Endurance ialah nama tetapi nilai adalah permainan. Adakah Norco Valence SL mempunyai kit yang penting?
Diedarkan secara eksklusif di UK oleh Evans Cycles, Canadian Norco Valence SL ditujukan tepat pada pasaran ketahanan, dengan geometri bingkai dan reka bentuk dicipta untuk kita yang lebih suka perjalanan yang lebih lama pada kelajuan yang lebih stabil, dengan redaman dan kecekapan di tengah-tengah reka bentuknya. Di samping Vitus, ia adalah satu-satunya basikal lain di sini yang menggunakan set rantai Ultegra untuk dipadankan dengan penukarnya. Apa lagi yang perlu teruja? 'Secara lateral kaku namun patuh menegak,' kata blurb pemasaran. OK, kita akan lihat mengenainya!
Bingkai
Ciri penentu reka bentuk bingkai Norco Valence SL ialah cerun yang melampau dan bentuk kekal bendalir. Tiub atas bersudut tajam memberikan ketinggian standover yang besar dan, bertemu dengan tiub kepala 133mm yang sangat pendek, membantu meminimumkan kerugian melalui lenturan.
Tiub tempat duduk yang sangat pendek memberikan tiang tempat duduk karbon 27.2mm mengambil lebih banyak peranan peredam getaran juga. Sudut kepala konservatif 71° Valence menandakan ini sebagai basikal yang direka untuk prestasi tanpa rasa sakit sepanjang jarak - fakta yang disokong lagi oleh jarak roda 982mm basikal itu. Pengendalian yang mudah dan keselesaan sepanjang hari ialah nama permainan Valence.
Kumpulan
Ultegra bergayut pada set rantai 50/34, pengalih dan pemindah kaki depan serta belakang. Rantaian 105 dan kaset 11-32 melengkapkan pacuan, manakala brek Tektro dan engkol 170mm juga merupakan pilihan yang hebat. Kaset 11-32 menawarkan rangkaian gear terluas bagi keempat-empat motosikal ini, dan apabila digabungkan dengan set rantai 50/34, menyediakan laluan yang paling selesa untuk mendaki.
Peralihan gear dilakukan dengan keteguhan yang boleh diramal merentasi kaset, walaupun keutamaan kami adalah untuk blok nisbah lebih dekat di bahagian belakang, untuk peralihan yang benar-benar lancar dengan kurang lompatan antara gear. Pilihan 11-28 atau 12-25 11-kelajuan tersedia untuk 105 kaset, dan kedua-duanya menawarkan jurang yang lebih kecil antara nisbah di hujung blok yang lebih besar.
Kit penamat
Kit kemasan aloi Norco sendiri digunakan untuk batang dan hendal, yang terakhir, seperti yang dinyatakan, jelas bebas daripada kelenturan pada titisan. Tiang tempat duduk karbon yang kurus akan membantu mengasingkan sebarang getaran jalan.
Satu-satunya perkara yang menghalang keselesaan di jalan berlubang ialah bar hendal aloi jenama sendiri. Walaupun dengan rasa murah, pita bar yang hampir tanpa padding yang dibalut dengannya, ia terlalu kaku untuk menawarkan jenis keselesaan yang anda perlukan di jalan belakang negara ini. Ya, itu adalah bonus untuk larian pecut dan pendakian secara on-the-drop, tetapi jika anda bercadang untuk menghabiskan lebih daripada beberapa jam dalam pelana, anda harus menukarnya dengan sesuatu yang lebih fleksibel terbina dalam – seperti sub Zipp -Bar SL Kursus Perkhidmatan aloi £50, jika memilih karbon mewah adalah di luar belanjawan anda.
Tambahan yang sangat dialu-alukan untuk set-up ialah set penentu aloi Easton EA70. Jauh dari ruang bawah tanah yang murah, ia adalah roda latihan yang sangat baik, dan membawa kelebihan diameter dalaman 22mm luaran, 17.5mm, yang memberikan tayar 25c Continental Grand Sport Race tampung sentuhan yang lebih lebar sedikit dengan jalan dan membolehkan tekanan yang lebih rendah digunakan untuk keselesaan penunggangan yang maksimum. Tayar 25c Continental adalah bonus yang besar, dan berfungsi untuk meningkatkan keselesaan menunggang dan keyakinan selekoh lagi.
Kedudukan menunggang
Dari saat kami mula-mula berdiri di luar pelana dan menaikkan kuasa pendakian, solekan bingkai Valence menjadi kelebihan yang jelas. Tiub yang landai memberikan gambaran basikal yang anda benar-benar boleh angkat di bawah anda, dengan rasa pusat graviti yang rendah walaupun penurunan pendakap bawahnya yang agak standard sebanyak 70mm. Berat keseluruhan basikal itu ialah 7.42kg (paling ringan dalam ujian sebanyak 300g) jelas membantu di sini juga. Bar kaku dan hujung belakang memberikan rasa padu pada basikal sambil anda melaju ke langit. Tetapi menunggang bukit – yang anda pasti akan temui semasa sukan yang bagus, dan untuk tujuan apa basikal ini direka – hanyalah separuh daripada cerita.
Di jalan raya
Jika anda menempuh jarak yang jauh, Norco adalah seorang jurubank. Menjuru bukan urusan yang membosankan, terima kasih kepada jarak wheebase SL yang panjang, tetapi ini memberikan perjalanan yang lebih santai untuk lebih lama. Reka bentuk bahagian belakang sangat membantu dengan keselesaan sepanjang hari, dan tiang tempat duduk karbon terdedah yang panjang membantu mengekalkan getaran jalan raya. Kami juga peminat besar Fizik's Aliante perch, yang datang sebagai sebahagian daripada binaan standard Valence. Untuk hari-hari yang panjang di dalam pelana, ia menawarkan jumlah pelapik yang sesuai di tempat yang penting.
Jika ini semua memberi gambaran seperti perjalanan span, itu tidak berlaku. Norco membebaskan dirinya dengan mengagumkan di atas rupa bumi yang bergolek apabila anda benar-benar meletakkan tukul itu. Terdapat juga ketepatan yang mencukupi dari hujung hadapan yang rendah, yang menggunakan pemandu tirus, untuk menghiburkan dan masih membuat selekoh pantas sesuatu yang anda boleh yakini.
Ringkasnya, Valence mempunyai tunggangan jarak jauh, dengan kualiti tunggangan yang lancar bersekutu dengan tindak balas yang kuat dan ringan. Beberapa pertukaran komponen, terutamanya palang, akan menjadikan basikal yang bagus ini menjadi yang sangat baik.
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 525mm | 525mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 450mm | 455mm |
| Tiub Bawah (DT) | 615mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 375mm | 376mm |
| Tiub Kepala (HT) | 135mm | 133mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71.75 | 71 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 987mm | 982mm |
| BB drop (BB) | 72.5mm | 70mm |
Spesifikasi
| Norco Valence SL | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai dan garpu karbon modulus tinggi Valence SL |
| Kumpulan | Shimano Ultegra |
| Brake | Tektro Quartz R741 |
| Rantai | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-32 |
| Bar | Norco compact lite, aloi |
| Batang | Norco Lite, aloi |
| Tiang tempat duduk | karbon Norco Lite, 27.2mm |
| Roda | Easton EA70 |
| Tayar | Perlumbaan Sukan Besar Continental, 25c |
| Pelana | Fizik Antares |
| Hubungi | evanscycles.com |
