Jelajah sebelum ini dan boleh dikatakan akan berjaya jika bukan kerana Froome yang terhempas pada 2014.
Enam kemenangan ini telah dikongsi kepada tiga pelumba individu yang semuanya menunggang di bawah bendera Great Britain.
Di samping enam kemenangan ini, Team Sky juga telah berjaya menduduki dua anak tangga di podium pada dua kali dengan Froome yang kedua dan ketiga masing-masing pada 2012 dan 2018. Mikel Landa juga mendapat tempat keempat pada 2017.
Margin kemenangan terbesar ialah kemenangan Froome pada 2013, di mana dia Nairo Quintana (Movistar) menamatkan saingan 4 minit 20.
Froome juga mempunyai margin kemenangan terkecil 54 saat ke atas Rigoberto Uran (EF-Drapac) pada 2017, walaupun kemenangan tidak pernah kelihatan diragui.
Tempoh yang cukup dominan tetapi anda tidak perlu kembali terlalu jauh untuk mencari sesuatu yang serupa. Ironinya, pasukan pengkritik Froome baru-baru ini Bernard Hinault yang berkongsi masa lalu yang hampir sama.
Malah, kedua-dua Pasukan Sky dan pasukan Renault Hinault memenangi enam Jelajah dalam tujuh musim, dengan pasukan Perancis meraih kemenangan mereka antara 1978 dan 1984.
Renault juga menyediakan berbilang pemenang dari negara yang sama, walaupun hanya dua pelumba berbeza, dengan pemain Perancis berkaca mata Laurent Fignon menambah dua Tours kepada empat pelumba Hinault.
Dalam pemerintahan mereka, Renault juga meletakkan pelumba dalam 10 teratas bersama pemenang akhirnya mereka dalam tiga kali, terutamanya yang ketiga Greg LeMond pada tahun 1984.
Di mana kemenangan Renault boleh dianggap sebagai lebih dominan ialah margin kemenangan mereka. Perlumbaan Grand Tour adalah binatang yang berbeza pada tahun 1980-an tetapi margin Hinault 14 minit 34 pada tahun 1981 atau 10 minit Fignon pada tahun 1985 nampaknya cukup dominan bagi saya.
Yang tidak terucap
Beyond Team Sky dan Renault yang lain juga telah mendominasi Jelajah untuk gelombang masa yang besar.
Barnesto, kini Movistar, memenangi lima Tours de France pertama pada 1990-an berkat Miguel Indurain yang dominan. Ditambah pada gelaran Pedro Delgardo pada 1988 dan kemenangan Oscar Pereiro pada 2006, pasukan Sepanyol adalah pasukan paling berjaya dalam Jelajah sejak Perang Dunia Kedua.
Terdapat juga satu pasukan yang berjaya mencatatkan larian yang lebih dominan daripada Renu alt dan Team Sky, tetapi nama mereka telah terukir dalam sejarah.
Itu sudah tentu Perkhidmatan Pos AS (kemudian Discovery Channel). Pasukan Amerika yang mengambil tujuh Tours berturut-turut dengan Armstrong antara 1999 dan 2005.
Dengan kemenangan Alberto Contador pada tahun 2007, lapan daripada sembilan jersi kuning menjadi milik satu pasukan, persembahan kayuhan paksa yang paling mengagumkan pernah dilihat.
Jelas sekali sekarang, hanya kemenangan Contador pada 2007 yang kekal tetapi adalah mustahil untuk mengabaikan cengkaman yang pernah dimiliki pasukan di Grand Boucle, tempoh penguasaan yang jauh melebihi Team Sky.
Italia dan Espana
Berpindah dari Jelajah, penguasaan yang sama tidak pernah benar-benar wujud di Giro d'Italia dan Vuelta a Espana.
Sejak perang, banyak pasukan telah meningkat dua kali ganda dengan dua kemenangan berturut-turut di Giro, seperti Carrera Jeans dan Saeco, tetapi hanya satu pasukan yang benar-benar menahan tempoh penguasaan, Molteni.
Dihadapi oleh pelumba paling berjaya sepanjang zaman, Eddy Merckx, pasukan Itali itu meraih tiga kemenangan dari 1972 hingga 1974. Tetapi ini jauh berbeza daripada arahan yang dilihat pada Jelajah.
Mungkin penunjuk ketidakpastian Giro atau kekurangan tumpuan pasukan pada perlumbaan Itali berbanding rakan sejawatannya dari Perancis.
Anda perlu menyelidiki sebelum dan semasa perang untuk melihat sebarang penguasaan sebenar.
Antara tahun 1921 dan 1940, pasukan Itali Legnano menang dengan 11 kemenangan Giro dalam tempoh 20 tahun, dikongsi bersama lima orang Itali termasuk Alfredo Binda, Gino Bartali dan Fausto Coppi, tiga daripada yang terhebat pernah berlaku.
Ini termasuk vintaj 1922 di mana Legnano memperoleh empat pelumba teratas dalam kedudukan, tetapi ini tidak mengejutkan memandangkan hanya empat pasukan bertanding manakala yang lain berlumba sebagai individu.
Membandingkan pasca Perang dengan pra-Perang mempunyai masalahnya, berbasikal adalah sukan yang sama sekali berbeza ketika itu, namun menarik untuk diperhatikan bahawa walaupun dalam tempoh ini Legnano tidak dapat meniru kadar mogok Team Sky pada abad ke-21.
Bergerak ke Vuelta dan anda mendapati lebih sedikit pasukan yang menegaskan kuasa mereka.
Sebagai perlumbaan, Vuelta ialah adik bongsu Grand Tours, sering digerakkan di sekitar kalendar untuk menampung Jelajah dan Giro sambil juga menjadi yang terakhir daripada tiga yang membengkak hingga tiga minggu.
Pelumba dan pasukan jarang menumpukan seluruh musim mereka di sekitar Vuelta dan ini ditunjukkan dalam gabungan pasukan yang telah memenangi acara tersebut.
Sekali lagi, seperti Giro, pasukan telah menggandakan kemenangan dalam musim berturut-turut tetapi hanya satu pihak yang berjaya mengungguli ini, SEKALI antara 1995 dan 1997.
Vuelta dan Giro tidak pernah mengalami keunggulan yang sama seperti yang ditunjukkan oleh Team Sky semasa Jelajah.
Dan satu hari?
Membandingkan kemenangan dalam Grand Tours dengan Monumen sehari adalah sedikit seperti membandingkan epal dan oren. Monumen tidak dapat diramalkan, dan walaupun penunggang terkuat biasanya menang, adalah lebih sukar bagi satu pasukan untuk mengambil alih kawalan selama beberapa tahun, tidak kira betapa sukarnya Quick-Step Floors mencuba.
Namun itu tidak menghalang kami untuk membandingkan larian Sky's Tour dengan yang terdapat di Monumen.
Garis selari paling jelas berjalan di sepanjang Milan-San Remo. Bianchi menguruskan tujuh Primavera dalam 10 edisi walaupun tersebar selama 12 tahun kerana Perang Dunia Kedua.
Molteni yang diinspirasikan oleh Merckx menakluki lima daripada tujuh pada tahun 1970-an dan Pasukan Telekom mengambil empat daripada lima pada permulaan abad ke-20.
Bergerak lebih jauh ke Musim Bunga, tiada pasukan yang mencapai hampir enam daripada tujuh, selepas Perang, di Jelajah Flanders. Sandwic berganda Tom Boonen dan Stijn Devolder pada tahun 2000-an mendapat Langkah Pantas Patrick Lefevre empat dalam lima tetapi ia hampir sama.
Lefevre semakin hampir dengan kawalan habis-habisan di Paris-Roubaix semasa menguruskan Mapei. Mungkin pasukan Klasik terhebat sepanjang zaman, Franco Ballerini, Andrea Tafi dan Johan Museeuw membantu Mapei meraih lima kemenangan Roubaix dalam enam termasuk tiga sapuan bersih podium.
Di Monumen, tempoh ini hanya pernah dipadankan di Liege-Bastogne-Liege. Sekali lagi ia adalah Merckx dan sekali lagi ia adalah Molteni, kali ini dengan lima kemenangan antara 1971 dan 1976. Masih kemenangan daripada rentetan Jelajah Pasukan Sky.
Akhirnya ialah Giro di Lombardia, perlumbaan utama terakhir musim ini. Rekod terbaik selepas Perang di sini; Bianchi mengambil empat daripada empat dari 1946 hingga 1949.
Adakah tidak lama lagi kita akan menyaksikan pemenang Jelajah keempat Team Sky di Egan Bernal?
Jadi untuk menyimpulkan semua fakta dan angka ini kepada semacam kesimpulan, ya, pegangan Team Sky terhadap Jelajah ini agak ketara, ia hanya dipadankan sekali dalam mana-mana perlumbaan utama sejak Perang.
Tetapi ia bukan sesuatu yang luar biasa. Lihat kembali apabila Molteni dan Merckx akan memenangi berbilang Grand Tours dan Monumen dalam satu musim.
Hampir setiap perlumbaan mempunyai tempoh yang dikuasai oleh satu pasukan atau hanya seorang pelumba tetapi, seperti yang berlaku untuk Team Sky, ini sentiasa berakhir.
