Adakah ini basikal brek cakera yang paling ringan?

Isi kandungan:

Adakah ini basikal brek cakera yang paling ringan?
Adakah ini basikal brek cakera yang paling ringan?

Video: Adakah ini basikal brek cakera yang paling ringan?

Video: Adakah ini basikal brek cakera yang paling ringan?
Video: PERBEZAAN SISTEM BRAKE RIM DENGAN DISC BRAKE 2024, April
Anonim

Cakera Cannondale Super Six Evo yang dibina khas ini memberikan penimbang pada 5.67kg. Kami melihat lebih dekat untuk mengetahui sebab ia sangat ringan

Membuat penampilan ringkas di pejabat Cyclist hari ini ialah Cakera Cannondale Super Six Evo Cannondale yang dibina khas, yang apabila diletakkan pada meter penilaian newton memaparkan bacaan 5.67kg, dan membuatkan kami percaya bahawa ia boleh salah satu, jika bukan yang paling ringan, basikal brek cakera di luar sana.

Bacaan berkaitan: Apakah had berat UCI?

Di tengah-tengahnya ialah Cakera Cannondale Super Six Evo serba baharu, dengan skema warna serba baharu, tetapi terdapat lebih daripada beberapa pengubahsuaian yang telah dibuat pada model itu, sememangnya sebahagian besarnya dikaitkan dengan pengeluar alat ganti Jerman Tune, yang telah membolehkannya membanggakan berat yang begitu rendah - brek cakera atau sebaliknya.

Imej
Imej

Kokpit mungkin paling menarik perhatian, dengan bar Schmolke Oversize Evo SL berfungsi sebagai asas dan dihiasi dengan sepasang tuas brek Brek Force One yang sangat 90-an, kabel bercambah ke langit secara primitif dan mengorbankan kemungkinan pegangan tangan tudung, semuanya atas nama berat. Tuas dipautkan secara hidraulik kepada satu set angkup Tune Kill Hill Edisi Hitam, biasanya lebih banyak digunakan dalam MTB, dan seterusnya rotor cakera 140mm.

Tiub tempat duduk tidak mempunyai pemindah gigi depan, kerana dengan cincin berantai Cannondale Hollogram SISL tunggal yang dipasang di hadapan, ia tidak diperlukan, yang boleh menjadi petanda bahawa Cannondale melihat aliran ini terus berkembang. Bingkai itu didatangkan dengan pelekap derailleur sebagai standard, jadi Cannondale telah menggerudi rivet, mengisinya dan kemudian melapisi karbon, untuk mengemaskan keadaan dengan pengubahsuaian ini.

Imej
Imej

Binaan ini dilengkapkan dengan pelana karbon Tune Komm-Vor Plus, batang Tune aloi dan sepasang roda 1, 400g, dengan kedua-dua rim Tune clincher karbon Tune diikat pada hab Tune biru anodized.

Basikal jalan raya. Brek cakera. Primitif tetapi berfungsi. 5.67kg. Bravo Cannondale (dan rakan usaha sama).

cyclingsportsgroup.co.uk

Disyorkan: