Laju di jalan raya, tetapi Anyroad 1 agak gembira di jalan yang lebih bergelora dengan sesekali menyerbu ke tanah atau rumput
Ulasan ini pertama kali diterbitkan dalam Isu 50 majalah Cyclist
Giant telah membina sebuah basikal yang mendakwa mampu mengharungi cabaran dengan licin, meluaskan pilihan permukaan jalan atau rupa bumi yang boleh anda tunggangi dengan selesa.
Ia dilengkapi dengan brek cakera hidraulik dan penyebaran nisbah gear yang besar juga.
Beli Giant Anyroad 1 daripada Rutland Cycling
Frameset
Rangka Anyroad diperbuat daripada aluminium gred ALUXX Giant, yang menggunakan tiub satu butt dalam usaha mencampurkan kekuatan dengan berat yang agak ringan.
Menjadi satu butt bermakna tiub yang digunakan dalam frameset hanya lebih tebal pada satu hujung, di mana kekuatan adalah lebih penting daripada berat (tiub double-butted digulung pada kedua-dua hujung).
Walaupun basikal itu sendiri tidak begitu ringan, diameter tiub itu jelas minimum, memandangkan gema seperti karbon yang bertindak balas kepada bete noire peniaga basikal – ujian flick.
Geometrinya teguh dalam acuan ‘daya tahan’, dan keselesaan dari jarak jauh adalah matlamatnya: tiub kepala 160mm membayangkan kedudukan menunggang yang anda akan nikmati.
Basikal Giant terkenal dengan segi tiga rangka belakangnya yang kecil, tetapi Anyroad mengelak daripada tetapan yang diterajui prestasi ini dan memihak kepada cerun yang lebih cetek ke tempat duduk dan rantaian yang lebih panjang, kedua-duanya dengan niat untuk menjadikan kehidupan lebih baik. selesa untuk penunggang, dan menyumbang kepada jarak roda 1016mm – terbentang secara positif untuk basikal saiz S kami.
Pengkabelan dihalakan sepenuhnya secara dalaman, dengan ceruk berulir untuk pelindung lumpur dan rak hadapan.
Kumpulan
Giant telah meningkatkan tahap standard di atas Specialized dan Viking, dengan menggunakan komponen kumpulan kumpulan Shimano Tiagra di Anyroad.
Selain menambah dua nisbah gear tambahan, Tiagra mempunyai 10 kelajuan berbanding sembilan milik Sora, ia lebih ringan sedikit.
Terdapat set rantai kompak 50/34 dan kaset 11-34 yang menawarkan pilihan yang sangat luas, tetapi bukan anjakan yang paling lancar di antara mereka, memandangkan lonjakan yang besar antara nisbah pada blok 10 kelajuan.
brek hidro Conduct milik Giant sendiri menggunakan silinder induk yang dipasang di kokpit (bukannya yang terletak di hud penukar) yang secara berkesan menukar input mekanikal kepada tindak balas hidraulik, membolehkan pengalih kabel Tiagra stok dikekalkan.
Kit penamat
Menjadi raksasa pembuatan di seluruh dunia seperti mereka, anda pasti mengharapkan kit kemasan jenama Giant sendiri untuk digunakan pada binaan.
400mm diameter bar aloi dipegang pada steerer oleh batang 100mm. Tiang tempat duduk D-Fuse direka untuk mengurangkan getaran, dan dipegang oleh pengapit dalaman yang mengemas bahagian belakang dengan baik.
Disebabkan ketinggian standover rendah bingkai, kami menjalankan tiang dengan panjang 260mm yang sangat besar terdedah.
Pelana Giant Contact, bagi kami, bukanlah yang paling selesa, tetapi mudah diganti.
Roda
Set roda khusus cakera S-X2 Giant sendiri sedia tanpa tiub, dan mempunyai diameter dalaman 19mm untuk menerima getah lebih lebar daripada tayar Giant Crosscut Tour2 30c yang dipasang pada basikal ini.
Menjalankan mereka menghampiri inflasi maksimum mereka sebanyak 75psi akan membantu anda untuk berulang-alik pagi melalui bandar, manakala tapak tengah berat sebelah jalan mereka mencukupi untuk menunggang jenis ini.
Blok yang jelas pada bahu tayar memberi anda keyakinan semasa memotong padang dan di jalan raya.
Perjalanan
Tanggapan pertama
Perkara pertama yang kebanyakan orang lakukan apabila melihat Anyroad ialah komen di bahagian atasnya.
Ada tiub atas yang landai, dan kemudian ada ini… Giant berkata ia adalah untuk memberi anda pengendalian yang lebih yakin di pelbagai rupa bumi, dan memerlukan sedikit masa untuk membiasakan diri melihat ke bawah pada basikal yang satu ketika mungkin BMX, seterusnya MTB, dan seterusnya basikal jalan raya.
Ketinggian standover 702mm, tuan-tuan dan puan-puan…
Di jalan raya
Ini adalah satu mesin kosset yang luar biasa, kedudukan menunggang Anyroad yang mudah mesra mempromosikan perasaan joie de vivre lewat musim panas.
Pemandangan dari kokpitnya serupa dengan basikal jalan raya biasa, jadi mungkin tidak menghairankan jika di sinilah rasanya lebih baik.
Set rantai kompak standard mengukuhkan perasaan 'basikal jalan raya yang akan mengendalikan sedikit tambahan', dan walaupun ini memberikan anda perasaan biasa di engkol, kami mendapati penyebaran gear pada 10- kaset Tiagra kelajuan sedikit lebar, terutamanya di hujung blok yang lebih besar.
Sebenarnya, untuk perjalanan jauh apabila prestasi bukan tumpuan utama, basikal ini memberikan senyuman lebar di wajah kami.
Ia mengendalikan permukaan jalan yang teruk dengan mudah, sebahagiannya berkat tiang tempat duduknya yang panjang dan tayar 30c bertekanan rendah, malah tidak memalukan dirinya sendiri pada beberapa pendakian bertar (gear terkecil 34x34 itu benar-benar datang sendiri pada basikal yang beratnya melebihi 10kg).
Di medan off-road yang lebih ringan – laluan cinder, trek taman dan seumpamanya, kemajuan adalah jauh daripada biasa – ia merobek mengikut kadar.
Halakan pada laluan yang lebih kasar dan berlubang, bagaimanapun, dan ia mula dibatalkan. Tetapi sebagai basikal yang mendakwa dapat mengendalikan jalan yang kasar dan licin, malah memberikan satu atau dua serangan ke tanah dan rumput, ia adalah pakej yang memberi keyakinan.
Pengendalian
Sebagai serba boleh, pengendaliannya adalah lebih daripada cukup baik, menawarkan kadar pusingan yang boleh diramal tidak kira apa yang anda lemparkan (dalam alasan).
Walaupun ia bukan basikal pelari pecut (jauh daripadanya), jumlah kelajuan yang boleh anda hasilkan bermakna brek yang baik adalah satu kemestian jika anda tidak terlalu masak di selekoh.
Syukurlah, persediaan pseudo-hidraulik Anyroad telah mendapat sokongan anda.
Walaupun mempunyai kotak persimpangan sedikit memperlahankan tindak balas kepada kadar yang lebih perlahan sedikit daripada sistem 'hidraulik lengkap', ketegasan kuasa pemberhentian adalah lebih daripada mencukupi untuk laluan bertar dan longgar, dan input brek ini boleh diukur dengan agak mudah jika anda mengejar kurang daripada segelintir.
Tayar Crosscut Tour2 berasa serupa dengan tayar jalan berprofil lebar pada kebanyakan masa, dan pastinya menambah keselesaan perjalanan.
Namun, sebaik sahaja anda melepasi jalan lurus dan sempit, bahu mereka yang dipijak akan menimbulkan sedikit kekejangan di atas jalan, seperti yang anda jangkakan.
Arahkan mereka ke trek, walau bagaimanapun, dan mereka menggali apabila mereka perlu, sementara kekal (sekurang-kurangnya sepanjang tempoh ujian kami) tahan tusukan.
Sudah tentu, kerana sedia tanpa tiub, anda boleh mengisinya dengan lendir dan tidak perlu risau tentang mengambil tiub ganti bersama anda.
Lawatan singkat, berulang-alik, keseronokan hujung minggu di lorong belakang (kedua-dua tarmac dan sebagainya), Anyroad hampir sesuai dengan nama panggilannya.
PENARAFATAN
Bingkai: Aluminium kukuh tetapi cukup ringan. 9/10
Komponen: Rangkaian gear yang hebat daripada kumpulan Tiagra. 8/10
Roda: Rim dan tayar sedia khusus cakera dan tanpa tiub. 7/10
Perjalanan: Timbunan keseronokan di atas landasan dan denai. 8/10
Cepat di jalan raya, tetapi seperti namanya, Anyroad 1 agak gembira untuk melalui jalan yang lebih kasar dan sesekali terjun ke tanah atau rumput.
Beli Giant Anyroad 1 daripada Rutland Cycling
Geometri
| Top Tube (TT) | 525mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 400mm |
| Timbunan (S) | 569mm |
| Jangkau (R) | 362mm |
| Chainstays (C) | 429mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71.2 darjah |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74.1 darjah |
| Wheelbase (WB) | 1016mm |
| BB drop (BB) | 60mm |
Spesifikasi
| Giant Anyroad 1 | |
|---|---|
| Bingkai | Aluminium gred ALUXX, Garpu karbon gred lanjutan |
| Kumpulan | Shimano Tiagra |
| Brake | cakera hidraulik Conduct Gergasi |
| Rantai | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kaset | Shimano HG-500, 11-34 |
| Bar | Giant Connect XR Egro-Control, aloi |
| Batang | Giant Connect, aloi |
| Tiang tempat duduk | Giant D-Fius |
| Roda | Giant S-X2, Giant Crossfit Tour2 700 x 30 tayar |
| Pelana | Kenalan Gergasi (Neutral) |
| Berat | 10.38kg (S) |
| Hubungi | giant-bicycles.com |
