Sebagai pujian kerana menunggang perlahan

Isi kandungan:

Sebagai pujian kerana menunggang perlahan
Sebagai pujian kerana menunggang perlahan

Video: Sebagai pujian kerana menunggang perlahan

Video: Sebagai pujian kerana menunggang perlahan
Video: Hanya Boleh Dikenali Di Padang Mahsyar Kerana Amalan ini | Ustaz Wadi Annuar 2024, Mungkin
Anonim

Panggil ia sebagai tunggangan pemulihan jika anda suka, tetapi ada sebab yang lebih baik untuk sesekali mengambil mudah dengan basikal

Betul atau salah, saya tetap ragu-ragu terhadap sesiapa sahaja yang menyiarkan ‘Recovery Ride’ di Strava.

Ia mencetuskan tindak balas yang sama dalam diri saya seperti seorang selebriti yang mengumumkan mereka sedang bercuti – saya ingin menjerit, ‘DARI APA, TEPAT?’

Pastinya hanya penunggang profesional yang berputar kaki selepas perlumbaan peringkat selama seminggu layak memanggilnya sebagai ‘perjalanan pemulihan’?

Kita yang lain harus berpegang pada apa yang berlaku – satu-satunya perkara yang kita pulihkan ialah lewat malam yang sangat menghalang kelajuan purata kita dan kehebatan mengangkut KoM.

The Discovery Of Slowness ialah sebuah novel yang bagus berdasarkan kehidupan pelaut British abad ke-19, John Franklin, yang pemikirannya yang perlahan dan teratur menyebabkannya cacat di darat tetapi membebaskannya dalam persekitaran lautan yang tidak berkesudahan.

Penemuan kelambatan pada basikal boleh memberi kesan yang sama membebaskan kepada kita yang menghabiskan sebahagian besar latihan menunggang dagu untuk menghentikan usaha untuk memperbaiki masa sebelumnya atau menuntut semula KoM kita daripada lelaki yang menjengkelkan itu di Strava.

Anda tahu jenisnya – yang perihalan perjalanannya menyertakan data cuaca yang dimuat turun daripada mywindsock.com untuk membuktikan bahawa dia benar-benar mengayuh angin kencang.

Kadang-kadang bagus untuk mengelak Garmin, memakai sesuatu yang sedikit kurang aero tetapi lebih menyanjung daripada Lycra dan menunggang dengan perlahan sehingga anda dapat menghidu bunga ros.

Saya pergi untuk perjalanan pemulihan – atau kerana saya lebih suka melabelkannya, ‘putaran yang bagus dan mudah’ – baru-baru ini pada pagi musim sejuk yang indah.

Saya duduk di pelana untuk tempoh yang lama, berendam dalam pemandangan dan sensasi yang sebelum ini saya tidak sedari (atau paling baik saya sedar hanya kabur seketika di pinggir penglihatan saya).

Saya bukan bercakap tentang kumpulan bison atau runtuhan Rom purba, tetapi perkara mudah seperti padang berguling yang dihiasi dengan bal jerami, bentuk V angsa yang terbang riuh di atas kepala dan asap berkepul malas dari cerobong kotej.

Laluan yang telah saya lalui beratus kali sebelum ini tiba-tiba mengambil warna yang berbeza.

Saya tidak pernah melihat rusa jantan hiasan yang menghiasi pagar besi tuang itu sebelum ini.

Saya juga tidak menyedari bahawa semua trafik pembinaan itu telah membina turbin angin besar-besaran yang kini menguasai laluan rumah saya.

Imej
Imej

Seorang penunggang dan laluannya menjadi intim antara satu sama lain.

Saya tahu, sebagai contoh, lokasi dan magnitud setiap jalan berlubang dan camber yang buruk; Saya tahu di mana pagar atau deretan pokok yang tinggi akan memberi saya rehat daripada angin lintang.

Tetapi hubungan itu biasanya berat sebelah kerana kami mengeksploitasi landskap untuk setiap potongan kelajuan percuma yang kami dapati.

Pada perjalanan perlahan ia berbeza. Kami mampu untuk menjadi lebih hormat.

Kita tidak perlu memberikan gas penuh ke atas bukit itu.

Kita sebenarnya boleh memutarkannya dalam gear yang lebih kecil dan mengambil masa untuk menikmati pemandangan yang berubah-ubah.

Di bahagian atas, kita boleh berhenti dan menikmati pemandangan.

Apa yang selalunya kabur bermandi peluh semasa kita menjulang puncak kini berubah menjadi panorama luas yang penuh dengan butiran sampingan seperti padang, copses, sungai dan ternakan.

Perjalanan yang sengaja perlahan terasa seperti elemen penting dalam landskap dan bukannya peristiwa sementara yang melaluinya.

Anda merasakan sebahagian daripada kontur, sejajar dengan jalan. Kami meninggalkan kesan pada landskap, bukan secara fizikal dan mengganggu, tetapi dalam erti kata yang harmoni dan rohani.

Apakah berjuta-juta laluan yang direkodkan di Strava jika bukan laluan ley zaman moden?

Tetapi ini bukan hanya mengenai landskap.

Perjalanan perlahan juga merupakan peluang untuk menyambung semula badan kita.

Sains memberitahu kita bahawa senaman berintensiti rendah adalah baik untuk membaiki otot yang rosak akibat perlumbaan atau tunggangan latihan keras. Memastikan ia perlahan bermakna kita tidak boleh merosakkan otot tersebut lebih jauh, tetapi boleh menghantar nutrien kepada mereka dengan meningkatkan aliran darah kita.

Tetapi pada tahap yang lebih prosaik, menunggang dengan perlahan memberi kita peluang untuk ‘merasakan’ otot dan sendi tersebut, dari lengan dan bahu kita, melalui belakang dan glute kita, hingga ke lutut dan paha.

Pada tahap intensiti rendah, kita boleh menikmati bentuk dan fungsinya, berjemur dalam cahaya kekuatan dan kuasa mereka.

Dalam perlumbaan atau situasi intensiti tinggi yang lain, kita mempunyai lebih banyak kebimbangan segera seperti kekurangan oksigen, pengumpulan asid laktik dan adakah saya membungkus pisang yang mencukupi?

Beberapa atlet lebih selaras dengan badan mereka berbanding Graeme Obree yang tidak menyukai teknologi.

Manual latihannya yang paling laris, The Obree Way, menangani segala-galanya daripada diet selepas latihan ('sardin tumbuk pada roti bakar wholemeal') kepada persoalan seks sebelum perlumbaan besar ('Tiada bezanya, asalkan kerana ia tidak membuat anda lewat untuk permulaan').

Mengenai tunggangan pemulihan, dia tidak berbelah bahagi tentang betapa perlahan anda perlu menunggang.

Menggambarkan bagaimana dia sering mengambil masa beberapa hari untuk pulih daripada sesi turbo selama dua jam, dia berkata anda sepatutnya menunggang lebih perlahan daripada penunggang kelab paling perlahan.

‘Percayalah, saya telah diturunkan pangkat amatur pada basikal gunung semasa pemulihan,’ tulisnya.

‘Ini tidak bermakna anda lemah – ini bermakna anda melakukannya dengan betul.’

Dalam The Discovery Of Slowness, wira John Franklin mentakrifkan pesalah sebagai seseorang yang ‘tidak tahu kelajuannya yang betul.

Dia terlalu lambat pada masa yang salah dan terlalu cepat pada masa yang salah juga’.

Dia mungkin tidak merujuk kepada berbasikal – basikal itu masih belum dicipta semasa dia menulisnya – tetapi prinsipnya adalah prinsip yang sama boleh digunakan untuk penunggang.

Sama seperti ada masa yang sesuai untuk menunggang pantas, ada juga masa yang sesuai untuk menunggang perlahan-lahan.

Disyorkan: