Platform ketahanan Trek mendapat aero, lebih selesa dan memberikan pelepasan tayar yang lebih besar
Trek baru sahaja merombak basikal Domane endurance, menjadikannya lebih selesa, lebih serba boleh dan lebih aero. Bentuk tiub telah direka bentuk semula sehinggakan basikal itu kelihatan seperti versi 'Lite' basikal lumba aero Trek, Madone SLR.
Ia juga menggunakan tahap penyepaduan kabel yang serupa dalam usaha untuk melancarkan aliran udara di sekitar kokpit basikal.
Jika jenama itu dipercayai pengubahsuaian aero ini telah berjaya - sementara output kuasa dan kelajuan yang diberikan tidak didedahkan, motosikal baharu itu nampaknya lebih pantas satu minit setiap jam daripada model keluar.
‘Ini adalah Domane terpantas yang pernah kami buat,’ kata Jordan Roessingh, pengarah produk untuk basikal jalan raya Trek. 'Reka bentuk baharu bertambah baik pada semua bahagian yang paling digemari daripada generasi terdahulu. Ia lebih lancar, lebih bersepadu dan lebih berkebolehan berbanding sebelum ini, dan ia membawa prestasi yang lebih baik kepada khalayak yang lebih luas.’
Ciri 'Isospeed Decoupler' hadapan dan belakang kekal daripada motosikal sebelumnya, walaupun bahagian belakang telah ditukar kepada reka bentuk spring daun berbentuk L yang sama bagi Madone SLR terbaharu, berbanding reka bentuk lurus yang digunakan pada Domane sebelumnya.
Secara lazimnya, ciri ini berfungsi dengan baik untuk meningkatkan keselesaan penunggang tetapi bantuan lanjut akan datang daripada pelepasan tayar 38mm Domane SLR baharu yang besar.
Iaitu dengan jarak pelepasan 4mm yang disyorkan Trek antara tayar dan rangka, jadi dengan syarat pengguna bersedia untuk menolak sempadan pelepasan, Domane baharu boleh menempatkan tayar yang cukup lebar untuk menjadikannya mesin kerikil yang berkebolehan serta jalan yang tahan lasak basikal. Model baharu dilengkapi dengan brek cakera dan tayar 32mm.
Kepelbagaian telah dipertimbangkan dengan baik dalam reka bentuk baharu. Bingkai ini mempunyai petak storan bersepadu yang membolehkan penunggang menyimpan alatan dan gear secara dalaman.
‘Poket jersi atau pek pelana boleh melakukan kerja, tetapi penyelesaian ini tidak selalu kelihatan atau terasa hebat,’ kata Roessingh. ‘Storan bersepadu baharu Domane memastikan barangan keperluan ini dilindungi, sambil masih membenarkan sangkar botol air pada tiub bawah.
'Model baharu juga menampilkan pelekap bersepadu pelana untuk lampu belakang Flare R.’
Model Domane SLR baharu - dan SL spesifikasi lebih rendah - tersedia sekarang.
Harga UK
(P1 menandakan Project One termasuk cat tersuai)
Domane SLR 9 eTap P1 - £9, 650
Domane SLR 9 - £9, 000
Domane SLR 9 P1 - £9, 550
Domane SLR 7 eTap P1 - £6, 550
Domane SLR 7 - £6, 000
Domane SLR 7 P1 - £6, 550
Domane SLR 6 P1 - £5, 400
Domane SL 7 eTap - £5, 000
Domane SL 7 - £4, 900
Domane SL 6 - £3, 200
Domane SL 5 - £2, 450
Domane SL 4 - £2, 100
Set Bingkai SLR Domane - £3, 000
Set Cakera SLR Domane - £3, 000
Set Bingkai SL Domane - £1, 900
Set Cakera Domane SL - £1, 900
